Belső hőmérséklet érzékelő (panasonic éghajlat)
Jó napot) Egy másik részlet a Panasonic "kertjében".
Ki érdekelt, tudatában volt annak, hogy nyáron nem fejeztem be a légkondicionáló telepítését.
Nincs telepítve: csővezeték, nyomásérzékelő, kompresszor. Ennek oka az a vágy, hogy a 16. motort a következő szezonra tegye, ezért ne hajlítsa meg a csöveket, és ne keresse meg a bypass görgős konzolt.
A 8l-es motor alumínium vevőkészülékének konfigurációjában elmagyarázom, hogy a csővezeték az alábbi képen látható zöld zóna közepén fekszik (a vevők kürtjei).
A rendszer elektronikus komponensei:
A szerkezet magában foglalja:
- automatikus vezérlőrendszer vezérlő
klimatikus telepítés (SAUKU) - 21720-8121020-00; Van.
- A légáram motoros elosztása (MRVP) - 21700-8127100-00; Van.
- hajtóműves lengéscsillapítók (MZVS) - 21700-8127200-00; Van.
- csappantyú működtető mágnesszelep
Újrahasznosítás (EKZR) - 21700-8119130-00; Van.
- Sebességszabályozó (RF) - 21703-8127025-00; Van.
- Párologtató hőmérséklet érzékelő (DTI) - 21700-8121030-00; Van.
- a fűtőtest fűtőtestének hőmérsékletérzékelője (DTRO) - 21700-8101250-00; Van.
- környezeti hőmérséklet érzékelő (DOT) - 21720-8121210-00; Van.
- belső hőmérsékletérzékelő (DTVS) - 21720-8128050-00; Ezt az összetevőt hoztuk létre.
- nyomásérzékelő (DD) - 21700-8127310-00. nincs
A belső levegő hőmérsékletének mérőszáma (ДТВС).
Itt van (21720-8128050-00)
Termisztorból és elektromos ventilátorból áll. A DTVS jelet ad a vezérlőnek,
amelynek értéke a környezeti hőmérséklet függvénye. A vezérlő a
DTVS ventilátor 5 V-os feszültség
A korábbi DTVS állványok a tető kárpitozott tartály testében, a 2110-12 vázában a hőmérséklet-érzékelő névleges helye a mennyezet közepén.
Remake.
Úgy látjuk, hogy lehetséges. Egy jó lehetőség a külső bélés lehető legmagasabb megtakarítása, annak érdekében, hogy a külső megjelenés nem működjön, míg a ventilátorral rendelkező Panasonic érzékelő kissé magasabbra mozdul el (plusz 2-3 mm-rel kezdetben nagyobb, mint a gyárban). Ellenkező esetben nem illeszkedik a dobozba és elkerülhetetlen a díszítő fedél véglegesítése.
Szétszereljük, leszereljük a fedélzetet és a motort.
Felesleges tartalék alkatrészeket távolítanak el, a jobb oldalon egy belső burkolat van a DTVA priors alatt elkészített lyukkal:
Meglepő módon a központi gombon lévő hibajelző villogása megszűnt.
Nyert klímavezérlés, azaz automatikus üzemmód))) Kültéri hűvös levegő elegendő a megfelelő keverékhez és a mellékelt légkondicionáló nélkül. Korábban, az automatikus beállítási pozícióban a tűzhely a maximális sebességre váltott, és így tovább a végtelenig. Most a hűtés / hideg csappantyú és a légáramlás erő helyzete állítható be. Például, ha a megadott hőmérséklet és a belső hőmérséklet különbsége kicsi, akkor a kimeneti levegő áramlása gyenge. Ha a különbség nagyobb, a fúvás intenzívebb lesz, miután a hőmérséklet stabilizálódik, és a kályha visszaállítja a járókerék forgási sebességét.
Nagyon kényelmes! Miután befejezte a fogantyút az autó helyzetéből, majdnem nem lépett fel. Csak a hőmérsékletet állíthatom be)