Dho, telepítés
Úgy fog menni, mint a DRL (nappali menetfények) címről. Újabban, ahogyan mindannyian tudjuk, a szerencsétlen autótulajdonosoknak még napközben is be kell kapcsolniuk a fényszórókat. Mivel a "fényszóró" tompított fényként, PTF-ként vagy speciális fényelemként szolgálhat DRL vagy DRL néven. Mint minden, ami az autón telepítve van, a DXO saját GOST-val rendelkezik:
De őszintén szólva nem zavartam a helyszínt. És ott telepítettem ahol tudtam, fűrészeltem a lökhárítót, stb.
A mi kedves Ali-től a maga DHE saját rendelte, en.aliexpress.com/item/Un...Off-Switch/872039299.html
amint az a 10 watt teljes teljesítmény leírásából látható, vagyis remény van arra, hogy 1 wattos lámpa van felszerelve, minden egyes "csillár" esetében 5. Szintén van egy beépített relé, amely kikapcsol, amikor megjelenik a vezérlővezetéken +, általában ez a vezeték a legközelebb van. Az úton haza, megpróbálta tesztelni. Aztán vártam egy meglepetést, amikor a menedzsert + egy rövidzárlatra kötöztem. Azon a napon, a LED-ekről a Drive2-es hangszerelő közösségből jöttem, látszólag egy nehézségbe keveredtek :). Nos, rendben, gondoltam, összegyűjtem az 5 pólusú relét a rendszer szerint. De kezdetben, tudva a minőségi kínai termékek úgy döntött, hogy megy keresztül tömítőanyag,
kivont egy extraet, amit utána eltávolítunk egy ruhával
annak ellenére, hogy a vízproff csomag hangosan szólt. És ahogy kiderült később, nem volt hiábavaló, hogy odaértem, egy részeg kínai ember túl messzire ment a forrasztással és bezárt 2 kapcsolatot.
Itt a kínaiak túl messzire mentek a forraszanyaggal
nem szabadnapot telepíteni, szabadidő hiányában, így a fotó dátumánál a figyelmet nem kell fizetni :)). Az első napon a fényeket magamra helyeztem, a lökhárító spektruma nem mondható el erre, és ahol van, kiderül egy kicsit szűkösen. Nos, nincs más választás, ahol van. Volt egy kis probléma a lyukak kialakításában a műanyag lökhárítóban, semmi más nem mászni, de nem tudjuk megállítani a visszatérésünket :) :) Egy égő, egy csavar és fogó került a segélyre :) :)
lyukkészülékek
Minden lyuk készen áll, majd megtörjük a fejét, mint húzzuk le, az öncsavarok és a csavarok, amelyek a készletben vannak, nem illeszkednek be, mert újra nem kell csavarhúzót használni. De itt is a hátunk nem fékezik :) Vegye le a csavart és az anyát, és tartsa a kulcsokat.
A következő napon a berendezés elektromos része felé haladt. Minden könnyebb, + vettem a piros vezetéket egy előre gyártott helyről, a kollektoromról. akkor a + gomb akkor jelenik meg, ha a kulcs ACC helyzetbe kerül.
a gyűjtő végét
átmenetileg így, a relé tiszta lesz
Szükség volt rá, amikor túl sok elektronika kezdett megjelenni az autóban. Természetesen azt akartam venni, hogy honnan jelenik meg, amikor az autó be van kapcsolva, amikor be van kapcsolva, és nem a kulcs elforgatásakor, de a gyújtáskapcsolóban nyilvánvalóan nincs ilyen dolog. ezzel kapcsolatban úgy döntött, hogy ugyanabból az Ali-ból rendel egy zsebkendőt késleltető relével. Legfeljebb 10 másodperces késleltetéssel. Rendeltem 2 dolgot, hasznos :)) Mellesleg csak 1,5 nap maradt, akkor érdemes lesz 160 rubel, ma 86 körül van. ru.aliexpress.com/item/Ne...ond-Module/952810377.html
Ugyanakkor, télen kevésbé lesz terhelés a telepítés során.
hozzáadjuk a hullámosságot, a kínai menteni
itt van egy 10 amperes biztosíték
A gázpedálhoz közelítünk egy anther-t
Minus felkapta a csengőt a harang mellé,
a vezérlőhuzal fehér, közel a jobb oldali fényszóróhoz a xenon lámpa csatlakozóján keresztül.
csatlakozó a közelben
Nos, ez minden, minden működik, minden rendben van. A tágas világosság, amelyet tegnap költözött a kerti társadalomtól a hazafelé, már csak nagyon sötét dolgozott csak a DHH-k, elég volt ahhoz, hogy fedezze az utat, és az úton történő vezetés után egy szomszéd is volt, a DHL kiment. A hatás elérése :) :) Mellesleg, ha állni vagy tervezni, hogy fényt adjon kifejezett fényerő, akkor csak ki kell kapcsolni őket a sötétben, mert vak ADSKO, A 3 emeletes ház!
