Szállítás St. Petersburg, St. Petersburg, Oroszország
Szentpétervár nem csak egy város, ahol koncentrálódnak Oroszország főbb látnivalói. hanem az ország második legnagyobb közlekedési csomópontja is. Szentpétervár tömegközlekedéssel a következő típusok képviseltetik magukat: földalatti, buszok, trolibuszok, villamosok és aquabusok. A történelmi elővárosok vonattal, busszal, minibuszral és vízi közlekedéssel elérhetők.
A közlekedés Szentpétervár utcáin földrajzi és történelmi okok miatt saját tulajdonságai vannak. A központi rész számos utcája, valamint a töltéseknek egyirányú forgalma van. A Neva-beli hidak nagy része éjszaka elválik az ütemtervtől, és a szállítás bármelyik mozgása megszűnik. Ezeket a funkciókat figyelembe kell venni a város körül. Ezenkívül a torlódások során az utakon tapasztalt túlterhelés nem ritka.
A városi útvonalak száma 1-399-ig van jelölve, és mind a háromszáz szám átlépi a külvárosokat.
Az 1-200, 229 és 300-399 számú útvonalak rögzített költséggel bírnak, tekintet nélkül az utazás távolságára. A kétszáz számmal ellátott útvonalakat, kivéve a 229-es számot, az övezetek az út távolságától függően fizetnek. Az egyes zónák költsége megegyezik a 40 rubel városi tarifával.
A Szentpétervár és a leningrádi régió közötti távolsági buszok számozása a 400-699-es számok között mozog. A viteldíj függ az út távolságától.
Szentpéterváron is van egy ingyenes buszjárat, amely összeköti a főbb bevásárlóközpontokkal rendelkező metróállomásokat. Az ilyen útvonalakon általában nincsenek megállók.
trolibusz
A trolibuszok mozgását Szentpétervárban 1936 óta végzik. Az ilyen jellegű közlekedés gazdasága ellenére a XX. Század 90-es évei óta csökken a trolibuszok száma. Jelenleg 44 trolibusz-útvonal van a városban.
A Nevsky és a Liteiny sugárút mentén középen alacsony kerékszintű trolibuszok állnak rendelkezésre a kerekes székekkel és fogyatékkal élők kényelmével.
Szentpéterváron 1907-ben indult az első villamos a város körül. Az 1980-as években a világon a Szentpétervári villamos hálózat volt a legnagyobb, és az a Guinness-könyvtárban szerepelt. A villamosvasút későbbi része lebontásra került. Most a villamosutak teljes hossza több mint 500 kilométer és 40 útvonalon van.
Az útvonal hálózat két független részből áll: az északi és keleti St. Petersburg (Nyevszkij és Primorsky kerületi és Viborg, Kalinyin és Krasnogvardeyskiy területek pétervári Side és Vasilyevsky Island) és a déli és dél-nyugati részén a város (Ligovsky kerület, Moszkva, Frunze , Krasnoselsky és Kirov). A leghosszabb út a Szolidaritás Avenue-tól a község utcájáig, a hossza 42 km.
Szentpétervár alvóhelyén a villamosutak egy külön vásznon helyezkednek el, ami előnyt jelent számukra a forgalmi dugóknál. A város központjában villamosok és buszok számára külön sávok vannak.
A város egyes részeiben a tömegközlekedés egyetlen típusa a villamos.
A városban számos műemlék található a villamosok számára. Az egyik legvonzóbb - egy emlékmű a ló, telepítve a 6-7 sor Vasilievsky Island.
A nagyvárosi
A pétervári metró a legmélyebb a világon. A metróvonalak nem csak a város számos folyója és csatornája alatt vannak, hanem a Neva alatt is. A Szentpétervár metró mind a Szentpétervár központi látnivalóit fedezi. és meghaladja a városállomást "Devyatkino" már található a leningrádi régióban. A St. Petersburg-i metróban 10 zárt állomás van, úgynevezett "vízszintes felvonók". Az állomásról a vonatokra való kilépés különleges kiegészítő ajtókkal záródik a vonat érkezéséig. Ez a design megvédi az állomást az alagutak lehetséges vízfolyásától, és a St. Petersburg-i metró látogatói kártyája. Néhány metró az áradások alatt elárasztott zónában van. Nem ritka az ilyen állomások átmeneti lezárásának esete, különösen súlyos árvíz esetén. Ezekben az esetekben a metróállomások közötti átjárást ezen az útvonalon közlekedő buszokon hajtják végre.
Az állomások működési módja minden állomás bejáratánál van feltüntetve. A metró átlagosan 5: 30-tól 0:30-ig működik, azonban az állomás helyétől függően ez az idő változhat. Néhány előcsarnok 20:00 órakor zárva van.
Utazási díj
Az egyszeri jegyeken kívül a Szentpétervár tömegközlekedési eszköz egy újrafelhasználható fizetési rendszerrel rendelkezik, amely elektronikus kártya, amelyen érvényességi idejét vagy az utazások számát rögzítik. Számos különböző díjcsomag létezik, amelyek lehetővé teszik az utasok számára, hogy a lehető legoptimálisabb megoldást válasszák.
