Elárasztás nélkül valaki áthelyezte a karburátort a toyota corona-ra a Toyota Taz-fülkéjében
Van egy csere tapasztalata.
Volt egy ST-150 carina autó, 20 éves koromban.
Röviden, a szétszerelésre való felkelést, a szolgáltatásokat a náci eredetű karb eredmény módosításának reményében nem adták meg. Úgy döntöttem, megváltoztatom. A 3A-LU motor, a térfogata 1,5, úgy döntött, hogy 2110-t egy fűtőberendezéssel (szoktam használni a fűtőtestet ..)
Az üzemanyag-fogyasztás a cserét megelőzően 16 liter volt, de nem kapta meg, nem tetszett neki, hogy az összes csavar forgása nem jó neki: akkor a felemelkedések magasabbak, mint alacsonyabbak stb.
A következőket tettem:
1. levette a szívócsonkot, kiderült, hogy a natív csapok
2. 12 mm-es alumínium lemezből készült, az "egyéb" szénhidráton
3. Adtam az argon vezető egy hegesztő lemez
4. Megadtam a marószerszámot (bármilyen görbén történő hegesztés után)
5. Fúrt négy lyukat az "új" carb alatt
6. az "új" szénhidrát kissé megváltoztatta a meghajtót (rendeltem egy átmeneti csavart a forgó) tegye a natív kar a szénhidrát
7. elfojtotta az egyik előrehaladási kamrát az elosztóban (a medencékben az előrelépés egy kamerán, a Toyota kettőnél)
8. kissé megváltoztatta a hűtőrendszert (csak néhány pólót ragadt meg, mert a Toyota fojtóban a fojtó a hűtött folyadékból a medence medencéjéből záródik)
A nyereség az, hogy a mesterek 20% -a vállalta, hogy állítsa be a karburátort, a fennmaradó 80% -ot. ***** És aki mesélt nekem, azt nem lehetett megtenni!
Mit tennék másképp - a carb 2108-tól (mellesleg, akkor elkezdtem csinálni ... de eladtam az autót). Az ok egyszerű - tényleg nem megbízható ez a fűtőberendezés, a tsuko megszakadt az üzleti útra 1000 km-re a házból! Egy huzallal egy darabig kellett használnom a drótot.
Hazamértem - a piac felajánlotta ezt a fűtőt 1100 rubelre, 2108-1800 rubel szénhidrogén árral. Röviden, elvitte a szénhidrátot a "véső" -ből, és kivitte a szívócsövet. Igaz, a vonatnak nem volt ideje erre - az autó elkényeztetett ....
Számoljon meg mennyit fog kerülni, döntést hoz - a győzelem az, hogy a porlasztókban AISAn mesterek a mi városunkban nem másznak - Siss!
Elnézést kérek, ha megsértettem a GOOD porlasztókat, csak egy beteg témát ...
By the way, ez a módszer abban az esetben, ha a futó számítógépek futnak ritka mono-injektorok és egy ilyen ravasz japán zamorochka.