Az okos embert találták, egy halom és kurgán

A Kurgan Állami Egyetem posztgraduális hallgatója Vladimir Petrov - az "UMNIK" verseny nyertese - tudja pénzt keresni az ötletek megvalósításához

Oroszországban a fiatal tudósok támogatást nyújthatnak fejlesztésükhöz a tudományos és műszaki szféra kis innovatív vállalkozásainak támogatásával foglalkozó alapítvány programjaiban.

Egyikük posztgraduális hallgatója a Kurgan Állami Egyetem Közgazdaságtudományi Karának, Vladimir Petrov üzletembernek. A fiatalember a "A buszközlekedés dinamikus árképzési rendszerének fejlesztése (intercity kommunikáció)" címmel nyert.

- Mindig is érdekelt a közlekedés, különösen a repülés. Még gyerekes örömöt éreztem magamnak, miközben egy 20 tonnás repülőgép emelkedik az égre. Ez fantasztikus. Nagyon szeretnék megtanulni, hogyan kell repülni a jövőben "- mondja Vladimir.

Közgazdászként egy fiatalember érdekelt a repülőjegyek megteremtésében. A tarifák kialakítása során számos tényezőt vesz figyelembe: az utas poggyászának jelenlététől a járat indulásáig hátralévő napok számáig. Nem értette, miért olyan rugalmas árazási rendszert használnak kizárólag a polgári repülésben, és nem használják más közlekedési módokon.

Vladimir megjegyzi, hogy most az intercity buszjárat egyetlen tarifát működtet, amely csak a távolságtól függ. Véleménye szerint az utazási árak sokkal kompetensabban alakíthatók ki. A fiatalember elmagyarázza, hogy az utasok különböző okok miatt mennek el. Valaki sürgősen szüksége van egy üzleti útra, az ember készen áll a jegy megvásárlására bármilyen költségért, és így egy jegy árusítását szabványos áron, a szállító elveszíti a nyereséget. Valaki éppen ellenkezőleg, gazdaságosabb megoldást keres. Például, ha az ár túl magas a nyugdíjas számára, akkor teljesen elutasítja az utazást. És kiderül, hogy a közlekedési vállalat ebben az esetben elveszíti az utast.

"A projektemnek az a célja, hogy ne csak egy pontról egy másikra szállítson, hanem egy személyre szabott terméket" - mondja Vladimir. - Például, valakinek szüksége van egy menetjegyre, csak egy úton. Valaki megy a repülőtérre, ez az utas fontos a pontos érkezési idő, és valaki éppen ellenkezőleg, készen áll minden olyan járatra, ahol üres helyek vannak, ha csak olcsóbb lenne. Valaki jegyet vásárol néhány órával az indulás előtt, és valaki egy hétig; valaki gyakran utazik, valaki ritkán. Ezek az utasok végül egy buszon végződhetnek, és még a szomszédos üléseken is ülhetnek, de eltérő igényük van, ezért különféle módon kell fizetniük a szállításért. A rendszerem számos tényezőt veszi figyelembe, attól függően, hogy automatikusan létrehoz egy egyedi viteldíjat minden egyes utas számára.

Ötlete alatt Vlagyimir körülbelül két éve dolgozott. Most már rendelkezik a rendszer próbaverziójával. Az első járat, amelyet elkezdett használni, az volt a Kurgan-Tyumen útvonal (Roshchino repülőtér).

- Korábban a kurgánok taxival vagy áthaladással érkeztek a Tyumen repülőtérre. A dinamikus árképzés mechanizmusának köszönhetően fejlesztésem lehetővé tette a járatnak a semmiből történő elindítását - hangsúlyozza Vladimir. - Kezdetben napi 2-3 utasunk volt, és most az útvonalat mintegy 20 ember használja.

A fiatalember megjegyzi, hogy először hallott az "UMNIK" programról tudományos tanácsadója, Elena Volodina gazdasági közgazdász doktora, amikor beiratkozott a Kurgan Állami Egyetem posztgraduális iskolájába. De úgy döntöttem, hogy csak akkor vesz részt a versenyen, amikor tudományos fejleményemet "az elme" hoztam.

- Nem voltam biztos a győzelemben, mert minden résztvevő érdekes projekteket mutatott be - mondta Vladimir. - Jó, ha a munkádat ilyen magas szinten értékelik.

A fiatal innovátor azonnali célja, hogy automatizált dinamikus árképzési rendszert vezessen be az összes oroszországi intercity buszra.