Hogyan válasszunk ki egy használt külföldi autójavítást a kormánykerekek, gur, auras Togliatti és Samara, gur-center
HOGYAN KELL VÁLASZTANI A HASZNÁLT KÜLSŐET?
Minden évben, ahogy az ország gazdasága és állampolgárainak jövedelmek nőnek, a kérdés az, hogy "mit vásárolni? Új belföldi autó vagy másodlagos külföldi autó "- egyre fontosabbá válik.
Próbáljuk megérteni ennek a problémának a főbb aspektusait, és először is nevezzük a legfontosabbakat:
1. Mennyi idő alatt jobb egy használt autót vásárolni?
2. A megfelelő választás az adott vevő számára.
3. Miért van szükségem egy használt autó "törzskönyvezésére"?
4. Hogyan ellenőrizzük az autót?
Kezdjük az első bekezdéssel. Tehát a legjobb időt vásárolni. A gyakorlat azt mutatja, hogy a használt autók vásárlása többnyire tavasszal és nyáron történik, amikor az emberek elkezdik gondolkodni az utazással és az ünnepekkel kapcsolatban. Az eladók a kereslet növekedését és az árak emelését élvezik. Megfigyelhető, hogy a sport és a nyitott autók nyáron többet vásárolnak, és off-road autókat - ősszel. Ettől kezdve a legjobb idő a télre, amikor az autók iránti kereslet hirtelen csökken. Ezt megkönnyíti a szilveszteri ünnepek előkészítése, a rossz időjárás és az utakon való általános aktivitáscsökkenés is. (Jobb, ha nem veszi figyelembe a nagyvárosokat.) A legalacsonyabb árak általában a téli árak. Télen még több lehetőség van az eladóval való alkudozásra, hogy "cseppentsen".
A JÁRMŰ KIVÁLASZTÁSA
Az autó kiválasztásának folyamata mindig kompromisszummal függ össze. A legfontosabb, hogy mit érdemes gondosan meggondolni a vásárlás előtt, hogy a kínált autó ára megfelel-e az állapotának, és milyen áron néhány év alatt az autó eladható. Mit fog fizetni az autó? Meg kell határozni, hogy milyen méretű és milyen célra vásárolják meg az autót. Jó lenne becsülni az autó tervezett éves futásteljesítményét. A városi közlekedésre nincs szükség különlegesen erős háromliteres motorra. Végül is a közlekedés sebessége általában 20-40 km / h. Egy kis autóban nem kényelmes vezetni a családot a városból. Általában az erősebb egy autó, annál tartósabb. Az automata sebességváltó különösen jó a városban, bár a kocsi kevésbé gazdaságos. A készülék cseréje és javítása sok pénzt igényel, de az autó motorja ebben az esetben kevésbé kopott, és a szeszélyes csomó - a kuplung - egyszerűen hiányzik.
Minél aerodinamikusabb a test alakja, annál nagyobb pénzt takarít meg a benzin számára, nagy sebességgel mozgatva. Drága erőteljes autó vásárlása, számolja ki, hogy mennyi lesz az éves adót minden lóerőből. Amikor egy kocsit vásárol egy autóban, akkor gondosan ellenőrizze, hogy a hátsó ajtó ferdén van-e, és hogy a zár megbízhatóan működik-e.
Mint tudják, a piac karburátoros és injektoros benzinmotorokkal rendelkező autókat kínál. Az utóbbi előnye megbízható téli indítás minden fagyban és kevésbé mérgező. Úgy véljük, hogy az injekció motorok megbízható és tartós, de nagyobb odafigyelést és vásárol egy autót, fontos tudni, hogyan és hol korábban szolgált. Ha autóvezetés a befecskendező van szükség annak érdekében, hogy az üzemanyag szintje a tartályban nem esik nullára, mint ebben az esetben, az üzemanyag rendszer kap állt fel, hogy az alján a tartály szennyeződéseket, amelyek negatív hatással vannak a feltétele a motor. Alapos a jármű befecskendező rendszer, vegye figyelembe, hogy az erőforrás az üzemanyag-szivattyú, érzékelő és kapcsoló a motorvezérlő egység 130-160000. Km és hamarosan igényel költséges csere.
Az is fontos, hogy mindent megtudj az elmúlt években a karbantartó autó átadásáról azokról, akik turbófeltöltővel vásárolják. A rendszer javítása nagyon drága, ezért fontos felmérni, hogy mikor van szükség. A dízelmotorokkal felszerelt külföldi autók egyre több támogatója. A dízel is könnyen indítható bármilyen időjárási körülmények között, mint egy befecskendező benzinmotor, de a megfelelő gondossággal és működtetéssel jelentősen meghaladja a tartósságát. A dízel autók kedvelik a gazdaságot, megbocsájták őket a zajjal és a rosszabb felszedéssel. Figyelembe kell venni: egy csepp dízel üzemanyagot, amelyet könnyű nadrágban kaptak a tankolás során, általában nem jelenik meg. A több mint 150 ezer kilométeres futóművel rendelkező dízelüzemű autók hátránya a drágább működés, amely összefüggésben áll azzal, hogy a javítás során drága egységeket kell kicserélni. Meg kell jegyezni, hogy a külföldi autók dízelmotorjainak javítási pontja sokkal kisebb, mint a benzinmotoros töltőállomások, és veszélyesebb egy régi dízel kocsi hosszú útja.
