Tervezett, akkor 90 ezer
Vajon ez a 90, összesen: Elárasztott minden eredeti (folyékony) - motorolaj, fékfolyadék, kuplung olaj, cserélje ki a szűrőket (levegő, utastér, üzemanyag, olaj), valamint annak szükségességét, hogy cserélje ki a vezérműszíjat meghajtó lehet, de javasoljuk (terv) ár 24 500.
A diagnózis megállapításai a következők:
1. A kardántengely csapágyának cseréje - 110 ezer rubel (az egész tengely változik) - ára 10 ezer rubel. Ez minden! www.drive2.ru/l/5423358/
Segítségre van szüksége a védőablak számának megkereséséhez, mint benzin. Úgy tűnik számomra, hogy ez a tétel a 15. szám a képen, tévedek? No. 5N0 521 441
2. A hátsó lökethengerek (L \ P) cseréje - mindkettő esetében 6 ezer rubel.
3. A hátsó jobb csomópont cseréje - 13 ezer rubel
4. A helyes PTF (crack) cseréje - 3 ezer rubel
5. A kézifék gombjának cseréje - 2,5 ezer rubel
6. Hiba a turbina szenzor, meg kell cserélni - 13 ezer rubel.
Van valami, amire gondolni kell.
Kiadási ár: 25 000 ₽ Kilométer: 97000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
És a hidak (GP) miért nem változtak az olajok? Ha főleg a város környékén közlekedik, hátulról valószínűleg normális lesz, és előtte valószínűleg már sáros ...
Az első ponton - a lógás külön-külön változik, nézze meg a profil fórumában található témákat. Ő egyébként a dízel Tiguanov gondja, ha nincs védelem a kardán és a kipufogó között (mint a benzinben).
Holnap megyek változtatni egy csapágy találni egy iroda Szentpéterváron. És milyen védelemre van szükség, és miért nem a dízelmotor? Telepíthetem külön-külön?
Tükröződik, mint egy fényképen (mellékelve egy üzenetben0?
Van két Tigas - nézz az egyik és a másik között. Diesel nincs védelem - fólia pajzs, amely elválasztja a forró kipufogógáz kardán benzin Tighe (dízel kipufogó hideg és nem tesszük a képernyőn), és egyben védi a felfüggesztés a szennyeződéstől, víz, só, stb Vásárolt az idejében a létező, ragaszkodik a rendszeres fixture. forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3069 Leiratkozás a javítás eredményéről - érdekes.
Az első ponton - a lógás külön-külön változik, nézze meg a profil fórumában található témákat. Ő egyébként a dízel Tiguanov gondja, ha nincs védelem a kardán és a kipufogó között (mint a benzinben).
uh, de egy gomb a futó, akkor mi van?)
Folyamatosan, a féklámpa lámpája, és nekem úgy tűnik, hogy valami baj van a visszaeséssel. Mivel jobb a benzin számára, amikor a gázpedált felengedik, de egy dízelmotoron úgy tűnik, mintha fékezne.
és a pótkocsi stabilizálása le van tiltva? ugyanolyan hatást gyakorol a hatásra. és talán hiba van a fékeknél vagy a triviális fékeknél?
A tisztviselők szerint a gomb a csere. A fék megváltoztatja a lámpa égését. Ami a pótkocsit illeti, gondoltam. van egy szokásos vontatókötél.
Nos, meg kell próbálnunk bontani a kapcsolatot, a tisztviselők bármit mondhatnak ...
Már rendeltem egy gombot. Két kereskedő nézett, és mindkettő a gombon. Sértő lenne, ha nem ő (((((((
nyilvánvalóan, nos, még érdekesebb is, mint minden, ami véget ér, csak hogy ez a gomb megszakadhat ... Minden más is egy csere?)
A webhely teljes verziója