Diagnosztika és hibaelhárítás a robogó akkumulátortöltő rendszerben

Ha a robogójának akkumulátora folyamatosan lemerül, ennek oka az akkumulátor-áramellátás meghibásodása lehet. A rendszer teszteléséhez egy multiméterre van szükség.







A 12 V-os fedélzeti robogóhálózat feszültségével az akkumulátor egyszerűen szükséges a moped normál működéséhez, hiszen biztosítja az elektromosságot az indító és a karburátor indításakor.

Ha az akkumulátor nem áramoltatja az akkumulátort, ha az áramellátás megrongálódott, akkor nem kerül feltöltésre. Amíg az akkumulátor teljesen lemerült, a robogó motor működni fog. Amikor az akkumulátor teljesen lemerült, a motor megáll, és már nem indul el (sem az elektromos, sem a kaszkókapcsoló).

Másrészt, ha a stabilizátor nem kapcsolja ki az áramot, akkor az akkumulátor feltöltődéséhez, felmelegedéséhez és forralásához vezet, akkor az akkumulátorban levő sav kiszivárog. Ennek eredményeképpen az akkumulátor meghibásodik, és felrobbanhat.

Diagnosztika és hibaelhárítás a robogó akkumulátortöltő rendszerben

Ábra. 1 A robogó akkumulátor töltő rendszerének rendszere

Algoritmus a hibaelhárításhoz

Probléma: A robogó akkumulátora nem töltődik.

1. Ellenőrizze a biztosítékot és érintkezőit (szükség esetén tisztítsa meg). Ha a biztosíték fúj, cserélni kell. A biztosíték kiégése esetén a motor nem indul el.

2. Ellenőrizze az akkumulátor érintkezőit. Ha szükséges, tisztítsa meg csiszolópapírral és húzza meg a rögzítőket.

3. Ellenőrizze az akkumulátor töltő rendszer összes vezetékét és csatlakozóját. Először ellenőrizze a tömegkék vagy fekete (általában) vezetéket, amely összeköti az akkumulátor negatív terminálját a robogó keretével. Néha elegendő az akkumulátor termináljainak tisztítása, hogy a robogó újra működjön.

4. Ellenőrizze a feszültséget töltés közben. Ha az akkumulátor teljesen lemerült, akkor töltse fel a töltőt vagy telepítsen egy ismert jó elemet a robogóba.

4.1. Csatlakoztassa a multimétert az akkumulátorhoz (plusz pozitív, mínusz a negatív terminálhoz)

4.2. Nézze és ne feledje az eszköz leolvasásait (a normál érték 13,1 V, a legkisebb megengedett érték 12,3 V)

4.3. Indítsa el a robogómotort, kapcsolja be a tompított fényszórókat, adjon hozzá gázt úgy, hogy a motor kb. 3000 ford / perc sebességgel működjön, és nézze meg a mérőórát. Ezeknek nagyobbnak kell lenniük, mint az akkumulátor feszültsége, ha a motor nem működik (14,5 volt vagy mínusz 0,5 volt)

4.4. Kitalálni hiba

Ha a motor működése közben a multiméterek olvasása magasabb, mint amikor a motor nincs feltöltve, ez azt jelenti, hogy a stabilizátor és a generátor rendben van, a hiba oka az akkumulátornak volt.







Ha ezek az értékek egyenlők vagy kisebbek az eredetinél, a hiba oka lehet stabilizátor vagy robogó generátor (5. és 6. pont).

A robogó bekötése is sérülhet, ezért először ellenőrizze.

5. Ellenőrizze a generátor tekercsek ellenállását. Ehhez keresse meg és húzza ki a kábel csatlakozóját a generátorból. Ellenőrizze a nem fűtött robogómotort.

5.1. Mérje meg az ellenállást úgy, hogy a multimétert csatlakoztatja a fehér vezetékhez (a W jelölés a diagramon) és a tömeget.

Diagnosztika és hibaelhárítás a robogó akkumulátortöltő rendszerben

Ábra. 2 A robogó generátorból származó vezetékek csatlakozója

5.2. Ha az eszköz leolvasása megfelel a robogó gyártójának jellemzőinek (a négy motorok esetében

50 cm2 - 0,2 - 1,2 ohm), akkor a hiba oka csak a stabilizátorban lehet (természetesen, ha a robogó kábelköteg nem sérült). Nem javítható otthon, ezért vásároljon egy új stabilizátort, és telepítse a robogóra.

5.3. A jellemzők ellenállásának eltérése esetén az ok a generátorból érkező vezetékek károsodásához vezethet. Cserélje ki őket. Ha a generátor tekercsek hibásak, azokat ki kell cserélni. (lásd a javítási kézikönyvet angolul, 2. rész, 14. szakasz)

6. A feszültségszabályozó ellenőrzése. A stabilizátor méri a gyufásdobozt, teste alumíniumból készül, jobb lamella van. A stabilizátor általában az első műanyag robogó bélés mögött van elhelyezve. Húzza ki a csatlakozót és csavarja le a stabilizátort. Ellenőrizze és szükség esetén tisztítsa meg az érintkezőket, "gyűrűzi" a vezetékeket. Ellenőrizze a stabilizátort egy multiméterrel (az ábra egy négyciklusú robogó stabilizátora és egy érték táblázat).

Diagnosztika és hibaelhárítás a robogó akkumulátortöltő rendszerben

Fotó 1. A 2. számú nyíl a robogó feszültségstabilizátort jelöli

Diagnosztika és hibaelhárítás a robogó akkumulátortöltő rendszerben

Diagnosztika és hibaelhárítás a robogó akkumulátortöltő rendszerben

Ábra. 4 Feszültségstabilizátor és értéktartomány (kOhm-ban)

Állítsa vissza a stabilizátort és ismételje meg a mérést (4. Ha a probléma még nem oldódott meg, cserélje ki a stabilizátort. A kínai gyártású robogók megfelelő stabilizátorok a Honda robogókból.

Az akkumulátor újratöltése, azaz ha az áramot átadják, annak ellenére, hogy teljesen fel van töltve, a feszültségszabályozó meghibásodása miatt következett be. A hibaelhárítás a fenti (6.

Szeretném felhívni a figyelmet arra, hogy a generátor cseréje, nevezetesen a lendkerék eltávolítása a főtengelyről, speciális meghajtót kell használni. Ellenkező esetben (szereléssel, kalapáccsal stb.), Akkor kockáztathatja a lendkerék és a robogó főtengelyének károsodását.

Megjegyzés. A robogók folyamatosan javulnak, a design megváltozik. Ezért a műszaki adatok e cikkben való megfelelése a robogó jellemzőivel nem garantált. Ellenkező esetben a hibaelhárítás algoritmusa bármely 12 V feszültségű robogóra alkalmazható. Csak azokat a technikai jellemzőket kell tisztázni, amelyeket a kézikönyv a motorja számára biztosan jelez.

Scanmatik-Ufa motordiagnosztika (Scanmatik Obd2)




Kapcsolódó cikkek