"BIOGRAPHY" AUTO
Nézzünk két fontos kérdést: mit kell tudni a megvásárolt autó "törzskönyvezéséről" és hogyan kell ellenőrizni az autót a tesztvezetés előtt?
Szinte soha nem 100% -ban nem lehet biztos abban, hogy egy használt autó megérte a pénzt, amire készen áll. A gép alapos ellenőrzése és információja csak a kockázat mértékét csökkenti, és benyomást kelt arról, hogy mi történhet vele a közeljövőben, és mi a költsége a működésének.
A gép műszaki állapotára és karbantartására vonatkozó adatokat a legjobban a régi tulajdonostól szerezheti be. Ha az elmúlt két - három évben a gép nem csak kézről kézre, akkor valószínűleg van egy ok, arra kényszerítve a tulajdonosok, hogy megszabaduljon, amilyen hamar csak lehetséges. Nagyon fontos, hogy ki és hogyan ment autóval. Példák: nyugdíjas megszüntetését, ha csak hetente kétszer megy vásárolni a területen belül, a gyakori hidegindítás, a motor és a rövid utazások vezethet gyors és egyenetlen kopás a henger, a belsejében a égésteret valószínűleg van egy erős eltömődése. Ebben az esetben a vonzóbb, hogy vesz egy autót, amelyben a vezető tett egy ritka hosszú utazások az autópályákon, valamint a motor, ebben az esetben több alkalommal dolgozik az optimális hőmérsékleti körülmények között, minimális kopás. Mint ismeretes, a haladási sebesség 100 km / h 1,5 óra korom kiég teljesen a henger. A következtetés az, hogy kezdetben, amikor a vásárlás nem kell attól félni, számos kilométert a kilométer-számláló, több fontos megállapítani, mennyire voltak nakrucheny.
A kilométer-számláló számát megvizsgálva megértheti, hogy a sebességmérő forgó vagy nem. Az a tény, hogy minden számnak mindig azonos szinten kell lennie. A csalárd műveletekkel nagyon nehéz elérni ezt, egy vagy több számjegyet az általános tartományból ki kell tolni. Azonban aggódni kell az autó tényleges futásától, ha kettőnél és tíz évnél fiatalabb. Más esetekben a több mint 10 ezer kilométer időjárás nem fog.
A GÉP ELLENŐRZÉSE?
Az a tény, hogy teljes dokumentációval kell rendelkeznie, hogy nyilvánvalóan túl sokat beszéljen. Az ellenőrzésnek el kell indulnia, figyelemmel kell kísérnie a test korróziójának látható fókuszát. Ne feledje, hogy a test életben van - az autó is él. Ami a korrózióvédelmet illeti, akkor csak akkor működik hatékonyan, ha egy új autót alkalmaznak, majd csak felújítják. Az a tény, hogy a kocsi baleset volt, "mondja" az új festéket egy viszonylag új autóra, rosszul zárt ajtókra, csomagtartó fedélre vagy motorháztetőre. Az első kerekek gumiabroncsainak egyenetlen kopása a felfüggesztés meghibásodását jelzi. Cserélte a motort, a sebességváltót, a kefék munkáját a szélvédőre, a zúzott ülésekre, a pedálokra feltöltött gumitömlőket - mindez bizonyítja a nagy autózást. Az ajtók és ablakok pecsétjeinek tökéletlenségeit autómosás során észlelik. Ha a fűtő és a ventilátor be van kapcsolva, az utastérben nem szabad szagolni. A motor fűtési és hűtési rendszerének tömlõin látható látható repedések azt mutatják, hogy hamarosan a tömlõk cserére szorulnak. Az akasztók repedései és duzzanata nagy korukra utal. Hideg időben az akkumulátornak forgatnia kell a motort legalább 15 másodpercig anélkül, hogy csökkentené a sebességet.
Ha az autó rántás akkor feltételezhető, hogy a motor is sokáig munka egy nehéz teher utánfutó vontatása esetén, amely egyértelműen hátrányos jelenlétében másik megvalósítási mód nélkül vontatóeszközre. Ha mérjük a kompressziós hengerbe tudni kell, hogy a különbség nem haladhatja meg az 1 kg / m², a hengerek vallomását. lásd: Benzinmotor esetén a tömörítésnek legalább 10 kg / m2-nek kell lennie. cm, dízelmotorokhoz - 18 kg / m2. cm. A kis fémrészecskék a tesztcsík jelzi a látszólagos főtengely kopás betétekkel. Ha a motor jár a gázoknak a olajbetöltő, az azt bizonyítja, hogy a dugattyúgyűrűk hibás. Kopog, ha a motor fut - súlyos üzemzavarok jelei.
