Hogyan készítsünk egy Lambo ajtót egy VAZ 2019-en?
Hogyan készítsünk Lambo ajtókat egy WHA-n
Driving School »Tuning» Hogyan készítsünk Lambo ajtókat a WHA-n
Hogyan készítsünk Lambo ajtókat egy WHA-n
A "Lambo" olyan autóajtóknak köszönhető, amelyeknek köszönhetően az ajtók általában nem nyílnak fel, de felfelé. De a dolog egy kis csuklópántban van, amely radikálisan megváltoztatja a nyitó mechanizmus teljes szerkezetét. Ennek a szokatlan designnak az alkotója Marcello Gandini olasz autógyártó, majd Bertone-nak dolgozott. 1968-ban az Alfa Romeo Carabo új autóján dolgozott, és valami olyasmit tett, ami megdöbbentette az autóközösséget nemcsak Olaszországban, hanem világszerte. Ugyanaz volt az ajtónyitás kialakítása, amely szintén elérhető az Ön számára, most már a modelltől függetlenül is a saját kezével is készítheti a lamb ajtókat az autóban.
Az emberekben az ilyen ajtókat gilotinnak vagy ajtóknak is nevezik
olló, az építkezés típusától függően három típus létezik:
130 fokos nyitási szöggel;
Design VLS ajtók;
hagyományos ajtók és ollók hibrid csatlakoztatása.
Az első lehetőség jó mindenki számára, de amikor autóba, emberbe szállnak
a nagy bőr nem elég hely. A VLS ajtók kialakítása meglehetősen kényelmes, de
az ajtó nyílásánál először kissé felfelé mozognak, majd felemelkednek
fel. Ebben az esetben az ajtó és az elülső oszlopok teljesen fel vannak engedve. ajtók
Az ollók a "Lambo" és az egyszerű ajtók közül a legjobbat vették,
egyetlen univerzális mechanizmus.
Előnyei és hátrányai Lambo
Ha nem veszi át az ilyen ajtók technikai előnyeit, akkor hogyan
minimális, úgy néz ki, hűvös és elegáns, egyedülállóan átalakítja
az autó. Egy másik plusz, hogy nyitva tarthatók
és nem fognak senkit bántani. Továbbá (bár ez ritka) ilyen ajtó lesz
Hasznos olyan parkolóhelyeken, ahol nincs elég hely a teljes nyíláshoz.
Az a tény, hogy ott vannak a lambajtók sarokai,
ahol a szabványos ajtó zsanér függönye, így nem lesz képes újra felszerelni őket
nehéz.
Mit mondhatok a Lambo ajtók negatív oldaláról?
Valószínűleg érdemes megemlíteni, hogy a közönséges alacsony emelkedésű garázsokban nem lesz elég
helyek a teljes ajtó emelésére. Emlékeztetni kell arra is, hogy az ültetés helyszíne
egyes opciók kissé korlátozottak. És nagyon szélsőséges korlátozás,
Ha az autója a tetőre fordul, akkor az ajtó nem lesz lehetséges
nyitott, bár egy egyszerű ajtó gyakran elakad.
Mint minden komoly ügyben, először készítsd el és
tanulmányozza a szükséges rajzokat és dokumentációt. Mindenesetre annak érdekében, hogy
hegesztheti a rögzítőt, el kell távolítania az első és a hátsó szárnyakat. Úgy tűnik, hogy ez
nem probléma. De ha a VAZ autónkról beszélünk, egészen az utolsóig
Prior és Grant, majd a szárnyuk alatt nagyon vékony fémlemez van, és nem elég a szerelvény felszereléséhez. De ez a probléma az erősítéssel oldható meg. mert
Ez az a hely, ahol a lemez található, akkor szükséges a hegesztés
hasonló slingshot. Egy másik probléma éppen a hazánkban létezik
autók. A hátsó kerékhajtás 2101, 2106 és 2107 verzióiban nehézségek merülnek fel az eltávolítás során
szárnyak, egy kis felhajtás.
Típus szerinti megkülönböztetés
Lambo ajtók
Amint már említettük, számos típus létezik. A leggyakoribb lambosok
bontsák 90 fokos szögben.
Az ollóajtókhoz jó lehetőség van a teljesítmény telepítésére
meghajtó, mint általában, mindent beállít.
Típus VLS - gyakorlatilag ugyanaz az olló az egyetlen különbség az, hogy korábban
megnyitva a szerkezetet és a mechanizmus először nyissa ki az ajtót kissé kifelé,
kivezetve őket a küszöbökből, és csak akkor emelkednek fel. Ebben van
Nagy előny, mert teljesen mentes a
De a pillangóajtók működnek, de a design nem vonatkozik a VLS-re. lepkék
menj ki, de sokkal több szög van.
Rendszerint az ollók 90 fokban nyitottak, de a szög
önállóan 130-ra emelkedik. Ilyen ajtószerkezetet használnak
módosított autóknál ez lehetővé teszi a maximális bemenetet
kényelmesen és lehetőleg nyitva az ajtót.
De a VLS ajtók 130 fokban is nyithatók.
Ezek szerint az ajtók, amelyek miatt
Az univerzális kialakítás hagyományos vízszintes ajtóként nyitható,
és mint egy lamb. Ennek a kombinációnak a kényelme az, hogy megnyithatod
ajtót a helyzetnek megfelelően.
Hurok vásárolni vagy
és a telepítés folyamatát?
Itt, ahogy tetszik, mindkét lehetőség ugyanaz lesz, de ha igen
úgy döntesz, hogy csináld magad, akkor használd a Ford lengéscsillapítót
Transit 850N, felemelik a hátsó lökést. Szükséged lesz egy poggyászra is
lengéscsillapító a natív moszkovitól.
A tervezésnél használja az alsó részt
lengéscsillapító, akkor lesz a fő terhelés, és menj fel az emeletre
hazai. Ebben a forgatókönyvben az ajtó biztonságosan rögzíthető, és nem esik le
bármely pozíció.
Ha beépíted a lamb ajtókat a VAZ-ba, akkor tedd
Az ajtó és az ajtó védjegyei, így könnyű megtalálni a központot.
Ezt megelőzően telepített ajtószerkezetet, pontosabban a csapágyalapot le kell rövidíteni,
különben messze lesz a pulttól. Az ajtót el kell távolítani, és csak akkor kell
a fő felszerelés, különben nem lesz képes nyomon követni az egyenletességet
design, és ragaszkodni fog a frontális helyzethez. Ha nem akarod elrontani
szárny, akkor fel kell áldoznia egy darabot a rack, ez a töredék kell
teljes mértékben megfelel a kívánt űrlapnak. Kicsit is vághatsz
de ezen a helyen telepíteni kell egy szerkezeti erősítőt
csatorna, amely legalább 3 mm vastag. Ellenkező esetben még egy erős csapás is
a gödörállvány kialakulhat, ezért érdemes megerősíteni az ajtókat,
hogy egy napon ne vegye a fejét.
Ha nem akarod mindent magadnak tenni, vagy kétséged van
képességüket, de most könnyen elkészítheti a kész készleteket,
de elő kell készíteni néhány részt. Távolítsa el a széleket és
Bizonyos hornyok áthaladása segít a forgómarógépnek, persze, különállóan
fizetés. Ami a sarokpántok készletét illeti, szüksége van rájuk
25 ezer rubel.