A fagyálló és a fagyásgátló szerek cseréje - a daewoo nubira szerelmeseinek autó klubja

Mint egy régi Nubiroid (11 évet használok), elmondom a hűtőfolyadék cseréjéről.
Az OZH etilénglikolt, vizet és adalékanyagokat tartalmaz. Az alapkomponensek, a víz és az etilénglikol a folyadék térfogatának 93-97% -át, a többi adalékanyagot alkotják. Az adalékanyagok meghatározzák a hűtőfolyadék korrózióvédő és anticavitációs tulajdonságait, az élettartamot és a költségeket.
Az OC-ket koncentrátumként vagy használatra kész folyadékokként értékesítik. A HL koncentrátum csak egy alapkomponenst tartalmaz - etilénglikolt. Feltételezzük, hogy a fogyasztó adja a vizet egymástól függetlenül, és az optimális aránya koncentrátumot víz 50:50 és mi szélességi. Még ez az arány biztosítja a legjobb anticavitációs tulajdonságokat. Ready használható folyékony már tartalmazza a szükséges mennyiségű ionmentesített vizet számítva A kristályosodás beindulása hőmérséklet akár -36 ° C-on európai szabványok szerint, vagy -40 ° C szerint a. Ami az adalék csomagok összetételét illeti, az aktuális hűtőfolyadékokat háromféle típusú karboxilátra, hibridre és hagyományosra osztják.

A karboxilát hűtőfolyadékok (általában vörösek) mind a tulajdonságaikban, mind a hosszú élettartamukban a legjobbak. A 90-es évek vége óta a legtöbb autógyártó üzemben használják az autók első üzemanyagtöltődését, karbantartási szervizközpontokban. A G12 (+) specifikáció. A karboxilát hűtőfolyadékok különböznek a többi hűtőfolyadéktól a karbonsav-sókon (karboxilátok) alapuló adalék csomagolás előállításának technológiájával. A szakirodalom és a nevét a hűtőfolyadék megfelel az alábbi feltételekkel utalni a karbonsav technológia: OAT (Organic Acid Technology), LLC (Hosszú élettartamú hűtőfolyadék) XLC (Extended Life hűtőfolyadék), SNF (szilikát nitrit Free), SF (szilikát mentes), G12 (a VW TL 774D specifikációhoz). A karboxiláttechnológia és más technológiák közötti alapvető különbség az, hogy nincsenek "hagyományos" hűtőfolyadékokra jellemző szervetlen adalékanyagok. A legjobb példa a karbonsav hűtőközeg, így Havoline XLC, CoolStream Premium, Glysantine G30, G12 AWM, Dexcool, GlasElf Supra, Prestone, ekspluatiruyutsya legalább 5 éve, fut 250 000 km személygépkocsik. Ezenkívül a Ford egy 10 éves helyettesítési időt és a GM-Opel-t egy ideig (töltse ki az életre).

Hibrid - szintén nagyon jó hűtőfolyadék (általában kék árnyalat), azonban az élettartama kevesebb, mint a karboxiláté - átlagosan 2-3 év. Adalék csomagjaik közé tartoznak a karbonsavak sói és a szilikátok (európai technika) vagy a foszfátok (japán és koreai technológia) kis hozzáadása. A technikai szakirodalomban a hibrid hűtőfolyadékok jelentése: Hybrid Technology, NF (Nitrit Free), G11 (a VW TL 774C specifikáció szerint).

A hagyományos hűtőfolyadékok szervetlen technológiák, amelyek elavultak. Az ilyen hűtőfolyadékok adalékanyagainak csomagjai szervetlen anyagok - szilikátok, foszfátok, borátok, aminok, nitritek - különböző kombinációiból állnak. Jelenleg régebbi autós modellekben és olyan autókban használják őket, amelyek az idejüket szolgálják, amihez hasonlóan öntés - ha csak olcsóbb. Hagyományos hűtőfolyadék érinti a klasszikus Fagyálló A40 kifejlesztett 40 évvel ezelőtt, és mindenféle „variációk egy témára Fagyálló” - HL címmel „Fagyálló North”, „Fagyálló Felix”, „Fagyálló Torso”, és hasonlók. A legtöbb Ukrajnában gyártott hűtőközeg és a földterület 1/6-a szintén a hagyományos típushoz tartozik. A túlnyomó többsége az úgynevezett „szilikát” hűtőfolyadék és fagyálló, azaz tartalmazó folyadékok szilícium vegyületek (szilikátok) kombinálva szervetlen fent említett adalék. A fő hátránya a szilikát hűtőfolyadék - egy kis működési időszak, nem több, mint 60 ezer kilométert, és a lehetőséget veszteség szilikát gél ( „klaszterek”), szilikát csapadék, megtörve a hőelvezetést. A szilikát hűtőfolyadékok szintén nem védik a kavitációt. A legtöbb külföldi autóban a szilikát hűtőfolyadékok használata tilos.

