Váltó fogaskerekek
Valamennyi gépkocsit két táborra osztják: azok, akik kényelmes géppuskákat szeretnek, és azok, akik soha életükben nem adják fel az ICIE-t a kényelem érdekében. Mindkét lehetőségnek előnyei és hátrányai vannak. A városi körülmények között a gép biztosan felülmúlja a mechanikát fogyasztói minőségében.
Óra után a forgalmi dugók, akkor nem nyafog bal lábát, és jobb karját már ideges útviszonyok nem kell, hogy hozzon létre magának egy extra stressz, folyamatosan váltogatják átvitel. Másrészt, a független sebességváltó ad több ellenőrzése alatt az autó, képes a nehéz helyzetekben helyesen működik az autó alacsony fogaskerekek, továbbá a mechanika kisebb üzemanyag-fogyasztást. Amikor kiválasztotta az első kocsit, mindenképpen próbálja ki mindkét lehetőséget, hogy kiválasztja az Önnek megfelelőt.
Ebben a cikkben nem fogunk beszélni az automatikus átvitel jellemzőiről, a kezdő itt mondani, általában nincs semmi. De a sebességváltó a mechanikus számos jellemzőjével rendelkezik, amelyekkel kényelmesen és biztonságossá teheti az autót.
Sebességváltás: mit érdemes tudni
- Az első dolog, amit tudni sebességváltás Minden műveletet keresztül a tengelykapcsoló-pedált, a tengelykapcsoló pedált, hogy hagyja abba, sebességváltó gyorsan, de fokozatosan engedje fel a kuplungot, a növekvő átviteli, add gáz (!).
- A következő pillanatban, a sebesség üzemmódban: az első sebességváltó csak az autó indításához használható, a legnagyobb sebesség az első sebességfokozatban 20 km / h; második sebességfokozat - gyorsítás átvitel, 40 km / h tárcsázás, a harmadikra kell váltania; A 40-60 km / h tartományban kell a harmadik fokozatban mozogni; a negyedik - 60-80 km / h, minden, ami magasabb - az ötödik. Sőt, a váltásokat nem mindig lehet végezni sorrendben, ez nem fontos, ha az autó megáll, akkor nyugodtan válthat, például a harmadik és az ötödik, de ne felejtsük el, hogy ebben az esetben a készülék több időre van szükségük, hogy eloszlassa.
- Különös figyelmet érdemel a vezetőülés, a kezek és lábak helyzete. Az ülést úgy kell beállítani, hogy a sebességváltó karját a test pozíciójának megváltoztatása nélkül is meg tudja változtatni. A bal lábad nem lóghat a tengelykapcsoló pedálon, helyes pozíciója a bal oldalon lévő padlón van, így eltávolítja a felesleges feszültséget és kap egy támaszt. A fogaskerekek cseréjekor a bal kezében tartsa a kormánykereket a felső szektorban, hogy szükség esetén vészhelyzeti manővert lehessen a szükséges irányba taxiozni.
És végül a legfontosabb dolog, amikor váltogatják a sebességváltókat, megtanulják, hogy ne nézzék meg a sebességmérőt, hallgassák meg az autót, maga a gép fogja megmondani, mikor kell váltani.