Jegyek típusai:
- Egyszeri belépő 1 hónapra minden típusú szállításhoz. Érvényes az aktiválási dátumtól számított 30 napig. A jegyet a vásárlás dátumától számított két hónapon belül aktiválhatja. A költségek 2900 rubel, a diákok - 1035 rubel, az iskolások - 515 rubel. A metróban a kirándulások száma 70, a szárazföldi közlekedésben - korlátlan;
- Külön jegyet a metróhoz:
Független turisták látogathatnak Szentpétervár világhírű történelmi külvárosába, tömegközlekedéssel.
Peterhof (Petrodvorets)
- Vonattal a balti állomásról ("Baltiyskaya" metróállomás). Az utazási idő kb. 30 perc, a vonatok közötti idő kb. 1 óra. Állomás "New Peterhof". Következő láb 20 percig, vagy a buszokon № 350, 351, 352 (stop szökőkutak.), № 357 (stop megoldásként -. A királyi istálló), № 355 - a Peterhof.
- Taxi és buszok. Marshrutki Peterhof küldött több helyen: a balti station (№ 404), a metró állomások „Avtovo» (№ 424, 424a, 224, 300, busz № 200, 210), „Leninsky Prospect» (№ 103 és 420), valamint "Prospect Veterans" (№ 343, 639-b). A leghasznosabb kiindulási pont - metró „Avtovo”, ez az állomás van a legközelebb a Peterhof, így elkerülhető legyen a forgalmi dugókat. Minden minibusz követ a Fontana megállóig. Az utazás körülbelül 30 percet vesz igénybe. A minibuszok "Avtovo" metróállomástól való távolsága 5-10 perc.
- Meteor (szárnyashajó). Indulás a Peterhof mólójához, a Dvortsovaya-patak és az Admiralty Embankment. A jegy ára a hajózási társaságtól függően változik. Átlagosan az egyutas jegy ára 500 rubel. Van lehetőség arra, hogy jegyet vegyen oda és vissza, de ebben az esetben Peterhofban kétszer kell jegyet venni az Alsó Parkba. A Peterhof belépőjegyének ára nem szerepel a meteor jegyárában, a múzeum jegyiroda a mólón van. Az utazási idő 30 perc. A járatok közötti távolság 15-30 perc. A munkaidő a 10-00 és a 18-00 közötti.
Tsarskoe Selo (Puskin)
- A vonat a Vitebsky vasútállomástól (utazási idő 30 perc) vagy a Kupcsino vasútállomástól (utazási idő - 20 perc). Állomás "Gyermekfalu". Ezt követően egy busz vagy egy fix útvonalú taxi (№ 371, 382) az Állami Múzeum-Reserve "Tsarskoe Selo".
- Transzfer taxi. A "Moskovskaya" metróállomásról, 342, 545. A leszállási megálló a Komsomolszkaja téren a Szovjetek Házában található.
- 186-as busz a "Zvezdnaya" vagy "Kupchino" metróállomásoktól.
Pavlovsk a következő megálló Puskin után. Használja ugyanazt a szállítást, de az utazási idő 15 percre nő.
Lomonosz (Oranienbaum)
- A vonat a balti állomásról. Az utazás körülbelül 1 órát vesz igénybe. Állomás Oranienbaum.
- 200-as busz az Avtovo metróállomástól
- Taxi metró "Avtovo" állomások (№ 300, 424), "Prospect Veterans' (№ 343)," Leninsky Prospect "(№ 696)," Baltic „(№ 404). Az utazás körülbelül egy órát vesz igénybe.
- Komp St Petersburg - Kronstadt - Lomonosov.
- Komp St Petersburg - Kronstadt - Lomonosov. Az utazás 20 percet vesz igénybe.
- 101-es busz a "Staraya derevnya" metróállomástól. Az utazás körülbelül egy órát vesz igénybe, a járatok közötti távolság 15 perc.
- A "Chernaya Rechka" (405), Prospekt Prosveshcheniya (407) és a "Staraya Derevnya" (No. A viteldíj 60 rubel.
- Akvabus az Arsenalnaya-partról. A viteldíj 200/100 rubel. gyermekjegy.
Strelna (Konstantinovszkij palota)
Strelna egy irányban van a Peterhofnál, így minden minibusz és vonat követ a Strelnán. Legyen óvatos, és ne hagyja ki a stop.
- A vonat a balti állomásról. Az utazási idő 20 perc. Strelna állomás.
- Marshrutki - ugyanaz, mint Peterhofban.
- 36-os villamossal az Avtovo metróállomástól. Az utazási idő kevesebb, mint egy óra. Strelna a terminál állomás.
- Moszkva metró taxival K-18, K-18A, 631, 100. számú periódusai mozgás 10-15 perc, az átlagos utazás költsége 60 rubelt, olyan módon - egy kicsit kevesebb, mint egy óra.
- A balti állomásról az "Luga" vagy a "balti ág" irányába. Az első esetben a végső érkezési állomás a "Tatyanino", vagy a "Gatchina Varshavskaya" követi. A balti ága után érkezik a "Gatchina Baltiyskaya" állomáshoz. Az átlagár 100 rubel egyirányú, az utazási idő kb. Egy óra.