Miért mindig visszaszorítom az ülést a gépbe
A logika, a józan ész és a saját fej irányítja, a aviablogger elmondja, miért dobja mindig a székét.
A polgári repülésben van egy bizonyos etikett, ha-ha-ha, amely azonban, ha tudja, akkor az erőből, az összes utas egytizedéből. De az etikett mellett vannak olyan mítoszok is, amelyekkel teljesen nem értek egyet. Az egyikük - nem tudja visszaszorítani a széket a gazdaságba, mivel nagyon sok a szomszédját a hátsó sorban.
Ez a titkos szabály nagyon mérges engem. Úgy vélem, hogy amint megadom a repülőgép pénzt vagy mérföldet, és a repülőjegy tulajdonosává válik, jogom van a székem hátára, ahogy akarom. És ha a légitársaság olyan székeket helyez el a kabinban, ahol a háttámla (például a Victory, vagy az Easyjet nem teszi meg), akkor vissza tudom dobni. Ez az én személyes joga. Adtam neki pénzt.
De sokan nem gondolják. A járatok nyereségének és gazdaságosságának elérése érdekében a légitársaságok egyre nagyobb mértékben csökkentik a gazdaságban lévő ülőhelyek közötti teret, így a szék háttámlájának hátulja fizikai kényelmetlenséget okoz az utasnak, aki ugyanazt a hátat dobta.
De ez az én problémám? Nem gondolom. Látod, a jogot, hogy döntse meg a széket azonos jogosan az enyém, mint a szomszéd balra rendelni egy speciális étkezés, és a srác egy pár sort, hogy fizetni egy székre a vészkijárat. Igen, ez a jog korlátai vannak, nem tudok felszállni, szétmaradni és élvezni a zavart a karosszékben, hátrahajtott háttal. De a többi, ismétlem, ez az én jogi joga.
Ezért mindig visszahúzza a széket a "fedélzeti" öv kikapcsolása után. Először is, kényelmesebb számomra. A modern repülőgépszékek a gazdaságban egyre kevésbé vannak közösé a kényelmes szóval, így a hátrahúzódó hátul egyike azon kevés lehetőségnek, hogy egy kicsit kényelmesebbé váljon a székben.
Másodszor, a hosszú távú járatokon, különösen éjszaka, alszom, és ha nem kell némi felülvizsgálatot végezni a blogon, akkor a felszállás után megpróbálok elaludni. Nincs vágyam és ereje, hogy repülőgépes ételeket kapj. Ezért sajnálom az állítások és a szék hátsó ülésének felszólítását. Míg a környező utasok enni fognak, mert kellemetlenek. És kényelmes számomra, hogy aludni fogok, nem táplálkozni, hanem azért, mert a légitársaság megmentette, és a szék a háttámlával nem teszi lehetővé, hogy egy másik utas vacsorázzon az éjszakában? Igen, valószínűtlen. Tehát miért kell elviselni a kellemetlenséget, amit valaki a fedélzeten evett?
És ne csinálj nekem egy démont. Mindig ellenőrizem, mielőtt elfordítanám a széket -, hogy a szomszédom nyitott asztalon vagy laptopon dolgozik mögöttem. Mindenesetre néhány lépésben elutasítom a szék háttámláját, hogy a szomszédom tudatában legyen a kényelemben való repülési szándékomról. És azt hiszem, ez része a nagyon etikettnek, amelyet az elején említett.
Nos, hogy érzed azokat az embereket, akik a szék hátsó részét az arcod előtt dobják? Az Aviation Club első szabálya nem az ilyen helyzetekbe esik, mivel a gazdaság első sorában vagy a vészkijáratnál lévő sorozatok leggyakrabban trükkök nélkül állnak rendelkezésre. De ha ez megtörténik, akkor jól érzem magam. Nem, nem hívom a légiutas-kísérőt, és nem esküszöm az előtte álló utasra. Miért? Mint már említettem, minden esetben, amikor ez nem mond ellent a repülés biztonságának, az ülés helyének elrejtéséhez való jog a szent, amelyet minden utas megkap.
