Miért szétszakítja a TNVD csöveket - a teherautók és speciális berendezések tulajdonosainak fórumát
Hello mindenkinek!
Egy ilyen kérdés - nincs vonat az autó közelében.
Miért? Nem értem ..
Az autó 50-60 km-t utazott, általában, hogy a rakomány üres.
Úgy döntöttünk, hogy változtatni a betétek a főtengely és a gyűrűket a dugattyúk és a tömítés és a kupak maslosemnye.
Minden leszerelt és mosott, minden szűrő új, olaj is.
A fúvókákat az állványon tesztelték a berendezés nélkül - minden rendben van.
Összegyűjtött, feltört, vezetett és - nincs változás.
Ahogy 50-60-asan vezetett, és megy.
Elkezd dörzsölni a hántolást, a motor elkezd ordítani - de nem volt sebesség, és nem.
És vontatás, ill.
De amit észrevettem az esős időben - az autó felgyorsul 70-80 km-re, és nincs hír a motorral kapcsolatban.
Ne ordítson, mint rendesen.
Mire kell még nézni?
Vagy miért történik ez?
Vissza a lap tetejére
tedd kamazovsky vastag kúpok vékonyabb bogyókat
Vissza a lap tetejére
a kiszolgálás nem próbált meg legalább a diagnosztikát?
Vissza a lap tetejére
tedd kamazovsky vastag kúpok vékonyabb bogyókat
A csövekről van szó.
És miért szüneti őket?
Rezgés vagy mi az ellensúly?
Mi a baj valamivel?
Vagy a csövek minősége rosszabb, mint a KAMAZ?
És lehetséges-e egyáltalán cserélni őket rugalmas "tömlõkkel"?
Vissza a lap tetejére
a szervizben nem próbált meg legalább a diagnosztikát elvégezni
És ez egy túra a vonat hiánya miatt.
Sajnos a gép régi, és a diagnózis nem ad semmit.
És a legtöbb érzékelő hiányzik, és sok mindennel dolgozik közvetlenül az egyszerű - a legfontosabb dolog az utazás, lassan, de ezdret.
De időnként valami történik, és az autó egyáltalán nem gondolkodik, 80 és 100 és 120 km / óra.
Ez történik általában az első alkalommal 30-50 km-re a kezdete a meghajtót, majd az eső, és a közelmúltban megpróbálta felvenni olajat dízel üzemanyag (itt a fórumon levonva róla), majd miután ezekben az esetekben vsmysle az egyik lehetőség - például autók mintha önmagában megváltoztatná a vezetési módot, és leengedte a módot, és óránként 50-60 km-t utazik.
Nem világos, hogy mi a baj, ha a laza levelek és a gyűrűk rendben vannak, a tömörítés is megvan - de nincs vontatás ..
Mit kell még nézni?
Vissza a lap tetejére
A motor mi?
Vissza a lap tetejére
És xs. Abban az időben új vagyok.
Az autó csak az üzem területén keresztüljár és majdnem minden hat hónapban új vezető, vagy még korábban.
Természetesen, mint átadó díj, nem kell semmi.
Gondolj arra, hogy mit tegyél, menj tovább, vagy vágj bele rajta, mint mindenki más.
Vagy még mindig látni valamit, csak ha a motor - a berendezés marad, a doboz és az alváz.
Mi lehet ezek közül a cravings?
Vissza a lap tetejére
A gyújtást 25-26 fokosra helyeztem, ahelyett, hogy 22 fokosra állítanánk, a cső nem szakad meg, de a húzás rosszabb. tanácsot adni