A VAZ 2110 kormánykerék javítása
Nincs örök motor, mint egy örök autó. A kezdeti összeszerelés minőségétől és a működési körülményektől függően a gépek különböző számú terhelést képesek ellenállni. Előfordulhat azonban, hogy előfordulhat, hogy a pótalkatrészek meghibásodnak és javítani kell. Ha nem komoly károkat okoz, megjavíthatja a sérült autót a saját kezével. Beleértve, amikor a probléma forrása a VAZ 2110 kormányrúd volt.
Javító készlet a kormánykerékhez - javítás vagy teljes csere?
A korai hiba első jelei a kopogtatás a kormánykerékre. Leggyakrabban akkor jelentkezik, ha durva útra vagy off-roadra vezet. Kopogás ad a kormánykeréknek, és amikor a vezetés meglehetősen kézzelfogható kényelmetlenséget okoz. Még ennél is rosszabb, ha a kormánylapát megfordításakor megjelenik, ami jelzi a sürgős diagnózis és javítás szükségességét.
A diagnózis azért szükséges, mert a kopogás problémáját meglazult csomók vagy nem megfelelően kenhető csapágyak okozzák. Számos mozdonyvezető nem nagy jelentőséget tulajdonít annak, hogy mennyire olajozta az alkatrészeket, és nem tudja, hogyan kell a VAZ 2110 kormányrudat kenni. Az eredmény gyakori meghibásodások.
Ezért először ki kell nyitnia a motorháztetőt, és meg kell vizsgálnia a kormánytengely és a sín közötti csatlakozást - a csatlakozásuk területén meg kell ragadnia a kormánytengelyt, és fel kell hajtani. Ha kopogást hall, meg kell javítania. A leggyakrabban a tűcsapágy okozója, amely hosszú ideig kenés nélkül működik.
A második rész a probléma nem elég sűrű partnerkereső - ellenőriznie kell, hogy mennyire jól a hüvely érintkezik a kormánymű fogaskerékkel és több egység szükség esetén húzza meg.
Miután észlelték a problémát, el kell döntenie, és teljesen ki kell cserélnie a kormánykeretet, vagy a kezelőtálcát saját kezével kell javítania. A kormánykerék komplett javítási készlete meglehetősen drága. Ezen felül, ha a hiba oka egy részletben, miért változtatni mindent?
Ezért, mielőtt megvásárolná, tudnia kell, hogy a rekomlekty létezik különböző típusú - a teljes tartalmaz egy csomó pótalkatrész, beleértve a kormányrúd is. Vannak készletek, amelyek tartalmazzák a minimális beállító alátéteket, csapágyakat, új anyákat és perselyeket. És még teljesebb is, és mellette és a kormánytengelyeken.
Szintén figyelmet kell szentelni arra, hogy a toborzás lehet egy régi és egy új minta. Gyakran előfordul, hogy amikor szükség van egy csere kormánymű fogasléc hogy a régi modell készletek - akkor kell teljesen szétszedni a rendszert megváltoztatni a hüvely. A VAZ 2110-12 modell új modelljei jelentősen leegyszerűsítik a javítást. Nem kell szétszedni az egész rendszer, akkor ahhoz, hogy húzza hullámos, csavarja az anyát, és az állvány könnyen szétszerelhető 2 részből áll.
A VAZ 2110 kormányállvány javítása a házon belül - utasítás
Miután a kormánykeret teljes javító készletét megvásárolták, el kell távolítani a régi kormányrudat (ha úgy döntenek, hogy teljesen megváltoztatják). Szükséges továbbá ellenőrizni a kormányrúd csúcsát, és ha van valamilyen játék, cserélje ki.
- A hővisszaverőt eltávolítjuk, ami zavarja a kormánykeret eltávolítását.
- Meg kell hajlítani a lemez széleit, megakadályozva a rögzítőcsavarok leengedését.
- Most megpróbáljuk csavarni a kormányrudat szépen a kocsi testéből.
- A kormánytengely eltávolításához egy kulcsra van szükség a 24 (nyolcszögű) tengelyen.
- A tengely rögzítőcsavarját egy fogaskerékhez eltávolítjuk, majd a kormánykeret könnyen eltávolítható.
Ha úgy döntöttek, hogy nem változik a teljes vasúti és szétszedni, és távolítsa el a probléma okát, meg kell teljesen szétszedni a kormánymű fogasléc. Ehhez speciális kulcsra vagy hosszú csavarra van szükség 17-nél. Az elemzés után a következőket látja:
A rögzítőgyűrű eltávolításához elõször le kell venni a hajtó fogaskerék tengelyét. Ez némileg nehéz lehet, de szükséges, hogy a kormánykeret teljesen eltávolítható legyen. Ezután minden szükséges alkatrészt kicserélünk, és mindent visszaadunk eredeti állapotának.
A legtöbb problémát a kormányrúd töltődoboz okozza, amelynek javítása több órán keresztül képes megérinteni a kezét. A kormánytengely eltávolítása után csavarja le a kormánytengely kardántengelyét, tegye félre. Ezután húzza ki a tartályból érkező tömlőt, és ürítse ki a tartály tartalmát. Hosszú időt vehet igénybe, és sok folyadék lehet. A folyadék leeresztése, csavarja le az összes csövet, és nyomja meg a töltődobozt a csapágyzal együtt. Cseréljük ki, és ugyanúgy visszaküldi a részleteket a helyünkre. Fontos, hogy ne felejtsük el ellenőrizni, mennyire jól kennek a részek és mennyire szorosan rögzítik a kötőelemeket. És akkor néhány ezer kilométerre újra lehet kopogtatni.
A kormánykeret karbantartása a figyelem gyümölcse
A gépkocsi pontos működtetése és a karbantartásra való figyelem kiváló eredményt jelent - egy olyan autót, amely évtizedek óta rendszeresen működik. Ha figyelmesek a kormányrúd állapotára, akkor nagyon hosszú ideig fog szolgálni, és nem okoz problémát.
Ehhez feltétlenül be kell tartani a következő szabályokat:
- Fontos, hogy gondosan kezeljük az anterek állapotát, mivel védi a kormánykeret mechanizmust. Ezért egy fényes zseblámpát használva rendszeresen ellenőrizni kell a sértetlenséget és a feszességet.
- Az extrém vezetés nehéz minden gépkocsi számára, leggyakrabban az éles fordulatok és a kormánykerék túlzott elfordulása miatt (a végállásig), a kormánykerék egész mechanizmusa szenved. Megvédeni - zökkenőmentesen megy, próbálj meg elkerülni a nagy lyukakat és dudorokat, kirándulhat a járdára.
- Ősszel, télen és kora tavasszal a kormánykerék fő ellensége alacsony hőmérséklet. A mechanizmusok kenése szenved, ezért hidegben több viszkózus olajat kell használni, mint nyáron. És még az elején is próbálkozz lassan és simán, anélkül, hogy a mechanizmust túlterhelné.
A VAZ 2110 egyéb alkatrészeinek javítása itt is megtalálható, valamint letöltheti a VAZ 2110 javítási és üzemeltetési utasításait.