A mítosz, hogy az idősebb vezetők veszélyesebbek, mint a fiatal vezetők, összetörték - a tudomány

A tudósok szerint a helyzet ellentétes

A Swansea-i Brit Tudományos Fesztiválon a tudósok bemutatták egy új tanulmány eredményeit, amelyek során a tudósok ellenőrizték, hogy a régebbi vezetők "veszélyesebbek-e", mint a fiatalok, és több balesetet okoznak az úton. Mint kiderült, ezek a reprezentációk nem felelnek meg a valóságnak.

A szakértők megismerkedtek a rendőrségi protokollokkal, és kiderült, hogy a 70 évesnél idősebb autósok 3-4 alkalommal ritkábban fordulnak elő balesetekbe, mint a 17 és 21 év közötti fiatalok. Idősek esetében a legtöbb baleset akkor fordult elő, amikor jobbra fordult a bal oldali autóban, és megpróbált újabb autót megkerülni. Ugyanakkor a fiatalok gyakran túl nagy sebességet fejlesztenek és nem kezelik a menedzsmentet.

A szakemberek megjegyzik, hogy az idősek sokkal pontosabban viselkednek az úton, mint a fiatalok. Másrészt bizonyos esetekben az idős emberek a kerék mögött valóban "elveszítik" a fiatalabb úthasználóknak. Különösen, néha nem tudnak elég gyorsan reagálni egy másik gép váratlan manőverére. Emiatt különösen két autó ütközésének vannak olyan esetei, amelyek mindegyike idős emberek köré.

Azonban a legkevesebb veszély az utakon, a tudósok szerint nem a legidősebbek, és nem a legfiatalabb vezetők, és azok, akiknek a kora 40-50 év. A kutatók szerint ebben a korban az autós már megszabadul a fiatalos lelkesedéstől, de továbbra is jó reakciósebességet tart fenn, ami összességében lehetővé teszi számára, hogy elkerülje a szabadúszó helyzeteket az úton.

A szakemberek is figyeltek az idős gyalogosok problémájára, akik az utcán átnyúlnak, ám a túlnyomó többségben nem tudnak "átlagos" gyalogosok sebességével mozogni, ami bizonyos problémákat okozhat számukra.

Mindenesetre a tudósok azt a reményt fejezik ki, hogy a jövőben a "drones" elterjedésének legnagyobb része segít megoldani azokat a problémákat, amelyekkel minden korosztály vezetői szembenéznek.