A megnövelt üzemanyag-fogyasztás okai - a legjobb autóhírek
Bizonyára sokan tapasztalták az üzemanyag fogyasztását. A legtöbb esetben ez nem a gép működési hibájának és az üzemanyag túlzott ingadozásoknak köszönhető, amelyek külső tényezők, például az időjárás, a vezetési stílus, az üzemanyag minősége stb. Miatt következnek be. De ez nem jelenti azt, hogy a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás az autódban nem okozott hibát. Sajnos néha sok üzemanyag-fogyasztásról beszélnek a gépkocsi egyes meghibásodásairól. Elemezzük a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás fő okait.
A gépkocsi üzemanyag-fogyasztása számos tényezőtől függ. Például az üzemanyag-fogyasztás nem lehet állandóan azonos. Így teljesen természetes, ha a gép néha többet fogyaszt a szokásosnál, vagy az átlagot nem éri el. Ez nem jelenti azt, hogy a gép hibás.
A költségeket az utazás távolsága befolyásolja, függetlenül attól, hogy üres vagy töltődött-e, az év, az idő, a szél, az útfelület, a gumiabroncs stb.
Az üzemanyag-fogyasztás magában foglalja a gazdaságot is, különösen a benzin esetében.
Nos, végül az átlagos üzemanyag-fogyasztást befolyásolja magad, vagy inkább a lábát, amely a gázpedálon van.
De sajnos, nem ritkán, amikor az autó elkezd túl sok üzemanyagot fogyasztani bizonyos hibák vagy üzemzavarok miatt. Ebben az esetben az ok megtalálásának sokkal nehezebb lesz, mint a külső tényezők miatt felmerülő túlterhelés.
A dolog az, hogy minden autó nagyon összetett technikai eszköz, és hatalmas számú komponens kapcsolódik egymáshoz. Ennek megfelelően egy hibás összetevő befolyásolhatja a másikat. Emiatt a kismértékű komponens meghibásodása is hatással lehet egy fontosabb rész működésére, ami végül az üzemanyag túlzott fogyasztásához vezethet.
A legrosszabb az, hogy gyakran sok hiba és hiba az autóban nem tarthat sokáig. Például az üzemanyag-fogyasztás először csak néhány százalékkal emelkedhet, és nem valószínű, hogy észre veszi ezt a jelentéktelen túlterhelést.
Az üzemzavartól függően azonban az üzemanyag-fogyasztás duplázható és duplázható. Ebben az esetben azonnal észreveheti, hogy autója sokkal több üzemanyagot fogyasztott, és természetesen elvégzi a diagnosztikát.
Mit kell először ellenőriznie, ha az autó elkezd fogyasztani több üzemanyagot?
Mielőtt az üzemanyag-fogyasztással kapcsolatos meghibásodást keresne, először győződjön meg róla, hogy a túlterhelés nem kapcsolódik külső tényezőkhöz. Ellenőrizze például a gumiabroncsok légnyomását. Például ha a gumiabroncsok alacsony nyomásúak, akkor az üzemanyag-fogyasztás 30 százalékra emelkedhet. Ezért rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncs nyomását.
A gép hatékonysága magában foglalja a légellenállást is, amely a jármű mozgása során jelentkezik. Sok autótulajdonos szereti a tetőn elhelyezett műanyag törzseket hordozni, amelyek aerodinamikai alakúak, ami lehetővé teszi a légellenállások csökkentését. De ne felejtsük el, hogy a csomagtartó tetőn történő felszerelése mindenképpen megnöveli a levegő aerodinamikai ellenállását az autó vezetése közben, ami végül befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. Ne lepődj meg, ha az autód túl sok üzemanyagot fogyaszt, mert a nagy tételek szállítása az autó tetején történik. Ne feledje, hogy minél magasabb a tárgy a tetőre, annál nagyobb a levegő ellenállása az autóban, ami természetesen befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást.
Továbbá, ha észreveszi, hogy autója túl sok üzemanyagot fogyasztott, ellenőrizze a légszűrőt. Lehetséges, hogy szennyezett, ami befolyásolja az autó gazdaságosságát. Ne feledje, hogy a piszkos szűrő meggátolja a levegő szabad áramlását a motorba. Ennek következtében ez megnehezíti a motor munkáját annak a ténynek köszönhetően, hogy az üzemanyag-keverék nem lesz optimális (a rossz üzemanyag-keverék nem tudja ellátni a gépkocsit a szükséges energiával), és ennek megfelelően a normál járműmozgáshoz a motor extra üzemanyagot igényel.
A megnövelt üzemanyag-fogyasztás mechanikai okai
Bármelyik autónak hatalmas része van különböző összetevőknek, amelyek meghibásodása az üzemanyag túlzott fogyasztásához vezethet. Például a sebességváltóban fellépő legkisebb hiba, amely befolyásolja a tengelyek szabad mozgását, jelentős üzemanyag-fogyasztást eredményezhet, mivel a kerekek nem kapnak elegendő nyomatékot és teljesítményt ahhoz, hogy a mozgást egy adott sebesség mellett megőrizzék.
Ugyanez vonatkozik a különböző motor tengelyek mozgására is. A motortengelyek szabad áramlásának ellenállása esetén észrevehető üzemanyag-fogyasztás tapasztalható.
