Eure 2

Egy másik dolog az EUR. A hirdetések is jól néz ki - csak egy darab vasat, mindig tiszta és fényes. A tányéron található modell meg van írva. A teljes készlet változatai - kerékkel vagy anélkül. Minden egyszerű és érthető.

De ez az egyszerűség jobb, ha nem.

Azonban nem számít, mennyit vásárolt más városok Avito-ból, nem volt gond. Normális esetben leírták, szükség esetén több képet kértem, és mindent megkaptam a postahivatalban vagy a szállításban.

És mennyit nem vettem, de az eladók egyike sem értett egyet a készpénzzel való szállításkor. Különösen fizetési részletekben. Az első befizetés, majd csak az elküldés. Amikor eladtam, csak egy előleg. És az EURO-ra hivatkozva. A készpénzes szállítás itt nem segít, ugyanúgy az e-mailben, hogy ne ellenőrizze.

Tehát a legfontosabb dolog a megfelelő eladó kiválasztása. Farpost, drome és hírneves fórumok jobbak, mint az Avito, de tele vannak panaszokkal. És az útlevél másolatát itt nem oldja meg. Tíz perc múlva felhívom az útlevelet. Így aztán meg akarják csalni, még akkor is, ha útlevélt, akár születési anyakönyvi kivonatot is küldenek, legalábbis minden más papírt, ha csak pénzt kapnak.

Személy szerint én mindig kérdezek néhány képet az áruról egy hazugságú bankkártyával, amelyre a pénzt át kellene adni. Az egyetlen dolog, amely megerősíti ezt, az áru hozzáférhetősége a kedvezményezettől. Bár ez nem elég.

Met, beszélt az eladóval, nézte az aurákat. A kormánykerék lapátokkal van ellátva, az ár a piac. Miért értékesít - Szerettem volna egy szemmel látni, de a pénz megjelent, elvitte az előtétet, az Euras üresjáratban fekszik. A kormány kanyarodott - nem volt ellenállás, egyenletesen fordult. Hogyan ellenőrizhetném? Hol lehet multimétert piszkálni? Általában alku, és elvette az erősítőt.

Tehát ne akarod kapni téglákat a postán - ne zavarja a továbbítást. A csaló sémák folyamatosan változnak és javulnak, mert az újdonságok nem követik nyomon. Csak egy személyes találkozó, csak közvetlen pénzcsere az árukért.

Néhány hét elteltével létrehozták az EUR-t. Összekapcsolt, de nem működik. Nem működik annyira, hogy feltételezték, hogy a kapcsolat helytelen volt, mert még a jel sem adta ki a csekket. Ellenőrzött, de a kapcsolat helyes, és az ERM nem működik. A jövőben egy különleges szolgáltatás diagnosztikája - az ERM halott.

Tehát nem a képeken és a postán, és személyesen ellenőrizte mind az eladót, mind az EUR-t, vettem egy nem működő erősítőt. Az erkölcs nem lesz. Az EURS javításával kapcsolatos szolgálat közlése azonban meg fogja osztani észrevételeit.

Amikor az EUR eladni egy kerék - abban az értelemben, egy nestrelnuvshey párna - valószínűleg a Eura vezérlőegység égett, az erősítő váltotta fel egy új, töredezett és eladni. Ha az eur egy lövés párnával kerül értékesítésre, valószínűleg egy erőkifejtő érzékelő törött az ütközés során (ez egy vékony, erősítés nélküli torziós rúd), amely nélkül az eur csak egy vasdarab. És ha az eur egyáltalán eladja a kormánylapátot - ez azt jelenti, hogy sérült, vagy nem működik az összeomlás után.

Ha most megvettem egy ESD-t, először a gépkocsi vezetékeit helyeztem volna el, hogy az eladó mellé tudok menni a garázsba, öt perc múlva ráhelyezzem az erősítőt és ellenőrizni fogom működését. Vagy látogasson el a szolgáltatáshoz, ahol van egy fülke, amely szimulálja az erősítő csatlakoztatását. Nem gondoltam más lehetőségeket az euró ellenőrzésére.

És még jobb, ha nem lépsz kapcsolatba az Avitóval, hanem csak az ellenőrzött eladók ismerőseivel vásárolhatok, és nem számít, hogy a szomszédos garázsból vagy az ország másik végéből.