LED-es lámpák ellenállások csalása - auto áramkörök, autós rendszerek, saját kezek
LED ellenállások ellenállása
Amikor LED-lámpákat telepítünk az autóban, egyes tulajdonosok problémákat vetnek fel.
Először is: amikor a LED-es lámpákat sorba kapcsolja, a forgásjelző relé gyakrabban működik, mintha
néhány lámpa égett. Ez annak a ténynek tudható be, hogy a relé-fordulatokat úgy tervezték,
szabványos halogén lámpák, amelyek teljesítménye 1W-tól 21W-ig terjedhet.
A LED-es lámpák 0,1 W-tól 6 W-ig fogyasztanak.
Ebből a helyzetből további ellenállások (megtévesztések) vagy különlegesek telepítése lehetséges
relé forgatás, LED lámpák használatára tervezve.
Mivel a speciális relék meglehetősen drágák, és csak LED-kkel használhatóak
lámpák (például nem helyezhetünk 2 LED lámpát és 2 halogént), akkor fontolja meg a lehetőséget
ellenállások összekapcsolása (megtévesztés).
Példa számításra, vegyünk egy szabványos autót, amelynek két lámpája van
az elülső fényszórókon, a szárnyak 2 fordulóját és a hátsó lámpák két irányjelző lámpáját.
Ezután meg kell határozni a lámpa típusát: általában a fényszórókban és a lámpákban lámpákat használnak
21W teljesítmény, valamint a szárnyakon vagy a tükrökön lévő repeatereknél - teljesítmény 5W.
Így van 4 * 21W + 2 * 5W. A relé 94W névleges teljesítménye. Ekkor a relé bekapcsol
0,5 másodpercenként egyszer bekapcsolja a jeleket. Csak az első lámpák és a lámpák cseréjénél
LED, a lámpák teljes teljesítménye 2 * 3W + 2 * 1W + 2 * 21W = 50W. Ilyen tápellátóban
0.27 másodpercenként, vagy csaknem kétszer gyakrabban fog működni. Jelenleg vannak
25W és 50W teljesítményű ellenállások. A tápfeszültséget kb. 94W-ra kell feltölteni. Ebben az esetben,
érdemes elfelejteni, hogy az ellenállásokat mind a bal, mind a jobb oldalon kell felszerelni.
25W-os ellenállások 2 darabot választanak. Az ellenállások áramkörbe való átkapcsolása után a teljes értéket tekintjük
Teljesítmény: 4 * 3W + 2 * 1W + 2 * 21W + 2 * 25W = 100W. Ebben a hatalomban a relé 1 alkalommal fog működni
0,52 másodperc, ami szinte egybeesik az eredeti időponttal. A szemet a különbség meghatározására
nagyon nehéz.
A második probléma a fedélzeti számítógép problémája. Számos modern autóban érdemes
a lámpák meghibásodásának észlelésére szolgáló rendszer, amely jelzi, hogy a lámpa kijött
rendszer. Más, fejlettebb rendszereknél a megrongálódott áramkimaradás áll fenn
hálózatot és (vagy) a funkciókat más lámpákra (például kiégett féklámpákra) váltva
világítani fog a hátsó lámpa ködlámpáiban).
A lámpák LED-sel történő cseréjekor a rendszer adata jelzi, hogy a lámpa fel van fújva.
Ez annak köszönhető, hogy a LED lámpák sokkal kevesebb energiát fogyasztanak, mint a halogén lámpák
(amelyre a rendszert tervezték). Például az 55W ködlámpák helyett csak 7,5W.
A helyzetből való kilépés mind ugyanolyan ellenállók (csalások). Ellenállás, 55W teljesítmény,
A 7.5W-os LED-es lámpatestben összesen 62,5W lesz, ami nem haladja meg a hibahatárokat
ilyen irányítási rendszerek (hibájuk
A névleges 20-30% -a).
Az ellenállások (csalások) telepítése az áramkörben csatlakozók segítségével történik, amelyek szerepelnek a
szállítási készlet. Nem károsítják a huzalokat (van egy kis bemetszés a berendezésben
huzal, amely elektromos kapcsolatot biztosít a vezetővel). A bontás, nyomok a saját
telepítést.
A tekercs ellenállások telepítésének vázlatos rajza:
Az áramforrásról a kapcsolón (vagy relével), 2 vezetékkel "+" és "-" a lámpához
áramot szállít. Az ellenállás párhuzamosan van csatlakoztatva. Vagyis az egyik vezeték
az ellenállás a csatlakozó segítségével a pozitív vezetékhez van csatlakoztatva, az ellenállás második vezetékével
csatlakozik a negatívhoz. Ennek eredményeként létrejön egy stabil rendszer, amely megfelel
gyári jellemzők
Ezután részletesen megvizsgáljuk az ellenállást, a rögzítést és a kapcsolatot. A következő ábrán
2 25 és 50 wattos ellenállást ábrázolnak. A megtévesztés ellenállásának méretei 30 * 27 * 15 mm
és 30 * 50 * 15 mm, illetve ...
A készlet tartalmaz egy ellenállást, 2 csavart és 2 csavaranyát az autó testéhez történő rögzítéshez, valamint 2 bilincset -
csatlakozó vezetékekhez:
Az ellenállás a következőképpen csatlakozik: a lámpából egy vezeték kerül a csatlakozóba
irányjelzőt és az egyik vezetéket az ellenállásból. Ezután a retesz kattan a helyére. Is rögzített
a második vezetéket a forgásjelből az ellenállás második vezetékével. Ebben az esetben a fém csatlakozó
bezárja a vezetékeket. A zár reteszelése után a fémcsatlakozó rejtett lesz, és a házat
"Slammed" ugyanaz a zár:
