Az emelőgépek célja, besorolása és kiterjedése
A emelőgépek technikai eszközök a ciklikus működéshez a teher emeléséhez és mozgatásához. Ezek célja, hogy mozog a pro-térbeli pálya darab, on-poroló, ömlesztett rakomány raktárak, izvodstvennyh pro-üzlet, az építési-Tel-CIÓ létesítményei szolgáltatás-nek technológiai egységek és ipari erőművek.
A GPM nómenklatúrája rendkívül változatos. Rendszerint ház-krák, csörlők, emelők és daruk.
Az aljzatok a legegyszerűbb terheléselosztó készülékekre vonatkoznak, ezek az áruk kis magasságba emelésére szolgálnak. A design megkülönbözteti az aljzatok csavart, állványt és hidraulikát. Lehet, hogy van egy kézi vagy egy mashine meghajtó. A emelőcsavar a szert az erőt kapjuk továbbítva „csavar - anya” in Lécezett - miatt a fogasléc, és egy hidraulikus emelő létrehozott munkaközeg nyomás folyadék (olaj) alatt dugattyú hengert. Csavaros van egy emelési kapacitása legfeljebb 20 m, a rack-- 25 m-ig, és a hidraulikus terhelés eléri a 750 t Ezek biztosítják a sima emelő és süllyesztő a terhelés, a pontossága a telepítés egy előre meghatározott magasságban, és SZEZON Cue hatékonyság (0,7 ... 0,8) ..
Ezeket fel lehet használni, mint egy önálló készülék, például elektron-trodomkraty emelő kocsi annak javítása vagy bármelyikének részét képezheti speciális eszköz, például egy emelő összekötő híd kiegyenlítése a rakomány rámpa és a padló a gördülőállomány.
A csörlők egyszerű GPM, teherhordó vázszerkezet formájában - acélkötél. Ezeket arra használják, hogy függőlegesen vagy vízszintesen mozgassák az árukat. Ezenkívül a csörlőket széles körben használják a daruk és felvonók emelésének vagy mozgatásának mechanizmusaként.
A függesztett csörlőket (emelők) széles körben használják. Ha van egy mechanizmusa a lógó pályákon való utazásra, ezeket mozgatható emelőknek (emelőknek) nevezik.
A kocsik mozgása egy irányban az árufedélzeteken, ahol a tolatómozdonyok használata gazdaságilag nemkívánatos, vontatócsörlőket használnak. Ezeket a célokat általában kétdobos csörlők használják, amelyekben a kötél a fődobon a munkaütemben és a segédfelületen - üresjáratban történik.
Továbbá csörlődob, amelyen a kötél van rögzítve, a tolatási NE-remescheny kocsik és hajók alkalmazni dörzscsörlő dob, az utóbbi lehet vízszintesen (kapuk) vagy függőlegesen (vagy tornyokat húzódobok). Ezekben a csörlőkben a húzóerőt a súrlódási erők átviszik a kötél és a dob közé.
A legnagyobb kihasználás az elektromos meghajtású tornyok.
A felvonók olyan gépek, amelyek arra szolgálnak, hogy a rakományokat vagy az utasokat fülkébe vagy helyszínekre mozgatják, amelyek függőlegesek vagy hajlékonyak lehetnek. A ferde vezetõkkel ellátott liftek nem széles körben használatosak. Leghíresebb közülük a sífelvonó, melyet a nagyolvasztó kemencébe töltenek.
A függőleges vezetékekkel rendelkező liftek mind raktárakban, mind építési és üzembe helyezési munkákban alkalmazhatók. Két csoportra oszthatók: felfüggesztett vezetékekkel és merevek - oszlop (állvány) és tengely. A függőleges vezetőkkel rendelkező liftekből az oszlop (rack) eloszlása széles körben elterjedt.
A daruk univerzális terhelésemelő gépek, amelyek fémszerkezetű keretből és több daru-fogaskerékből állnak. Az iparban, az építőiparban és a szállításban használt daruk típusa rendkívül változatos.
Híd típusa daru:
o Gyalogos daru
o Gyalogos daru
o Rakodó daru
o Gantry daru
o félpótkocsi daru
Kábeltípusú daru: