Pótkocsi korlátozott autós PDD-hez és vezetési jellemzőkhez, motoros kézikönyvhez
A pótkocsi vásárlása felelős lépés, és nem csak a technológia minőségének pozíciója. A gépkocsi-rajongó vezetési folyamata bonyolult. Ezenkívül a forgalmi szabályok bizonyos korlátozások. amiről sok motorist valamilyen okból elfelejtenek. Különös figyelmet kell fordítani a gépnek arra a képességére, hogy ezt a pótkocsit húzza. De mindent részletesebben.
korlátozások
A pótkocsival felszerelt autó bizonyos korlátozásoktól függ. A legfontosabb a sebesség. Most a településeken levő autósnak nem 90 km / h, hanem 70 km / h értéket kell tartania. Ami az autópályákat illeti, itt meg kell határoznunk magunkat egy 90 km / h sebességgel. A 110 km / h sebesség már tilos. A motorosok, furcsa módon gyakran elfelejtik ezt, ezért irigylésre méltó gyakorisággal fizetnek bírságot. De őszintén szólva, a pótkocsival, és nem fog túlhaladni a sebességet, mert ebben az esetben az autó instabillá válik az úton.
Egy másik szabály - nincsenek emberek a pótkocsikban. Ez a követelmény a kerekes lakásokra vonatkozik. Ha a szállítandó rakomány méretéről beszélünk, akkor nincs külön követelmény. A kocsi testének szélétől több mint két méter hosszú kiemelkedése sérülést jelent. Ha a párkány kevesebb, mint két méter, szükség van egy speciális jelet felakasztani, amely jelzi a tömeges rakomány szállítását. Szélsőséges esetekben vörös rongyot használhat. Számos ökológiai szabály is létezik. A szállítandó dolog nem a por, a zaj, a fények vagy az autók számának megteremtése.
A vezetés évei
Amint már említettük, sokkal nehezebb utazni egy pótkocsival. A távozás előtt alaposan meg kell vizsgálni a technikát a fényjelek teljes működőképességének ténye miatt: a jelek, a méretek és a stop jelek bekapcsolása. Kívánatos rázni a pótkocsit, ellenőrizni a lengéscsillapítók munkáját (a kopogás és a felesleges zaj figyelmeztetnie kell). A gép nagyon szoros összeköttetést kell biztosítania a kipörgésgátló eszközzel (a legjobb megoldás a grafitzsír használata). Ezenkívül ellenőrizni kell a gumiabroncs nyomását és ki kell húzni a csavarokat.
Mozgás közben ajánlatos a lehető legnagyobb gondosságot betartani. Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy több előfeltétel szükséges. Ezenkívül figyelembe kell vennie az autók "hülye" gyorsítását. Amikor elhalad a teherautóknál, emlékezned kell arra, hogy a pótkocsi egy könnyű technika, amelyet fel lehet fújni a nagy autók által kibocsátott levegő áramlása. Ha lehetséges, akkor jobb, ha távol tartja a nehéz járműveket.
A sínen lévő utakat gondosan át kell vinni a megvert út mentén. A duzzadt hornyok között a "poyulit" nem működik, mert a pótkocsi feltétlenül bekerül a meglévő nyomtávba. Amikor a vontató berendezéssel a gépet forgatja, fontos megjegyezni a sugár növekedését. Ellenkező esetben a pótkocsi az út szélén állhat.
És a legnehezebb dolog visszafordul. Itt különleges szakértelemre és tapasztalatra van szüksége. Amikor a vezető balra fordítja a kormánykereket, a pótkocsi jobbra tolódik, és fordítva. Szükséges megszokni ezt a vezetési lehetőséget.
A pótkocsi illeszkedik a kocsihoz?
Sokan, amikor egy pótkocsit vásárolnak, nem figyelnek az autó erejére, ami nem mindig húzza meg az adott pótkocsit. Ez nagyon fontos. Néha egy személy vásárolt vontatót. csatlakoztatta, és még csatlakoztatta a záróeszközt, de a gép nem húz. Úgy gondolják, hogy a legerősebbek a dízelmotorok. Nagy nyomatékkal és erővel büszkélkednek. De hogyan lehet megérteni, hogy a gép el tudja húzni a pótkocsit?
Ez nagyon könnyű. A gépkocsit 4-5 utasra kell helyezni, bekapcsolni a légkondicionálót, és nagy dőlésszögű dombra kell menni. Ha ilyen körülmények között az autó alig halad, akkor nem álmodik egy pótkocsiról - nincs értelme ebből. Öt ember, még 100 kg, csak fél tonna. Egy teherautóval ellátott pótkocsi - kb. 750 kg. Ez az összes számtani.
Minden pótkocsi alkalmas bizonyos autókra? Elvileg, ha ez egy univerzális technika, akkor igen. Az egyetlen dolog, amit érdemes figyelni, a csatlakozó a kábelezés. De ez egy újabb történet.
Értékeld ezt az oldalt