A tengelykapcsolónak a sebességváltónak gyanúja nélkül kell működnie. Az első tárcsafékbetétek minimális vastagsága 4 mm, a féktárcsa vastagsága nem lehet kisebb 10 mm-nél. Óvatosan értékelje a fékcsöveket a korrózió és a fékvezetékek öregítésére. A kormánykerék durván szólva nem haladhatja meg a tenyér szélességét, ha a kerekek egyenesen vannak. A gumiabroncsoknak azonos méretűnek, típusnak és mintának kell lenniük. A téli gumiabroncsokkal felszerelt autó bizonyíték arra, hogy áthaladt a "sós fürdőkön", és télen működött, ami nem növeli az értékét.
A próbajárás a használt külföldi személyautó körülbelül egy órára történő felvétele előtt a következő kérdésekre kell válaszolnia: az eladó által kért ár, és a javítás költségei. Egy ilyen utazás után további okok merülhetnek fel az árcsökkentés megtárgyalására az eladóval.
Ül a vezetőülés, az első dolog, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megvásárolja az autót illeszkedik a fizikum. Ellenőrizze, hogy a nyomott át az első (hátsó) helyet, ha az élek kopott biztonsági övek, ami nem lóg, és illeszkednie kell a törzshöz, rögzítettek a várat, és gyorsan visszatér a kiindulási helyzetbe.
Ellenőrizzük a fékrendszert. A motor beindításával erőteljesen nyomja le a fékpedált, amíg meg nem áll. Ezt a helyzetet mereven kell tartani. A pedáltörés a fékfolyadék szivárgását jelenti, és lágysága jelzi a levegő jelenlétét a rendszerben. Mindkettő a beszélgetés tárgyát képezi az eladóval.
A motorteljesítmény mértéke a futó motor kipufogódásából származó kék füst által megítélhető. A füst azt jelzi, hogy a dugattyúgyűrűk, a szelepek és / vagy a nyeregük nem felelnek meg a normál állapotnak. Add hozzá néhány másodpercet, majd állítsa vissza őket, és adja hozzá őket. Megváltozott-e a kipufogócsőből kilépő füst színe? Az állandó fehér füst a vízgőz jelenlétét jelzi a kipufogógázban, ami a fej tömítőfej meghibásodásának következménye. Ebből a szempontból a V alakú motorok kevésbé előnyösek, mert a fejükön lévő tömítések cseréje nehezebb és drágább a sormotorokhoz képest. A kipufogóból, az olajbetöltő nyakból vagy a forgattyúház szellőztető rendszeréből származó folyamatos füst a dugattyúgyűrűk erős kopását jelzi.
A gép valamennyi mechanizmusának és szervének pontosan meg kell felelnie a funkcióinak. Ez az alapvető igazság. Ne felejtsünk csak néhány jelet, amelyek előrevetítik a bajokat a jövőben.
Amikor a gyorstárcsázás után a gyalogospedált eltávolítja, a váltókar nem térhet vissza semleges helyzetbe spontán módon. Ha ez megtörténik, akkor a kapcsolási mechanizmus elhasználódott, és maga a doboz hamarosan cserére szorul.
Amikor a gáz felszabadul, az "üvöltő" hang megjelenése bizonyítja, hogy a sebességváltókban nagy a kopás. A fő fogaskerékből érkező hang "üvöltő" hangja jelzi a differenciálmű vagy a sebességváltó fogaskerekeinek kopását. A kopogás, amikor a terhelés változik, a klasszikus elrendezésű autó propeller tengelyének keresztezéseinek kopását jelzi. A felfüggesztés oldalán kopogtatás és csörömpölés közli a vezetőeszköz zsanéroiból vagy a lengéscsillapító tartók gumibakjainak kopásától, valamint esetleg a gördülési rúdtól.
Fékezéskor nem szabad a pedál rezgése. Ellenkező esetben a féktárcsák egyenetlenek, különösen a túlmelegedés következtében elakadhatnak.
Ha a kormánykerék 60-90 km / h sebességgel rázkódni kezd, ez azt jelenti, hogy a kerekek nincsenek kiegyensúlyozva. A kormánykerék 100 km / h vagy annál nagyobb sebességgel történő erőteljes vibrációja bizonyítja az első kerék meghajtású jármű CV-csatlakozóinak kopását.
Miután legalább 40 percig (vagy 20 percig nagy sebességgel) vezetett, érdemes az autót tiszta, száraz helyen elhelyezni. Meg kell állnia 10-15 percig, amely alatt különböző motoros szivárgások jelennek meg, miközben a motor még mindig forró. A szivárgások nyomai jelzik az olaj tömítések és tömítések cseréjének szükségességét, ami lehetővé teszi számukra az árcsökkentés kérdését.
Ha a kormányberendezés hibás működését találja, amikor kiválasztja az autót vagy megvásárlás után, pl. A hidraulikafolyadék szivárgása, a kormánykerék területének kopogása vagy szűk forgatás, akkor egyértelmű probléma van a kormánykeréken. És ez a probléma megoldható anélkül, hogy különösebben kárt okozna a költségvetésnek!
A "GUR-CENTER" CÉG "KÍVÁNTARTÁSI FELTÉTELEK", A GARANCIA 2 ÉVE ÉS INGYENES DIAGNOSZTIKA.