A taxikról szóló törvény elfogadásra kerül - ami megváltozott, sergei basilenkov, szerzői cikkek, cikkek

Fotó az oldalakról drive2life.ru, kolesa.ru, nature.com, izvestia.ru és taxigazete.com

A taxiról szóló törvényt elfogadják.

Maguk a tisztviselők szerint a törvény nagyon egyszerű. Annak érdekében, hogy jogi szolgáltatásokat nyújtson az utasszállító taxisok számára, az engedélyen kívül egy lámpást kell vásárolnia az autó tetőjén, a testen és a számlálón. És ha a részletekbe menni, akkor ezen kívül a taxisofőröknek szükségük van csekkeket vezetni az utasaink számára, különben bírsággal szembesülnek. Minden egyes repülés előtt a gépjárművezető köteles elvégezni egy kötelező fizikális vizsgálatot és az autót - járművizsgálatot hat havonta. Ezenkívül az új törvény nem tiltja az Orosz Föderáció állampolgársága nélküli állampolgárságú embereket, hogy részt vegyenek a fuvarozásban.

A taxisofőrök egy másik fontos kérdést vetnek fel: mi a helyzet az ország más régióiban végzett munkával? A régióból a térségbe történő személyforgalom taxihajóinak akadálytalan végrehajtása érdekében e régiók között megfelelő megállapodást kell kötni, amely szerint nem fognak büntetőjogi szankciónak alávetni. Eközben csak egy megállapodást írt alá Moszkva és a moszkvai régió között. Ami a többi régiót illeti, teljes csend van.

N felidézni, hogy ahhoz, hogy engedélyt szerezzen a taxisok szállítására, minimális számú dokumentumot kell biztosítania. A kérelmező és az útlevél mellett a taxisofőrnek be kell nyújtania egy kivonatot a jogi személyek vagy az egyéni vállalkozók egységesített állami nyilvántartásából, valamint a jármű nyilvántartásba vételének másolatát vagy a lízingszerződés másolatát.

Ami a taxik egységes színét illeti, vita folyik a kormány tagjai között, és eddig nem jöttek közös álláspontra. Valószínűleg ez az ötlet egyáltalán megtagadja. Attól a pillanattól kezdve, hogy a törvény teljesen működőképes, a régiók maguk is képesek szabályozni néhány pontot. Minden régió maga fogja meghatározni a kivetett bírság összegét, valamint egységes színt a taxi számára, ha a kérdés ezen oldala továbbra is jóváhagyásra kerül.

Mi változott?

Nehéz beszélni arról, hogy mi változott a törvény hatálybalépésével "On Taxi". Végül is csak néhány napig működik. Csak azt mondhatod, hogy a jövő év elejétől fog változni. A kormány megígéri, hogy megszünteti az országot a "bombázott" invázióból. Teljes rendőri támadások lesznek, amikor a rendőrök áldozatták taxit a közönséges polgárok körében, és ily módon kiszámítják az illegális bevándorlókat. Bár, amint maguk a taxisok is elismerik, most minden rendőrnek van egy, vagy akár több illegális idegenje.

És ezeknek a raideknek a átadása nem naponta vagy havonta, hanem néhány éven belül egy nagyszabású ellenőrzés részeként. Az illegális emberek sem bolondok, hanem álcázzák magukat. A bőkezű korrupció csak a kezében - vesz egy hamis engedélyt, és foglalkozik egy kalapot. És bár a tisztviselők megfélemlítik az összes engedély bevezetését egyetlen adatbázisban, amely minden rendőr számára elérhető, a gyakorlatban még mindig messze van ettől. Ha létrehoznak egy ilyen elektronikus adatbázist, és felszerelik a rendőröket speciális eszközökkel, akkor ez még a következő évben, de legalább néhány év alatt nem fog megtörténni.

A kormány azt ígéri, hogy speciális taxit állít fel a repülőterek, a vasút és a buszpályaudvarok közelében, valamint a városok minden közlekedési és szállítási pontján. A fővárosban ezeket a parkolókat városi autópályákon és utcákon tervezték. A tisztviselők megígérik, hogy végül taxit rendeznek a tömegközlekedéssel kapcsolatos sávokra. Az év végéig a kormány tervezi, hogy 3 000 férőhelyre tervezett taxihelyeket biztosít. A parkolók csak jogi fülkékkel rendelkezhetnek.

Az ínycsiklandó ígéretek hátterében néhány törvényes taxisszállító készen áll arra, hogy önként elhagyja a piacot. Ezek közé tartoznak azok a mozdonyvezetők, akik a feladási szolgáltatással dolgoznak. Számos gépjárművezető ilyen szolgáltatással szerződést köt az információs szolgáltatások nyújtása céljából. Az új törvény bevezetésével az ilyen taxisok számára egyszerűen nem veszteséges. Ráadásul a taxik, számlálók és ellenőrzők vásárlási költsége, a fizikális vizsgálat napi átfutása keményen ütni fogja a pénztárcát.

Ebben az esetben az a tény, hogy a jogi taxisofőrök még kisebbek lesznek, és a "bombák" száma növekedni fog. Nem lesz könnyű elkapni őket, ha nem lehetetlen. A személyszállítás árai jelentősen emelkedni fognak, valamint a taxi várakozási ideje is. Különösen a régiókat fogja érinteni, különösen a távoli, ahol a személyszállítás kizárólag illegális bevándorlók által történik. Mit tudsz mondani a kisvárosokról és falvakról, hol kaphat csak taxival és csak illegálisan?

Nyilvánvaló, hogy a "bombák" elleni küzdelem több mint egy évtizede folytatódik. Amint a gépkocsivezetők maguk mondják, a törvény még mindig nagyon nedves és nagyrészt szakképzetlen. Ott több tucatnyi kiskaput találhat meg, hogyan kerülheti el a törvényt, amelyet az illegális bevándorlók kihasználnak. Az új törvény "On Taxi" csak az első lépés a küzdelem útján. Egy törvény nem elég. Szigorúan ellenőrizni kell a bűnüldöző szerveket és az államot. A regionális hatóságoknak mindenféle segítséget kell nyújtaniuk a részükről, különben mindent ugyanazon a helyen fognak tartani. Közben senki sem hiszi, hogy az új törvény megtisztítja az illegális taxisok országát.

Szergej Vasilenkovrel