Mindent a hegyikerékpár tartozékokról, kiegészítőkről, segítségről

A kerékpároknak többféle gumiabroncsa van. A választás a gumik függ a területen, amelyen keresztül fog vezetni őket. Hagyományosan, akkor lehet osztani gumikat az erdő és a város. Azok, amelyeket használni fognak a városban, viszont hagyományosan osztva azokat, amelyeket használni fognak a korcsolyázás fitness mód (izmok), extrém lovaglás (ugrások és egyéb továbbfejlesztett tengelyterhelés), és még itt is fárad országúti kerékpárokhoz . Az erdő, lehet szabadidős lovaglás és a versenyzés. A legerősebb a gumiabroncsokat az erdő, használt síelés a hegyekben.

Mielőtt a kerékpár kereke mögé ülne, el kell döntenie a vezetés stílusát, a motorosztályt és az évadat. Téli kerékpározás is lehetséges. Nem probléma. A legfontosabb itt a nyári gumiabroncsokról a téli gumiabroncsokra váltani, ami inkább e célokra készült. Ahogy megérted, a téli és a nyári gumiabroncsok eltérnek egymástól. Nézzük meg ezeket a különbségeket.

Tehát a kerékpár buszokból állnak - elemezzük ezt a kérdést. A téma jobb megértése. Mindegyik oldalról bordázott rudakból áll, és a gumi vagy az összetett már a tetején fekszik. A gumiabroncs a technológiai folyamat eredményeképpen gumiból készül, ahol különböző adalékokkal keveredik annak érdekében, hogy javuljon az ereje.

A gumik helyett még egy olyan vegyületet is használhatnak, amely tulajdonságai a gumi előtt vannak. Jobb tekercsek vannak. A gumiabroncs ujjával ujjával húzza meg ujját és megértse, hogy mit készített. A gumi a gumi, és nyúlik, a vegyület nem nyúlik el.
A szövetalap a gumiabroncs alakját adja, és a rúd élei között feszített szálakból álló rétegekből áll.

A kerékpár gumiabroncsok méretei

Meghatározott szerkezettel. Ezután a gumiabroncsok a mérettől függően változnak. Itt fontos az átmérője és szélessége. A hegyikerékpárok esetében a gumiabroncs átmérője 26 hüvelyk. A gumiabroncs szélessége 1,8 és 2,4 hüvelyk. Ha egy kerékpár freeride vagy lefelé, akkor már van szüksége egy erősebb kerékpár gumiabroncsok, szélessége változhat 2,5-3 hüvelyk, csökkenti annak valószínűségét, hogy leessen, ha leszállás ugrások végrehajtása során, például.

A kerekeken a kerék átmérő paraméterét általában a 18-as és 23 mm-es szélességű 700-as számmal fejezik ki - ezek a legkeskenyebb gumiabroncsok. A hosszú utakra a 25-28 mm szélességű gumiabroncsok a legjobbak. BMX kerékpárok általában átmérője 20 hüvelyk.

Utolsó időben tizenkilenc lendületet, vagy kerékpárok nagy kerékkel. Az a kérdés, hogy mely kerekek jobbak, mint a 26 vagy 29 hüvelyk, meglehetősen ellentmondásos. Minden attól függ, hogy elsősorban a kerékpáros méreteire gondolok.

A gumiabroncstípus szerinti osztályozás

A felhasznált felületeken a gumiabroncs típusától függ. A gumiabroncstípusok főként a futófelületük függvénye - ez a külső gumiabroncs mintázat a tüskék formájában. Minél nagyobb a védő - annál jobb fogást biztosít. Itt meg kell találni az egyensúlyt a sebesség és a tapadás fokának között. Bárhová is megy, éles védőre van szükséged, ha törli a kerékpárt, akkor kezelhetetlenné válik, és ki kell cserélni őket. Idővel cserélje ki a gumiabroncsokat, a kerékpár megfelelő gondozása segít megmenteni.

A szokásos aszfaltozott utakon is le lehet csúszni - itt a legalkalmasabb úgynevezett slicks. Sima felületük van, amely elegendő tapadást biztosít az aszfalt vagy más szilárd felülethez, és ennek következtében nagyobb sebességgel.

