Közlekedési és Tranzitpolitikai Közlekedési Tanács (STP)

A Tanács létrehozásához vezető fő ötletek a következők voltak:

A közgyűlés csaknem egy éve inkább mechanizmust jelentett a konkrét gyakorlati és koncepcionális problémák kölcsönös konzultációinak és megbeszélésének rendszeréről, nem jogilag rögzített struktúráról. A közgyűlés jogi személyként történő bejegyzése ebben a szakaszban nem történt meg.







A Tanács tevékenységének eredményeképpen egyes tagjai számára nyilvánvalóvá vált, hogy a Tanácsot jogi formában kell nyilvántartásba venni, hogy nagyobb jogi egyértelműséget biztosítson a különböző tanácsi projektek előmozdításának és végrehajtásának mechanizmusainak és formáinak.

  • Szentpétervár Kereskedelmi és Iparkamara
  • "Az észak-nyugat-európai légi fuvarozók és szállítmányozók közötti régiók"
  • Regionális képviselet Észak-Nyugat-Oroszországban "Nemzetközi Közúti Fuvarozók Szövetsége" (ASMAP)
  • Nem kereskedelmi partnerség "Északnyugati Nyitott Társaság"
  • Non-profit partnerség "Transport Union"






Az Egyesület Alapokmányával összhangban tagjai csak olyan jogalanyok lehetnek, amelyek jogi személyek asszociatív formái, azaz Az Egyesület nem engedélyezi az egyes vállalatok vagy magánszemélyek tagságát.

A Tanács célkitűzései

Ebben a szakaszban a "Közlekedési és Tranzitpolitikai Tanács" fő, természetesen felemelkedő területei a következők előmozdítását célzó projektek támogatása, megvalósítása és részvétele:

  • tájékoztatást nyújt a Szentpétervár és a Leningrádi Régió közlekedési és tranzitkomplexumáról
  • tájékoztatást nyújt az Oroszország észak-nyugati részén található szállítási és tranzithelyzetről, valamint a szentpétervári közlekedési közösség érdeklődésére számot tartó területeken
  • Szentpétervár képének promóciója a külső színtéren, mint szállítási és tranzitközpontnak
  • A szentpétervári szállítási üzletág problematikájának azonosítása, megértése és megfogalmazása
  • Szentpétervár közlekedési és tranzitországának kialakításában és kialakításában való segítségnyújtás

A Tanács szabadon hozzáférhet más közlekedési szövetségekhez és szakszervezetekhez.




Kapcsolódó cikkek