Erősen füstöl a kipufogócsőből (kb

Hasonló probléma van. Indítsuk el a troit, de több mint egy hideg és meleg autó fog állni 20-30 percig, a növény, majd a két változat az események: a kémény böfögés fehér füst vagy úszó a motorháztető alatt. Az ellenőrzés világít (gyújtáskiesések a 3. hengerben). Vettem egy hengerfej tömítést, a hengeret eltávolítottam a harmadik hengerből és a hűtőköpeny lyukából. Úgy döntöttek, hogy a blokkot megdöntenék, holnap a forgóhoz.
A furcsa dolog az, hogy a hengerfej tömítésén olyan szegecsek vannak, amelyek nyomot hagynak a tömbön. Tehát a blokkomon már három tömítés volt; három oldalról érkező benyomás mindkét oldalon. Nehéz volt az őrlés, amikor először tört ki.

Erősen füstöl a kipufogócsőből (kb

Hello. Van egy probléma a fehér füst a kipufogógáz és a roll, mint a klubok maschina kifogástalanul felújított a baleset után, és nem a végén, ott állt 4 hónapig nem zavodyas.Pri baleset tört egy darabot dvigotelya ott Conal kapcsolási kivezetésének közelében gyűjtők, I főzött azt argon fordult, mint egy jó ötlet. Tegnap vykroyal pár percnyi időt kezdett, akart menni száz a tömítést a kipufogó rendszer, de amikor láttam, hogy a szonda a füst, hangtompító és elhalasztották az utazást, úgy döntött, hogy a véleménye kezdeni.

Yura89
Valószínűleg a hűtőfolyadék belép az égéskamrába. Emiatt mind a fehér füst a kipufogóban, mind pedig a forgattyúház gázokban.

Jó estét. Mindez egy másodlagos fókusz megvásárlásával kezdődött, nem tudott elégetni. Csak induláskor, amíg a motor felmelegedett, kivágták klubok kékes füst, ez volt a ködösítés, és égett szag, a felmelegedés után eltűnik, és így minden alkalommal, amikor a motort lehűlni.
Azt mondták, hogy olaj éget. Elkezdtem erkölcsileg felkészülni arra, hogy kicseréljem a tömörítő gyűrűket, és kiszámítsam a költségeket, valerianal mosogatva.
A LAVR-nek nevezték el a csempészetet. Töltött úton minden henger, megrázta a kocsi ide-oda, és elhagyta az éjszaka, felszámolták a reggel, de nem azonnal, felmelegedett, hajtott egy barátomnak egy közeli gödörben a GSK. Elkezdte kitölteni az öblítő olaj, haver emlékezett a nagyapja Szolárium benzinnel öntjük a motort.
És 4 literet töltöttünk 2 dt-2 92-es arányban. 30 percet vártunk, elindítottuk a robogót az indítóval, öntöttük, olajba öntöttük. Ekkor kezdte elhajtani a motort és megállni. Idővel egyre jobban kezdtem dolgozni, de nem hagytam abba a megérintést, cseréltem gyertyákat, és nem változtattam. Az olvasztott öblítés, a benzinüzemű dízel, a mosás rettenetesen fekete színű. Friss olajjal és új szűrővel töltve. 200 kilónyi olajat tiszta voltam, csak kopogtattam, és a kipufogó hangját a gyorsítás során, mint egy motoros túró, mellette.
Azt hittem, hogy nyomást kell szereznem a pályán, és minden ki fog jönni, de nem. Talán valaki elvégezte az ásatásokat, meséljen nekem, mi a robbanás?

Kril
a fejét le kell venni és figyelni kell a szelepet és az olajsapkát (kék füst, khana sapkák)

Téma olvasott 0 vendég, 0 rejtett

Ha üzenetet szeretne írni, egyszerű regisztrációval vagy bejelentkezéssel jelentkezzen be.

Elülső stabilizátor rúd. (P) - Ford Focus 1

Kioldócsapágy. (P) - Ford Focus 1

Segítség az újoncoknak. KÉRDÉS-VÁLASZ (3. rész) - Ford Focus 1

Automatikus átvitel, problémák. (P) - Ford Focus 1

Kulcs az FF1 EUR / kulcshoz távirányítóval. - Ford Focus 1

Tömör / nehéz kormánykerék. - Ford Focus 1

Hidraulikus csapágy / Jobb motor tartó. (P) - Ford Focus 1

A lámpa cseréje a műszerfalon. (P) - Ford Focus 1

A szelepek beállítása. (P) - Ford Focus 1

Motor Split Port 2.0. (P) - Ford Focus 1

A szelep alapjárati fordulatszám-szabályozó, KHX, RXH. (P) - Ford Focus 1

A hátsó felfüggesztés eszköze és javítása (P). - Ford Focus 1

A Zetec-E motor 1.8. (P) - Ford Focus 1

Generátor vagy akkumulátor problémák. (P) - Ford Focus 1

Hátsó dobfékek. (P) - Ford Focus 1

Szívócsonk, problémák, légszívás. - Ford Focus 1

Motorolaj, választás, csere. (P) - Ford Focus 1

A fűtés ventilátor sebessége megszakadt. (P) - Ford Focus 1

A VIN amerikaiak magyarázata - Ford Focus 1

A fonat a motorház és az autó közötti csatlakoztatása - Ford Focus 1

Motor Duratec 2,3 L (P) - Ford Focus 1

Jack, hol tegye, hogyan kell választani - Ford Focus 1

A motor nagyon meleg felmelegszik. (P) - Ford Focus 1

Tömegáramlás-érzékelő, MFR, MAF. (P) - Ford Focus 1

Az első felfüggesztés rugója. (P) - Ford Focus 1

A fojtószelep. - Ford Focus 1

Külső visszapillantó tükör, fűtés. (P) - Ford Focus 1

Dízel FF1 - Ford Focus 1

Kapcsolódó cikkek