Téma megtekintése - broken armrest
Koroch, súlya feltörte a kartámaszt. Csavarja ki azt a csavart, amellyel meg volt erősítve - nyilvánvalóan az ülés keretein belül ropogott. Hogyan juthat el - lehet bárki tapasztalattal? Sidushka még nem távolította el - tehát, csak célul. Úgy tűnik, ha a műanyag hátlapját egy papírszalaggal lecsavarja - csak a bélhoz és kap. És ha főznie kell, fájdalommentesen eltávolíthatja az ülés kárpitját?
By the way, csatlakozom a kérdéshez - hogyan kell kikapcsolni a kartámaszt? . annak javítása érdekében.
Hozzászólások: 115 Minsk Köszönetet mondott: 0 alkalommal. 0 alkalommal 0 üzenetét köszönték meg
A4-ben a kartámaszt három csavarral rögzítik. A hátsó utasok hamutartó alatt vannak, és a vályú szőnyeg alatt, amely a kézifék karja melletti aluljáró alatt van. Én levettem a házat, hogy a siddushki között - nem emlékszem, lehet-e eltávolítani külön-külön, akár ölni is. Ehhez szükség van a csavarok 2 csavarja ki a sebességváltó karjal ellentétes oldalon. A hamutartó mögött húzza ki a diagnosztikai csatlakozót. Igen, el kell távolítani az átfedést a kézikart karján. Úgy tűnik, hogy tette.
Volt Iklipse, 93, 2.0 / A4, 97, ADR / Xedos 9, 2.5 / A6 C5, 98, 2.4 / A6 C6, 05, 3.0D / Corolla, 02, 1.6
Vannak А4 В8, 08, 2.0D / А6 С6, 09, 2.0D
Köszönet: 0 alkalommal. 0 alkalommal 0 üzenetét köszönték meg.
A Vobshchem újra javított (hegesztett). Nem fogom lebontani. A kárpit eltávolítása az ülésről - meglehetősen egyszerű eljárás. Vegye le a műanyag hátlapot (2 csavar alul). A kárpitot a hátsó oldalán levő hornyokból húzza ki (mindkét oldalán 3 rögzítőelemet, fogja meg a kárpit szélét és bepattan a horonyba). Ezután hajlítsa meg a 4 csapot, amelyet a kárpitozás szélén a hát alján rögzít - általában és mindent - húzza le a kárpitot. Igen, távolítsa el a sidushku - általában 1 perc - 2 dugó a száncsavart hátulján, tolja az ülést hátra, nyissa ki a reteszt a középső keretből az ülés alatt -, és húzza vissza. Az egyetlen dolog, ami nem vette figyelembe - a kenésmennyiséget az útmutatókon -, akkor a szalonot egy folteltávolítóval kellett tisztítanom.
Erősen meglepte, hogy a németek milyen módon hegesztették a rosszul fekvő karfák rögzítőanyáját - két hegesztési pontot az oldalán, csak a szünet síkjában. Ha csak néhány pontot sikerült felvenni - nem számítottam erre a rekarovskih sidushek gyártótól.
Xiang I, akkor a központi hátsó "torpedója", amelyen a kartámasz csatlakozik. Kikapcsolta ezt a mézeskalácsot.
I. nem tudta kivenni ezt a kartámaszt!
Mi a titok ott? Amint és csak nem podkovyrival - nem engedett.
Hozzászólások: 115 Minsk Köszönetet mondott: 0 alkalommal. 0 alkalommal 0 üzenetét köszönték meg