A hátsó lökhárító újratervezése
Nem igazán akartam felújítani a lökhárítót, de a körülmények alakultak ki. Burnt cső együtt egy utolsó hangtompító és a hátsó bank már nem a földre, és minden rendben lesz semmi, de a gumikat is megjelölték a japán, amit ők köszönöm fehérítő , Ezeknek a gumiszalagoknak köszönhetően a kipufogó felemeli a kocsit és a lökhárítóba vágja, szerencsére a gumiszalagok nem sérültek meg. A lökhárítón is, nem túl nagy, ezért úgy döntöttem, hogy újrateremtem.
Hosszú ideig nem tudta kitalálni, hogy miként fog kinézni a végén, nem látogatta meg a múzt, az interneten kószálta, sok hangolási helyet átnézett, minden monoton, úgy döntött, hogy egy-egy tervet ötvöz.
Mindent megtettem, amire szükségem volt (fej és kéz), és habarcsot, acetont, üvegszálat, epoxigyantát és keményítőt tartalmazó gitt, a rács megvásárlása után.
Minden más látható lesz a fotókból, csak azt mondom, hogy az élmény az első, ezért ne ítélj szigorúan. A lökhárító még nincs alapozva, és nem festett, amíg a kipufogót egy másik lökhárítóba nem teszem.
A lángot mindkét oldalán sablonok vágják.
A jövő lökhárítójának kerete
Az első réteg hab
Bármi is volt a hab hab nélkül, egyenetlen és üreges belsejében, adott neki egyfajta karton
Kivette a kartont, és itt egy szabálytalan táj.
Nem sok vágott tollat vágtam alulról, hosszú ideig ilyeneket akartam
Vágtam, sima, políroztam.
Kész lökhárító alkalmazása előtt üvegszálas
Nem volt üvegszálas fotó, hanem vele szállították, de ez is gyanta volt, nem korábban.