Szerencsére ilyen problémák esetén azonnal hallani fog külsõ zajokat, sikolyt, fütyülést stb. (az őrlés hangja, a súrlódás hangja). Tehát nem fog sokáig csoda, mi az oka a tüzelőanyag túlsúlyának.
Ugyanez vonatkozik a kerékcsapágyakra is. Hiba esetén nem csak zaj hallható, hanem észrevehető, hogy a gép több üzemanyagot fogyaszt.
A fékrendszer hibás működésével a tüzelőanyag jelentős túlnyúlása figyelhető meg. Például, amikor a féknyergek harapnak. Sajnos sok vezető nem veszi észre azonnal a féknyereg-dugattyúkkal kapcsolatos problémákat.
A lényeg az, hogy ellenőrizheted, hogy a féknyeregek dugattyúi hogyan működnek a gép kis sebességében. Ebben az esetben, ha a tartó ékekkel van ellátva, és nem fékezik le a fékpofát a végére, akkor a gépkocsi alacsony sebességen gyorsan megáll a sík felületen.
A fékpofák működésének problémáinak azonosítása érdekében egy hosszabb utat követően ellenőrizni kell a kerekekből (féktárcsákból) származó hő egyenletességét. Ehhez tartsa a tenyerőt a kerékhez néhány centiméter távolságban (ne érintse meg a tárcsákat), és hasonlítsa össze a kerekekből származó hőmennyiséget. Ha egy kerék forróbb, mint mások, akkor valószínűleg ebben a kerékben probléma van a féknyereggel. Ez az üzemanyag-fogyasztás növeléséhez is vezet.
Ebben az esetben sürgősen el kell mennie az autójavító szakembe, hogy megoldja a fékekkel kapcsolatos problémákat.
Megnövelt üzemanyag-fogyasztás a kiegészítő tartozékok miatt
Emellett a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás is felelősségteljesen különböző csuklós berendezésekkel rendelkezik a motortér alatt. Például a tüzelőanyag túlnövekedése figyelhető meg a légkondicionáló kompresszor meghibásodása esetén, amely nyomatékot kap a motorból a szíjhajtáson keresztül. A kompresszor meghibásodása miatt, amikor a légkondicionálót bekapcsolják az autóban, a motor nagyobb terhelést tapasztalhat. Ennek eredményeként az üzemanyag-fogyasztás 0,5-2,5 literre nőhet.
Beleértve az ilyen tüzelőanyag túlsúlyát is megfigyelhető a generátor hibája esetén, amely a motor nyomatékának köszönhetően is működik, és egy meghajtószíjjal van összekötve. Ennek eredményeként, ha a generátor meghibásodik, a motor túlzott ellenállást tapasztalhat, ami végső soron az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez vezet.
Ez például csapágy kopással vagy törött tárcsával figyelhető meg.
Injektáló mennyiségérzékelők
Az elektronikus motorvezérlő rendszer egy másik oka lehet annak, hogy az autó egyre több üzemanyagot fogyasztott. A túllépéseket leginkább egy teljesen működőképes számítógépes motorral figyelik meg. Ez általában a különböző érzékelők hibájából adódik, amelyek felelősek a motorvezérlő egység fontos információinak átadásához.
Az alábbiakban felsoroljuk a legfontosabb érzékelőket, amelyek üzemzavarai hatással lehetnek az üzemanyag-fogyasztásra:
- Tömegáramlás-érzékelő
- Főtengely érzékelő
- Oxigén érzékelő
- Bütykös tengely helyzetérzékelője
- Fojtószelep helyzetérzékelő
- Kopogásérzékelő
- A hűtőfolyadék hőmérsékletének mérőszáma
- Léghőmérséklet-érzékelő
- Top Dead Center (BTM) érzékelő
Mindezek az érzékelők információkat továbbítanak a motorvezérlő egységnek. Ezen adatok alapján az autószámítógép kiszámítja a gyújtási időzítést, valamint a motor égéskamrájában szükséges üzemanyag-befecskendezés idejét és mennyiségét.
Ennek eredményeképpen, ha az érzékelő vagy több érzékelő információja helytelen (például működési hiba esetén), akkor a számítógép nem megfelelően számítja ki az optimális üzemanyag-befecskendezést és a szükséges mennyiséget. Ennek eredményeképpen ez nagy üzemanyag-fogyasztáshoz vezet.
A legtöbb esetben, ha az egyik autószenzor meghibásodik, a műszerfalon megjelenik a "Motorellenőrzés" ikon, és a motorvezérlő egység a vészhelyzeti programba kerül.
Ebben az esetben a diagnosztikai OBD II csatlakozóhoz csatlakoztatott szkennerrel vagy kapcsolódó eszközökkel számítógépes diagnosztikát kell végezni, amely segít a motorhiba (ellenőrzés) okának azonosításában.
Tehát a diagnosztika segítségével hibakódot állíthat be, amely jelzi az egyik vagy másik érzékelő hibáját.
Ebben az esetben cserélje ki a hibás érzékelőt egy új készülékkel.
Ne feledje, hogy gyakran a hibás szenzorok cseréje után is fennáll a motorteszt, ezért az elektronikus motorblokkrendszer hibáit el kell távolítani.
Itt vannak gyakoribbak az autóhibák miatt felgyorsult üzemanyag-fogyasztás
Előző rekord Race to the limit: Moszkvai körút 320 km / h sebességgel