Half-liba, valami a slicks és a következő között
A féllúd inkább a beton, az aszfalt vagy a kavics bevonataira alkalmas, és autópályán vagy hegyi kerékpárokon használják. A Cyclocross gumiabroncsokat még mindig a roadster használják. A Polysliki egy közbenső változat a kiugrások és a védők között.

Kavics gumiabroncsok terepjáró vezetésre
A védők többet fordultak önhöz, ha szeretnek terepen, ahol sok lyuk és lyuk van.

Csavarozott kerékpár takarók, szennyeződéshez
A kavicsos vezetéshez kavicsos vagy iszap kerékpár használható. Nekik van egy speciális védőeszköze, melynek célja, hogy piszok lehessen a kerékről. De az ilyen gumiabroncsok nem alkalmasak aszfaltra, mert gyorsan elhasználódnak. Azonban a legmagasabb szintű biztonságot nyújtják a kerékpárosoknak.

Téli gumiabroncsok csavart védővel
Télen speciálisan erre a célra tervezett gumiabroncsot kell használni. Keskeny gumi van, kiemelkedő védőkkel. Az ilyen gumiabroncsok nem félnek a jégtől, a hótól vagy a piszoktól. Gyakran télen használják a gumiból készült gumit.

Ráadásul azt is szeretném mondani, hogy a hátsó és az első kerekek hegyi nagyméretű gumiabroncsai eltérőek. Ez annak köszönhető, hogy a kerekek különböző funkciókat látnak el. Az első kerék kanyarodási funkcióként szolgál, és a hátsó kerék többet nyújt több energiát. Ebben a tekintetben meg kell figyelni a kerék gumiabroncsainak helyes beszerelését, ez a kerék forgási irányától függ. De az én esetemben a tárcsafékek nem engedik meg, hogy a kerék helytelen legyen. És a gumiabroncsokat közvetlenül a vásárlás helyén cseréljem. De ha nem így van, akkor meg kell kérdeznünk az eladótól, hogy helyesebb lesz.

Téli gumiabroncsok kerékpárokhoz

Ha egy mohó velolyubitel és szeretné lovagolni minden évben, annak ellenére, hogy az évszaktól, a téli meg kell vásárolni egy speciális téli szöges gumik, amely biztosítja, hogy az ingázás kerékpárral, mind a havon és a jégen. A hagyományos gumiabroncsokkal ellentétben a csapok számos jellemzővel rendelkeznek:

1. Különleges tüskék jelenléte;
2. Több durva és magas futófelület mintázat;
3. A gumi sokkal puhább;
4. Nagy kopásállóság;
5. Ellenáll a lyukaknak;
6. Nagy súly;
7. A magas ár.

Téli gumiabroncs tüskével

A téli gumiabroncsok a felszíni fogókon vannak, amelyek két komponensből állnak: a burkolat és a tövis. Az olcsó gumiabroncsok acélcsúcsot tartalmaznak. A drága - a héj anyaga rozsdamentes acél, és a tüske hegyes alakja van, és anyaga kopásálló anyagból, például volfrám-karbid (a Schwalbe), vagy hogy megkönnyítsék a tömeg lehet a különböző alumínium-ötvözetek. A tollon kívül a téli gumiabroncs különleges védelmet is biztosít, ami még havas időben is biztos lehet benne.

A téli gumiabroncsok kicsi funkcióval rendelkeznek, mielőtt használják őket - először be kell görgetni. Erre a célra a gumiabroncsokat a gumiabroncs oldalfalán feltüntetett legkisebb megengedett nyomás mellett ajánlott szivattyúzni, és alacsony nyomású sebességgel 50-80 km-re lenni. Ez azért van, hogy a tövisek a helyére és a megfelelő helyzetbe kerüljenek, ami végül megvédi őket a húzástól. Továbbá, nem ajánlott fékezni élesen, hogy elkerülje a tüskék húzását vagy elvesztését (több tüskés elvesztése nem szörnyű).
A téli csap gumiabroncsok hatékonysága a gumiabroncsok alacsony nyomása mellett érezhető. A nagynyomás nem engedi meg, hogy minden tüske kapcsolatba kerüljön, de csak egy kis része, az útfelületen. Ajánlott a +5 téli gumiabroncs feletti hőmérsékleten is ajánlott.

