Növeli a lovaglási magasságot, a szensz, a nexia, a véletlen

A standard Lanos (5 rugós elülső rugóval és hátsó komfort zónával) nagyon alacsony.
Tél előre. A télen télen alul leülő lángok kihúzása hóban vagy nyáron az esőben az alapozón nem a legélvezetesebb élmény.






Két évvel ezelőtt távtartót helyeztem előre és hátul. Soha nem sajnálta.
Szeretnék még magasabbra emelni az autót, de minimális pénzügyi költségekkel.
Úgy döntöttem, hogy egy másik kettős hátsó távtartót telepítek.
Mivel a hátsó rugó hordó alakú és az ülőhelyek a gerenda és a gerinceken azonosak, a második vastag gumitömítés beszerelését gond nélkül kell elérni.
Szükségünk van egy második távtartó készletre vagy még két gumi távtartóra






Először terveztem, hogy a Phobos megerősített rugókat és a kettős távtartót helyeztem el.

Azt gondoltam, hogy a hátsó standard rugók felrobbantak.
Kiderült, hogy egyszerűen elájultak. A kényelmes tekercsek nem működnek, csak a közepes 3 fordulók működnek.
Ezért úgy döntöttem, hogy kettős távtartót építek be a hagyományos hátsó rugók alá és alá.
Azt fogom mondani, hogy nem tudtam megfogalmazni magam: 1. gödör nélkül, kényelmetlen és nehéz,
2. A csavarok rozsdásodnak, és korábban légpuska segítségével feltekeredtek, nem lehetett kézzel kidobni,
3. Csak kettő mester képes volt a rugókat kettős távtartókkal elfojtani,
4. a lengéscsillapítóknak a gerenda mindkét oldalát ki kell csavarni,
5. Húzza meg a rugókat.
Szereljék fel a fóbok megerősített rugóit, mert úgy gondolom, még nehezebb lesz - a rugók újak, 3 cm-rel hosszabbak.
A régi rugók még mindig tetszenek, majd egy nap új megerősítetteket telepítek.
Tehát a jobb oldalon az autó a liften van.

A bal oldalon. Az új vastag távtartók a test alatt vannak elhelyezve, és azok, amelyeket 2 évvel ezelőtt telepítettek, átrendeztek a gerenda alatt.

Kilátás a kerekeken (az autó nem töltődik be)