Miért kell a főtengelyt csiszolni?

A főtengely javítása és csiszolása gyakran a következő okokból következik be:

• A motor alacsony minőségű olajjal van feltöltve,
• A szűrők és olajok cseréjének időzítése nem figyelhető meg,
• A motor nem melegszik fel jó vezetés előtt,
• A tengely folyamatos működtetése a megnövekedett terhelések módjában,
• Nedvesség a motorban,
• Az ülések természetes gyors kopása, mivel a párosodó részek gyenge minőségűek voltak, vagy a hőkezelésük módját megsértették.

Ha szükséges a főtengely javítása

A főtengely-nyak javítása több hiba esetén szükséges:

• A karcolások felületén dörzsölő felületek,
• A hézagok megengedett méretei nőttek,
• A nyakfelszínen gyűrűs kockázatok jelentek meg,
• Megolvasztott és ékelt bélések túlmelegedés esetén.

A főtengely időben történő őrlése lehetővé teszi a motor minimális költséggel történő helyreállítását. A tengely nyakainak őrlésével a következőket teheti:

• Minőségi szempontból távolítsa el a karcolásokat, a kopogást, a gyűrűt a főtengely munkafelületén,
• Húzza vissza a nyaki henger alakot,
• Távolítsa el a sugárirányú kifutást.

A főtengely javítása és helyreállítása az ülések őrlésével gazdaságosan nyereséges. Ha a nyak méretei lehetővé teszik, akkor a hengeres csiszológépeken különleges feldolgozást végeznek. Ha kopásuk már nagyon magas, akkor elő kell hegeszteni a fémet. A méret növelése után speciális őrlést végzünk. Van olyan technológia is, ahol speciális szalagot hegesztettek a nyakra. Alapvetően a forgattyústengely ilyen forgácsolása a traktorra, teherautókra.