Ha szeretné kipróbálni, hogy mi a téli gumiabroncs, és nem akarja, vagy nem tudja megvásárolni, akkor magad is megteheti. Ez a foglalkozás hosszú és kevés türelmet és kitartást igényel. Először választani kell egy gumiabroncsot - a legjobb megoldás egy gumiabroncs, amely több sorban durva futófelületet tartalmaz. Is kell önmetsző csavarok 13-15 mm hosszú, ami elromlik benne a gumik, de először meg kell árral ütni lyukak a csavarokat. Csavarja be a csavarokat három sorban - az oldalakon és a közepén egy megbízható fogantyúhoz. Az öncsavart csavarok csavarozásakor ügyelni kell arra, hogy szigorúan egyenletesen haladjanak, és ne oldalra, sőt valahogy. Kívülről az öncsap végét viselni kell, így kb. 2 mm marad. Miután a csavarok csavarva, kívánatos, hogy a felesleges régi kamera és beillesztés a gumi belsejében, amely megadja a lehetőséget, hogy védi a kamerát egy új defekt sapkák csavarokat. Nos, ez az egész a gumiabroncs készen áll.

• Hogyan védjük meg a kereket a kerékpár elleni védőszalag szétfeszítéséhez vagy gumiabroncsok ellen. Önön áll.
• A felesleges kerekeket télen tárolhatjuk a kerékpárok speciális borítóiban.

A téli és nyári vitorlázók összehasonlító jellemzői

1. Az első paraméter a futófelület magassága. A téli gumiabroncsok magasabb futófelülettel rendelkeznek, így a gumiabroncs jobban tapad a hóhoz.
2. A második különbség a futófelület mintázat. A téli gumiabroncsok ritkább védelmet élveznek, mint a nyáron.
3. A nyári gumiabroncs átlagos súlya sokkal kisebb lesz, mint a téli gumiabroncs súlya.
4. Teljesen különböző keménységű gumi. Így a nyári gumiabroncsok különböző merevségűek lehetnek, és a téli gumiabroncsok a legtöbb esetben puhaak.
5. A szálak különböző összetétele a nyári és téli gumiabroncsokban. Így a nyári vegyület sokkal gyakoribb lesz, és ha befelé fordítja a gumiabroncsot (belülről nézd), akkor tisztán láthatja.

A gumiabroncs kopása sokkal lassabb, mint korábban, mondjuk 20 évvel ezelőtt. Az idő múlik, a gumiabroncsok megváltoztatásának technológiái. Most a kerékpár gumiabroncs nagyon bonyolult.

Kevlar gumik, előnyök és hátrányok

Kevlar gumiabroncsok fehér színben

A kerékpár gumiabroncs kábelének anyaga kétféle lehet: acél és Kevlar. Tekintsük a Kevlar gumiabroncsok előnyeit és hátrányait.

1. Pontosabb;
2. Könnyebb a fedélzetre - abból a tényből kifolyólag, hogy a gumiabroncs lágyabb, így könnyebben kölcsönözhető az oldalra;
3. Alacsony tömeg - lehetőséget ad arra, hogy a gumiabroncsok súlyát 50-100 gramm tartományban tartsák;
4. Kompakt - többször is összehajtogatható, ami lehetővé teszi, hogy magával vigye magával, és ez minimális helyet foglal el (különösen fontos a kerékpárosoknak és hosszú utaknak);

hátrányai:

1. Nagyon könnyebben átszúrható (ez a kis üvegre és másokra vonatkozik);
2. Kevésbé ellenáll a torziónak;
3. A magasabb költségek egy összetettebb gyártási folyamatnak köszönhetők. drágábbak, mint az acél.

Kevlar egy szintetikus szál. Annak érdekében, hogy a gumiabroncs merev legyen, Kevlar szálakkal (vagyis kábellel) rendelkezik, átlós szövéssel. Ahhoz, hogy megértsük, pontosan mennyit is megbízható és előnyhöz acél, egy példa a kevlár erőssége meghaladja az erejét az acél ötszöröse, hogy már mond valamit. Ebben az esetben a Kevlar gumiabroncsok rugalmas zsinórral rendelkeznek. A Kevlar gumiabroncsokat általában azok választják ki, akik törődnek a kerékpár súlyával (például sportolókkal).

Ha az ilyen gumiabroncsok használatának célszerűségéről beszélni, azokat akkor kell használni, amikor a kerék a legnagyobb terhelést tapasztalja, mint például a kerékpározás.

Üdvözlet neked. Vendég!