Az injektor diagnosztizálása, népszerűség okai, alapellenőrzés, szoftverek, hiányosságok
Néhány évvel ezelőtt szinte lehetetlen volt olyan autós szolgáltatást találni, amely jól működtethető berendezéssel rendelkezik az injektor diagnosztizálásához. Hasonló problémával szembesülve a gépjármű-tulajdonosok a legjobb esetben segítséget kaphatnak a kereskedőktől, feltéve, hogy számítógépes diagnosztikát végezhetnek. Ezt azzal magyarázza, hogy az ilyen munkákhoz tervezett eszközök sok befektetést igényelnek.
Csak a XXI. Század elején a helyzet javulni kezdett. Ez azért történt, mert a befecskendezéses autók kiszolgálásának képtelensége a vevők elvesztéséhez vezetett. Egy ilyen erős gazdasági kar egyszerűen nem tudta elhagyni az autótulajdonosokat, és egyszerűen arra késztette őket, hogy pénzeszközöket juttassanak el új berendezések megvásárlásához.
Az injektor diagnosztizálásához és a munkavállalói képzésbe történő befektetéshez szükséges berendezések beszerzésének okai többek.
Nézzünk néhányat:
- minden belföldi acélgyártó, amely gyakran beültetésre került az autókra, de sajnos a szerelvény minősége még mindig sok kívánnivalót hagyott maga után. Ennek a gépnek köszönhetően gyakran volt elég javítás, még akkor is, ha kevésbé gondoskodtak róla;
- az életszínvonal jelentős növekedése következtében egyre több és több ember engedhette meg magának, hogy külföldi gépkocsit vásároljon, még akkor is, ha egy használt autó;
- Az injektor diagnosztikai eszközeinek árai csökkentek.
Bármilyen ilyen eljárás megkezdődik a vizuális ellenőrzéssel, valamint a motorvezérlő rendszerben rendelkezésre álló érzékelők és vezetékek állapotának további ellenőrzésével. Különös figyelmet kell fordítani a dugók megbízhatóságára, a szigetelés integritására, a vezetékek "-" jelzéssel történő rögzítésére és a hevederek vontatásának helyességére az autó teljes tömegére.
Szükséges diagnosztikai áramkör teszt végrehajtása is. Az ilyen fázis minden olyan megelőzésben kötelező, amely a motor irányításáért felelős rendszer ellenőrzésére vonatkozik.
Az alapellenőrzés az, hogy először ellenőrizni kell a figyelmeztető lámpa figyelmeztetését és a hibakódok jelenlétét. Gyakran előfordul, hogy a kezdeti eljárás magában foglalja a vezérlő paramétereinek ellenőrzését is.
A diagnózis injektorok kezük, vagy a segítségével a speciális berendezések a töltőállomás kell végrehajtani anélkül, hogy nem, ha a figyelmeztető lámpa világít egy különleges címmel „Check Engine”.
Ez az idő, hogy a vezérlő rendszer figyeli az érzékelőket és a különböző működtetőket. Feltéve, hogy a lámpa egyáltalán nem világít, meg kell keresni a szabályzót vagy a lámpatest hibás működését, majd meg kell szüntetni a megtalált problémákat.
A program diagnosztizálására az injektor segítségével tartalmaznia kell egy speciális eszköz, amelynek célja kódok leolvasására bizonyos zavarok közvetlenül a számítógép memóriájában. Arra is lehetőség van, hogy használja a fedélzeti számítógép, amely függvénye az olvasás a szükséges kódokat a vezérlő, a diagnosztikai eszköz kifejezetten erre a típusú motor, vagy az adaptert, amellyel összefüggésbe hozható a PC adapter.
A legelérhetőbb és legegyszerűbb eszköz a kódok olvasásához az injektor diagnosztikai rendszere. Igaz, az abban rendelkezésre álló öndiagnosztikai funkciót nem minden vezérlő támogatja, egyértelműen jelezve, hogy alapvető ismeretekkel kell rendelkezni az ilyen berendezések használatával.
Ennek a rendszernek lényeges hátránya, hogy nehéz elolvasni a lámpatestben lévő hibakódokat. A fedélzeti számítógép indokolt telepítése csak akkor lehetséges, ha a motorirányítási rendszert kizárólag egy személyautóban kell felügyelni. Érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb modellnek nagyon sok különböző hasznos funkciója van.
A szakemberek azt mondják, hogy a VAZ injektor saját kezű PC-vel történő diagnosztizálásakor hibakódokat is olvashat. Igaz, ez az opció alkalmas azoknak az embereknek, akik nemcsak az autójukat kívánják elvégezni egy ilyen eljárást, hanem sok baráti autót is, és esetleg akár egy kis autós szolgáltatást is.
Szóval, mit kell tudnia, hogy a befecskendező készüléket még öblítik? A legfontosabb az, hogy nem kell figyelmen kívül hagyni az üzemanyag-rendszert, amely szintén jelentős szerepet játszik az egész motorvezérlő rendszerben. Ezért a munka elvégzése során használjon manométert, amelyet úgy terveztek, hogy szabályozza az üzemanyag nyomását a teljes áramellátó rendszerben.
Nagyon fontos, hogy elegendő figyelmet fordítsanak a gyújtási rendszer ellenőrzésére, mivel ehhez elegendő egy ohmmérő vagy egy multiméter. Szükség van alaposan ellenőrizni a tekercsek és nagyfeszültségű tekercsek tekercseinek integritását. Ellenőrizze a gyújtásmodult. By the way, sokat az általános állapotát a tápegység és a motor lehet tanulni a gyertyafény, amelyet a gyújtás.