Ezért ha a lelkiismeret vagy az etikett megakadályozza a szék háttámláját, hirtelen megakadályozná másoknak, biztonságosan vegye be az utolsó sorot a síkban. Ott senki sem zavarja. És továbbra is hátradőlni fogom a székem hátát a gazdaságban. Ez csak annyira kényelmes nekem. És én is kifizettem.
Párbeszédbe akarok lépni)
Nekem is jogom van kényelmes körülmények között repülni. Én fizettem a jegyet, mint a szomszéd előtt vagy mögötte. De a kényelme kényelmetlenséget okoz. Például kényelmesen ülök és rúggatom a szék hátát. A gyermek kényelmesen állhat egy székre, és lelkesen nevetni kezd. A szomszéd mellett kapcsolja be a hangot a táblagépen, és nézni egy filmet fejhallgató nélkül is. Elvégre, miután fizetett egy jegyet, mindenkinek joga van megnyugtatni. Csináljunk a gépben, mivel kényelmes számunkra, és köpni a szomszédok. Kik azok ...
De azt hiszem, senki sem fog tetszeni. Az 1-2 órás repülés biztonságosan mozoghat felfelé. Éjszaka és hosszú járatok, egyetértek abban, hogy nincs más lehetőség. Ezt magától értetődőnek kell tekinteni.
Helyesen megfigyelhetõ, hogy az élet tisztességtelen))) És a légitársaságok nagyjából mindenképpen kényelmesek vagy meleg vagy hideg. A cél az, hogy bejusson a tárcájába, és elérje a maximálisra. De mindazonáltal meg vagyok győződve arról, hogy "repülőgép-etikettnek" kell lennie, amelyet kevesen követnek. Egy zárt térben, egy közeli székben, térdre pihenjen a fekvő háton - nem comme il faut.
Néhány utas úgy viselkedik, mint egy vonat egy repülőgépen. Fektesse ki a testüket a székek mentén, és lógjon a folyosók lábai. Nemrég Lisszabonból repült és ilyen képet nézett. Néhány év 30-35 éves (így véletlenül, hogy repültünk oda-vissza a földön a repülőtér közelében) elkésett a regisztrációhoz, és át kellett fordulniuk a faroknál. Egy Chekin ideges várakozásával rájöttem, hogy szükségük van az üléseikre, hogy megkapják, amire szükségük van, mivel nem kerülnek előre. Szinte hat óra repülni, jobb a kényelem))). Átadjuk a csomagot, és az ember, mint a család vezetője, a számlálóhoz jön, és kivesz minden fekete hitelkártyáját és PP-jét (bár nem látták őket az üzleti csarnokban), kiáltván, hogy ő VIP ügyfél. El kell mennie a sorból, hogy regisztráljon és megkapja az ápolt helyeket. A közönség enyhén rosszul nézett rá. Mondom neki, hogy annyi kártyám van, mint amennyit ő, de mindent szeretem az általános vonalon, és ne hagyj ki. Vedd el a kártyádat, ne mondd el másoknak. Ha vip szeretne venni jegyet az üzleti osztályba. Továbbra is táplálják őket, nem pedig a gazdaságban. Leeresztette a szemét a padlóra, és visszavonult. De valahogy 10 perccel később közeledett hozzánk. Nyilvánvalóan süllyedt, amikor mindenki elvonult))).
Szóval én vagyok az egész. Ha egy ilyen utas, rajongóval, ahelyett, hogy keze helyett sokan ül előttem, és visszahúzódik, kellemetlenséget okozva, akkor biztosan megkérdezem tőle (és jobb járatvezetőtől), hogy emelje fel a hátát. Ha nem tisztel másokat, miért tisztelem őt.
Senki sem hibáztatható abban a tekintetben, hogy egy tyúkszállítmányt szállítunk. De értsd meg nekünk egymást egy 10 000 méteres tengerszint feletti szoros zárt térben.
És milyen csodálatos érzés, amikor a karosszékben hátulról álló személy felemelkedik a fejtámlájára, és amikor feláll - élesen elenged. )))