A rakodási és kirakodási idő hosszának kiszámítása - a stadopedia
A rakodási és kirakodási front hosszát a raktárba való éves bejutás és a raktárból történő szállítás, valamint a kocsi vagy jármű átlagos rakományterhelése alapján határozzák meg.
ahol: L - a kirakodó elülső része m; 1 - a jármű hosszát, m; 11 - a járművek közötti rések hossza, amelyek egyidejűleg kirakodási műveletek alá kerülnek. 11 = 1,0-1,5 m - a kocsik esetében; 11 = 1 m - a kirakodó elülső végére felszerelt járműveknél; 11 = 2,8 m - a kirakodófront mentén felszerelt járműveknél; n - egyszerre kirakodott járművek száma, db.
ahol: ntr - a kirakodás napján szállított járművek száma; rpod - a járművek napi kiszállításának számát.
n = Q * K ner.p / 365 * Dt .. (7)
ahol: Q - éves forgalom, t; Дт - egy jármű teherbírása.
Ily módon kiszámítjuk a rakodófront hosszát, de ahelyett, hogy
A ner.p és a képletben kell Knero.
Az autóplatform rakodó és kirakodó elejének hosszát egy másik képlet segítségével lehet kiszámítani:
ahol: na - az érkező és küldött órák száma óránként; t - a folyamatban lévő motoros szállítás ideje betöltésre vagy kirakásra; 4,5 - a jármű elülső oldalának hossza az egyik jármű esetében, amikor be- vagy kirakodják a végét, m [14, p. 31].
A járművek számának kiszámítása
A kirakodófront hossza függ a raktárban (autók vagy kocsik) érkező járművek számától és méreteitől, valamint a kirakodáshoz szükséges időtől. A raktárra jutó járművek számát műszakonként meghatározva:
A kirakodott egyidejűleg szállított járműveknek meg kell felelniük a kirakodóoszlopok (brigádok) (N) számának, amelyet a következő képlet határozhat meg:
Hol Прсм ср - egy post (brigád) átlagos termelékenysége TS-ben.
Megjegyzés: A jármű mérete nem haladhatja meg a 2,5 m szélességet (2,6 m a hûtõk és az izotermikus testek esetében). Ezért a kirakodási tengelyek közötti távolság nem lehet kevesebb, mint 3,6 m [14, c. 30].