Benzinkútok autókhoz
Elektromos üzemanyagtöltés - ez lesz az a fajta fordulópont, amely nagyszerű előnye lesz az elektromos jármű megvásárlásának. Végtére is, ebben az esetben a vásárlók nemcsak automatikusan csökkentik a benzinüzemű autókból kibocsátott kipufogógáz mennyiségét, hanem óriási pénzüket is megtakarítják, mert már nem kell fizetnie a tankolásért. Ezen túlmenően a villamos üzemanyagtöltő állomások bővítése révén a környezetbarát autók lehetőséget kaphatnak hosszú utakra. Más szóval, az ilyen autók tulajdonosai lehetőséget kapnak arra, hogy bárhol ingyen utazhassanak a napenergia költségén.
Vannak-e káros kibocsátások az ilyen benzinkutakon?
A Tesla Supercharger erőműveit olyan napenergia-generátorok táplálják, amelyek sokkal nagyobb mennyiségben tudnak napenergiát generálni, mint amennyire a járművek feltöltéséhez szükségesek. Tehát ez egy újabb hozzájárulás civilizációnk fejlődéséhez, mivel a többlet energiát átirányítjuk a villamosenergia-ellátó hálózatra. Tehát ne vegye figyelembe azt a tényt, hogy az elektromos üzemanyagtöltő állomások egyszerűen megváltoztatják magukból a káros kibocsátást az erőműbe. Ez félrevezető hiba.
Mennyi ideig tart az üzemanyag feltöltése?
Ami az időt illeti, teljes díjat kell fizetnie az autónak harminc percig. Ez elég lesz egy három órás utazásra, 100 km / h sebességgel. Az elektromos járművek gyorsulása ehhez a sebességhez mindössze 4,4 másodpercig tart.
Van egy erőmű Oroszországban?
Milyen vállalatok vesznek részt az elektromos járművek gyártásában Oroszországban?
Jelenleg Oroszországban csak egy villamos autó modellje kerül forgalomba: a Mitsubishi i-MiEV. Természetesen most már nem olyan nagy a népszerűségük, de az ökológiai jövő a fejlett infrastruktúrával nem messze van. Nem csak ez a vállalat úgy döntött, hogy elektromos gépeket gyárt, olyan jól ismert vállalatok, mint a Nissan és a Renault a jövőre nézve. De ezeknek az autógyártóknak a képviselői azt állították, hogy csak akkor vállalják az elektromos járművek gyártását, ha állami támogatást kapnak ebben a projektben, ami nyilvánvalóvá válik az állampolgároknak az ilyen autók vásárlásához nyújtott támogatásban.
A szövetségi program a jövő infrastruktúrájának fejlesztésére
Nemrégiben ismertté vált egy egész orosz program létrehozása, amely szerint a villamos energia rovására működő autók fokozatosan bevezetésre kerülnek az orosz piacon. E projekt szerint az elkövetkező hat évben az Orosz Föderáció területén épülnek villamos állomások, amelyeknek száma elérheti a 2.260-at, ezek közül csak háromszáz és tíz lesz a gyors töltéshez tervezett komplexum. Természetesen ebből a hatalmas számú ilyen töltőállomásból következik, hogy nem csak Moszkvában és a moszkvai régióban, hanem más orosz régiókban is megtalálhatók lesznek. De ez nem minden, ami szerepel a tervekben, a jóváhagyott program elektromotorok, megy, és minden tömegközlekedés, beleértve a taxik. Ezért most már olyan városokban, mint Kazan, Novoszibirszk és természetesen Moszkva lesz bevezető elektromos buszok. Természetesen a maga részéről az állam biztosítja számukra a szükséges gyorsfeszültségű hálózatokat.
Vajon a taxisofőrök ilyen autókhoz mennek?
Ha egy taxiról beszélünk, akkor mielőtt Kislovodszkba indulnak, 100 Lada-kocsit tesztelnek, villanyárammal. Ezt az irányt a Közlekedési Minisztérium is érdekelte, így most tervek szerint elektromos járművek indulnak Kazanban és Kalinyingrádban. Moszkvában és a moszkvai régióban, akkor kezdetben csak mintegy harminc ilyen kocsi indul. Ha a kísérleteket a várt sikerrel végzik, akkor ebben az esetben a Kalina elektromos motorokkal történő gyártása elindul.
Éjszakai töltés és energiatárolás.
Ugyanakkor tervezik olyan erőművek létrehozását, amelyek lehetővé teszik a gépek éjszakai töltését, így jelentős mennyiségű feszültséget távolítják el az elektromos hálózatokból. Emellett puffertároló jön létre, amelynek segítségével az elektromos terhelések az autókra újraeloszthatók. Ezenkívül az ilyen hajtások maguk is elektromobilokká válhatnak, amelyek technológiája a jármű-rács. A tervek szerint ez segíteni fog az orosz állampolgároknak, hogy fokozatosan áttérjenek az elektromos autók használatára, az indulókra, legalábbis bérelhető személygépkocsikként. Ez segít abban, hogy megértsük, hogy a rájuk való áttérés egyszerűen szükséges ahhoz, hogy megakadályozzuk a környezet megsemmisítését, mert minden nap mindenre szükség lesz.