Miért ne süllyedj hajókat és hajókat?
Ha fából készült tutajot építesz, úszhatsz rajta. Ha vasalót vagy más fémtéglót építesz, akkor az alja lesz. Az ok, amiért a fából készült tutaj nem süllyed el, és a vas megfulladt, különféle faanyag- és vasfúródás borítja.
A fa kevésbé sűrű, mint a víz, ezért a víz úszó ereje nagyobb, mint a fatemplomra (vagy nagyobb súlyára) ható gravitációs erő. A vas sűrűbb, mint a víz, és a nyomóereje nem képes leküzdeni a vasaló súlyát.
Korábban a hajók és hajók főként fából épültek. Most többnyire fémekből készülnek. Mi a fókusz? Miért nem elsüllyednek a hajók? Talán van egy csomó fa a hajón belül, és "veres" a vas?
Természetesen, ha egy nagy fedélzetet veszel és egy vékony fémlemezzel tetejére vágja, az egész szerkezet nem süllyed. Végül is az átlagos sűrűsége kisebb, mint a víz sűrűsége. Ha például, a fa sűrűsége 600 kg / m 3, és a lapnak egy 100 kg tömeggel és acél béléscsővel sűrűsége 7800 kg / m3, és a tömege 10 kg. A teljes tömege 120 kg, és a teljes mennyiség a 100/600 + 10/7800 ≈ 0,1667 + 0,0013 = 0168 (m 3). Ezért a szerkezet átlagos sűrűségét 120 / 0.168 ≈ 714 (kg / m 3). Ez kisebb, mint a víz sűrűsége (1000 kg / m 3), így a szerkezet lebeg.
Azonban még mindig könnyebb. Miért varrna egy fát? Egyszerűen hagyja el az üreg belsejében, és győződjön meg róla, hogy nincs benne víz. Pontosabban nem üres, de levegővel töltött. A levegő sűrűsége mindössze 1,29 kg / m 3.
Ezért fémből készült hajók úsznak. Belülük nagy levegővel töltött üregek vannak. Ennek eredményeképpen a hajó átlagos sűrűsége kisebb, mint a víz sűrűsége, és a felhajtóerő a felszínen tartja a hajót.
Ha víz jut be a hajó üregébe, biztosan elsüllyed. Az árvízveszély minimálisra csökkentése érdekében a hajó víz alatti részébe beépülnek a partíciók. Ennek eredményeképpen olyan rekeszeket kapunk, amelyekben az egyik víz nem tud bejutni egy másikba. Ha a hajó egy lyukat kap, akkor csak a lyuk helyén lévő rekesz kerül elárasztásra. A többi marad levegővel, és megtartja a hajót.
Mindenesetre a hajónak súlya van. Ez a tömeg megegyezik a víz tömegével, amelynek mennyisége a hajó "elfoglalja" a tengert.
Mint tudják, a hajók valamilyen okból úsznak, és különböző rakományokat és embereket szállítanak. Egy üres hajó súlya kisebb, ami azt jelenti, hogy kevésbé "letelepedni" a tengerben. Ha be van töltve, a hajó mélyebbre süllyed a vízbe. Túlzott terhelés esetén a hajó általában víz alá kerül és megfullad.
Ezért egy speciális vonal (vízvonal) van jelölve a hajókon. A hajót nem szabad vízbe meríteni, hogy ez a víz alatt legyen. Ellenkező esetben minden erős hullám, amely a vizet a tatfőre öntve könnyen elárasztja a hajót.
Másrészt egy üres edény nem lehet túl könnyű. Ellenkező esetben a víz alatti része túl kicsi lesz a felülethez képest. Ebben az esetben a hullámok és a szél felboríthatja a hajót.
A vízvonalra rakott hajó a legnagyobb vízmennyiséget kiszorítja. A víz súlyát egy adott hajó elmozdulásának nevezik. A hajó teherbíró képessége az üres tartály elmozdulása és súlya közötti különbség; vagy egyszerűbb, ha a betöltött hajó különbözik a vízvonalon, és a hajó súlya a rakomány nélkül.
Az "Intelligens ZÓNA" olyan internetes platform, amely egyesíti azokat az embereket, akik szellemileg erősek, akik az elmét és az ismereteket segítik az élet sikerének elérésében! Mottónk: "Soha nem késő, hogy okos legyen." Biztosak vagyunk benne, hogy mindenkinek sikerülhet, mentális képességeinek jelenlétével, és ami a legfontosabb, hogy képes legyen ezeket a képességeket megfelelően használni. Webhelyünk kognitív anyagai segítenek kibővíteni ismereteinek horizontját, kielégítik az érdeklődést és segítenek abban, hogy okosabb legyen. Ha sikerült hasznos tudást adnunk az utat a sikerre, az erőfeszítéseink nem hiába voltak.
REGISZTRÁCIÓ.
Üdvözlettel
Csapat "Clever ZONE"