Biztonságos sebesség

Biztonságos sebesség

Az autó mozgásának legfontosabb paramétere a sebesség. Egyes vezetők szeretnek vezetni. Ugyanakkor utalnak az NV Gogol jól ismert kifejezőjére: "És milyen orosz nem szereti a gyors vezetést?" Ne változtassuk át a felelősséget a klasszikusokra. Mindenki felelős magadért! A sebesség helyes kiválasztásának képtelensége közvetlenül a közúti balesethez vezet. Ebben a cikkben, amelyet a problémamentes vezetésnek szentelnek, az Auto Tips egyértelmű útmutatást ad a biztonságos sebesség kiválasztásáért. Először is tisztában kell lennünk azzal, hogy nincs biztonságos sebessége. Nem lehet azt mondani, hogy "90 km / óra biztonságos sebesség". Vagy egy másik alak megnevezésére. Talán még egy 10 km / óra sebesség is veszélyes! És elég biztonságos 200 km / óra.







A biztonságos sebesség számos tényezőtől függ. Kezdjük az autó műszaki állapotával. A jármű legnagyobb megengedett sebességét mindig a használati utasítás tartalmazza. Nem haladhatja meg. Vannak rajongók, akik mindent ki akarnak szorítani az autójukból a határig. Ha ez megtörténik a süllyedésnél (a lejtés kevéssé érzékelhető, vagy a szél elhalad), akkor itt nem nehéz túllépni az útlevél értékeit - ez tele van bajjal. Az autóabroncsokat bizonyos sebességre tervezték, és. ha a megengedett sebességet túllépik, akkor egyszerűen felrobbanhat, összeomolhat, ami súlyos közlekedési balesettel teli.

A legtöbb modern autó maximális megengedett 160-190 km / óra sebességgel, a drága modellek meghaladhatják a 3 km-t óránként. Ezt a sebességet érted a baleset - majdnem azonnal repül a mennybe. Remélem

Biztonságos sebesség
ne feledje, hogy a mozgás kinetikus energiája arányos a sebesség négyzetével, vagyis a sebesség megduplázódik, a mozgás energiája négyszeresére nő. A sebesség háromszorosára emelkedett - a kinetikus energia 9-szeresére nőtt! Ha az autót nem tartják az úton, akkor mindent elrontanak az úton, természetesen és önmagában összeomlik a felismerésen. Mint a bal oldali képen.







A következő tényező a vezetõ állapota és képzettsége. Ha rosszul érzi magát, a reakció rosszabb, akkor ne nyomja meg keményen a gázt. A fizikai állapota is fontos. Vagy hipertóniás vagy túlsúlyos vagy sportoló, aki sugárzik az egészséget. Az első esetben nem tudsz nagy sebességgel lovagolni, mert a test nem képes megbirkózni az idegrendszer nagy terhelésével. Egy sportoló számára ilyen terhelés nem veszélyes. Rossz látás, lovaglás szemüvegben - ez is jó oka annak, hogy ne vegyen részt nagy sebességgel.

Feladatunk, hogy megtanuljuk, hogyan közlekedjünk biztonságosan a közönséges utakon. Helyénvaló az utak állapotáról beszélni. Vannak olyan utak, amelyeken nincs lefedettség, helyi jelentőségű, van körzeti és állami jelentőség. Vannak autobahnok is. Mindegyik utat tervezték (kivéve a láncindítót, természetesen!) És egy bizonyos sebességre tervezték. Általában a közúti jelzések jelzik a megengedett sebességet a megfelelő útvonalon. Ha nem felel meg a jelek előírásainak, akkor különösen a turnnél kifuthatsz az útról, és egy árokba kerülsz. Erről írtam a cikket: "A meredek fordulat előtt".

A sebesség kiválasztásában a következő fontos tényező az útfelület állapota. Ha az út nedves, a sebességnek kevesebbnek kell lennie. mint egy száraz úton. Különösen veszélyes az út az eső első percében, amikor az útfelületen lévő nedves por kenőanyaggá válik. Ráadásul az esőben olyan jelenség van, mint az aquaplaning. Én is elmondtam róla. Ebben az esetben az első kerekek lebegnek a vízfilmen, és az autó elveszti az irányítást. Az aquaplaning már 85-90 km / óra sebességgel fordulhat elő. Ennek következtében az esőben a mozgás ezen a sebességen veszélyes, és nagy figyelmet igényel.

Átkerülünk a következő tényezőre, amely befolyásolja a sebességet - ez a légkör állapota, és egyszerűbb, a közúti láthatóság. Az esőben a hó és a köd láthatósága sokkal rosszabb, mint napsütéses napon, és a sebességet csökkenteni kell. Erős ködben és 10 km / óra veszélyes lehet. A gyenge látási viszonyok között a sebességet úgy kell megválasztani, hogy megállhasson a látott útszakaszon. Például a ködben való láthatóság 30 méter, így az autó féktávolsága nem haladhatja meg ezt a távolságot. E szabály megsértése, amelyet mindig szigorúan be kell tartani, láncos balesetekhez vezet, amikor több tucat autó ütközik.

És fontos tanácsot szeretnék tenni: ne versenyezzen az úton. Ha túl van belőled (különösen egy nő), könnyű, ne rohanj - várni fognak a temetőre! Vannak olyan provokatív utak, amelyek szó szerint elkezdődnek a versenyzőtől és indul a verseny. Legyen fent. Az Ön és mások biztonsága sokkal fontosabb, mint a "győzelmek" a versenyeken. A pszichológiai fenntarthatóság a legfontosabb a problémamentes vezetéshez. Tartsa a megfelelő sebességet az Ön számára, nem pedig az, amelyet Ön kiszabta.

Különös tekintettel kell lenni az áramlás áramlásáról. Itt a biztonságos sebesség az áramlási sebesség. Az áramlás gyorsabb vagy lassúbb vezetése megkísérli a vészhelyzetek kialakulását, és a kerék mögött nagy mennyiségű gumiabroncs lesz. Ha az áramlási sebesség túl magas az Ön számára, és a szélső bal sávban lévő városban óránként több mint 100 km, akkor hagyja ezt a szalagot olyan helyre, ahol a sebesség elfogadható az Ön számára.

Amikor yard-ban közlekedik, válasszon olyan sebességet, amellyel időben fékezhet, ha gyermek vagy kutya a kerekek alatt kijut a kijáratról. Ne vezesse és parkoljon a szupermarketekben, lehet, hogy nincs ideje reagálni a parkolóhelyet elhagyó autóra. Továbbá, ne rohanjon a mélyvázakon való vezetés során, a felhúzott hullám öntheti a közeledő autók gyújtótekercsét és el fog halni.




Kapcsolódó cikkek