A légkondicionáló kondenzátorának ellenőrzése szivárgásra
Autó: Opel Ascona B 1979
Valódi név: Peter
Lakóhely: St. Petersburg / Oroszország
Ha a GPT-t ellenőrzi, akkor szivárgást észlel. Ami nem meglepő.
Olyan volt ez így:
Vettem ki / helyeztem a motort. Elmentem a rendszerbe, hogy vákuum és nitrogén töltse / ellenőrizze a nyomást.
Szivárgást fedeztek fel. Bevitt néhány fejlesztőt, feltöltette Freont. húsz perc múlva a mester egy zseblámpával felmászott, felmászott és felmászott.
Általában a kondenzátor csere alatt van, a cső alacsony nyomású is. kompresszoros járatok.
Nem mutattam semmilyen cseppet, de biztos.
Megkértem a Hűtőszekrények ismerőseit. A párologtatókat és a kondenzátorokat elpárologtatják, és leeresztik a forró vízfürdőbe. ha buborék, majd szivárgó.
Én is megpróbálom. Csak ne zárja be, de megfelelően zárja be.
+7-921-984-19-ZO
2 + 2 egyenlő minden mással, és csak egy adott esetben a negyedik
Auto: BMW
Valódi név: Denis
Lakóhely: Kherson
Általában a kondenzátor csere alatt van, a cső alacsony nyomású is. kompresszoros járatok.
Kondenzátor áll, mint két tankolás - csere egyértelműen az Omega egy fájó pont - lehet forrasztani fel. Forrasztás a kondenzátor és az elpárologtató csak akkor lehetséges, korlátlan mennyiségű freon és szabadidő - az összes többi opció nem indokolt, akkor is, ha az eredeti hiányzik, vagy ésszerűtlen költségek pénz - vannak egyetemes, az lesz, ahová a minimális módosítással. A cső lezárható, de könnyebben megvásárolható az elemzésből. Kompresszort, ha az erős fű - már ki tudja válogatni a jó, ha a probléma csak ebben (és a többi is rendben van), a tömítés / gyűrű kerül egy fillért sem, és ő válaszfalfedélzetig Harrison egy internetes festett többször.
Auto: az év 1979-es Opel Monza А1. 30E, Volvo XC90 T6, TAZ2104
Valódi név: Anton
Lakóhely: Balashikha, Roissya
viccek nélkül. ultraibolya lámpa nem az, ha nem használja ezt a szar .vmeste festék világít minden freon csepp fagyálló szárított legyek, meg ilyesmi. gázelemző szivárgás érzékelő, hogy ellenőrizze a ritka vosnovnom első olajtömítését gázkompresszor. és ő szar minden ugyanolyan, hogy nagyszámú kimenet. hogy talál valamit egy csendes helyen, amit hallasz. szappanoldatot és kefét.
és nem valami nitrogén és levegő. nitrogént tisztítsuk meg a tisztítást, és alaposan ellenőrizzük, hogy nincs hova dörzsölni.
a kondenzátorban 21-25 bar dolgozik, ami a nah kerozin. kerozin ostobaság. a kondenzátor freon minden, és így látod
ravasz értelmetlen. minden áramkör nitrogén-freon. a nitrogén molekula sokkal kisebb, mint a Freon, ezért jobb és észrevehetőbb áramlást eredményez. és a levegőben a nitrogén több mint felét. Emellett a nitrogén adszorbeálja a nedvességet. fúvással lehetséges a pálya letisztítása.
A szivárgásérzékelőnek csak néhány freonmolekula kell reagálnia, legalábbis az, amelyiknek van.
Tisztelettel!
A szerződés száma a Rucenterben (www.nic.ru) a 252654 / NIC-D fizetés átvételére
Auto: az év 1979-es Opel Monza А1. 30E, Volvo XC90 T6, TAZ2104
Valódi név: Anton
Lakóhely: Balashikha, Roissya
bizonyíték arra, hogy autós torta. különösen öreg. autó étel és otthon két nagy különbség. Anton sdes petr konkrét kérdést tett fel.
Milyen bizonyíték? Azt mondtam, van egy vészhelyzeti nyomáskapcsoló a régi autóban? bár biztos vagyok benne, de mi van, ha a rajongó repül? robbanás várakozás? Már Péterre válaszoltam. nyomás alatt álljon szivattyúval levegővel, majd engedje le a hűtőt a vízbe, abban az esetben ez a legegyszerűbb és leghatékonyabb megoldás.
Emlékszem egy barátomra a Conde tankolásának akcentusára, miután a kondenzátort állítólag újra cserélték. evakuálni, evakuálni, azaz 1 pont különbség tart. úgy döntött, hogy elindítja a freonot. kedves kicsit megnyitni a csapot. "új" kondenzátor füttyentett a repedésekből))) Sokáig nevettem
Tisztelettel!