Most a karboxilát és a hibrid hűtőfolyadékok ára körülbelül azonos, körülbelül 8-10 évvel ezelőtt az OX karboxilát ára kétszer drágább.

Most arról a tulajdonságairól, hogy a hűtőfolyadékot Nubire-re cseréljük.
A hűtőfolyadékot a tágulási tartályon keresztül öntjük, és a csőcsonkot a radiátor bal oldalán lévő alulról leeresztjük.
Hűtőkör kapacitása 7 liter. De van egy árnyalat, amikor a radiátorcsapot csak 3,5 literes olvad össze. A többi a BC-ben és a radiátorban van.
A gép előre / hátra / oldalra / rákra / ugrással történő beállítása nem segít.
Természetesen leereszted a meleg motorról. A termosztát nyitóhőmérséklete 82 ° C, a teljes nyílás 89 ° C. A hűtőventilátor alacsony fordulatszámon bekapcsolt hőmérséklete 92 ° C, nagyjából 97 ° C, 89 ° C-on (a BC szerint). Engedélyezi / letiltja a „kályha” nem szükséges, a hűtőfolyadék jut a fűtő radiátor folyamatosan, nincs daru nincs ott, a hőmérséklet-szabályozó gombja a zsalu.

Ha csak frissítenie kell a hűtőfolyadékot, akkor össze kell illeszteni a 3,5 literes mennyiséget és friss koncentrátumot kell feltölteni a kívánt koncentrációból.
A hűtőfolyadék teljes cseréje szenved. Ha megváltoztatjuk a hűtőfolyadék típusát (G11-G12), ki kell öblíteni az elvezetés előtt. Drain Több 1-1,5 liter hűtőfolyadék van továbbá arra, hogy eltávolítjuk a hűtő és a hűtőfolyadék szivattyú, de ez a ventilátor, mint például pumpa vagy cseréje vezérműszíj.
A legfontosabb, hogy a hűtőfolyadék teljes cseréjével csak 33-as koncentrátumot kell vásárolnia; 40-50 liter desztillált (CH, a legrosszabb forrásban lévő) vizet tárolunk.
Ezért melegítse fel a motort, várjon addig, amíg a termosztát kinyílik (a hűtőegység be- és visszatérő csöveinek ugyanolyan hőmérséklete lesz). Kezeljük a mosófolyadék használati utasításában megadott időtartamot. Kipukkázzuk a motort, összeolvasztjuk a 3,5 l-ot, majd hozzáadunk vizet, és újra elkezdjük.
Várjuk a megnyitása a termosztát, megsüketíteni újra egyesül, és mindaddig, amíg az áramkör nem tiszta vízzel. Az öblítés után engedje le a vizet, és kb. 3,5 liter víz maradjon az áramkörben. Egy külön tartályban, például egy pohár készítsünk a koncentrátum és a referencia hűtővíz az arány 1: 1, sűrűségmérő vannak sűrűségét mérő. Hozzáadása kontúr körülbelül 3,5 liter koncentrátum, indítsa el a motort, és felmelegítik, hogy a nyitó a termosztát megsüketít. A tágulási tartályból a kapott hűtőfolyadékot külön edénybe választjuk, és hagyjuk lehűlni. Mérjük a sűrűséget, és összehasonlítjuk a standarddal. Szükség esetén állítsa be a sűrűséget vízzel vagy koncentrátum hozzáadásával.

PS. Sajnálom az írástudást, az orosz számomra nem természetes, azt hiszem, ukrán.