Benzinkonténer javítása a saját kezével - hogyan kell javítani egy gáztartályt
Az autó működése közben néha különböző üzemzavarok fordulnak elő közvetlenül a benzin tartályhoz. Meg kell jegyezni, hogy minden problémát haladéktalanul meg kell oldani, ha felfedezik. Ellenkező esetben a biztonság jelentősen csökken, valamint a hatékonyságot. Bizonyos esetekben teljesen meg lehet oldani a gáztartályt saját kezével. Azonban meg kell felelnie bizonyos követelményeknek, valamint bizonyos készségeket.
Főbb problémák
Üzem közben a benzin tartály különböző problémákat okoz. Ennek oka lehet rozsda vagy rendszeres vezetés a rossz utakon. Érdemes megcsípni az alját vagy fogni valamit, amint repedések, törések vagy más károk vannak.
Ha a szalon elkezd szagolni, mint a benzin, ez egyértelmű jel, hogy az üzemanyagtartály vagy az üzemanyagrendszer sérült. Szintén érdemes odafigyelni az üzemanyag-fogyasztásra - ha meghaladja a normát, akkor talán ennek oka is van.
Mindenesetre egy gáztartályt üzemeltető autóban való mozgás nemcsak nem biztonságos, de tilos. Ezért azonnali intézkedéseket kell hozni a helyreállítás érdekében.
Felkészülés a gáztartály javítására
A gáztartály javításának megkezdése előtt ismernie kell az általános szabályokat és a biztonsági előírásokat:
- Ürítse ki az üzemanyagtartályt, és ürítse ki az üzemanyagot.
- Távolítsa el az üzemanyagtartályt.
- Készüljön fel minden szükséges eszközre.
Itt néhány magyarázatra van szükség. Először is, a munka megkezdése előtt a gáztartály megfelelő előkészítése szükséges. Az üzemanyag teljes leeresztéséhez fel kell emelni az autót az emelővel és dönteni kell. Ezután várjon egy kis időt arra, hogy kiszáradjon. Bizonyos esetekben jobb, ha vízzel öblítjük.
Másodszor, alaposan meg kell vizsgálni a károkat. Ettől függően világos lesz, hogy vegye le a gáztartályt, vagy megjavíthatja.
Amint ez megtörtént, a javítás közvetlenül megtörténhet. Sokféle módon lehet. Mindenki kiválasztja az adott helyzetnek megfelelőt.
Forrasztás javítás
Ha nincsenek túl nagy mértékű károsodások, érdemes egy közönséges forrasztópasztát és forrasztási fluxust - gyantát és zsírt használni.
A járműtartály megfelelően felkészült a működésre. A sérülést körülvevő területet alaposan meg kell tisztítani és zsírtalanítani kell. A feldolgozáshoz ortofoszforsavat (20%) használunk. Ezután cinkkel bevont foltokat készítenek és forrasztanak a lebomlás helyére.
Ez a módszer meglehetősen kényelmes és megbízható. Ugyanakkor gondos előkészítésre van szükség, beleértve a gáztartály lebontását is.
Epoxigyanta és üvegszál felhasználása
Az epoxi és üvegszálas tapaszként használható, amely megszünteti a szivárgást és lezárja a lebomlást. Ebben az esetben a sérülést körülvevő terület is kitisztul, majd a gyantában impregnált szövetréteg kerül alkalmazásra. Hasonlóképpen több réteg is alkalmazható. Minden alkalommal, amikor az előzőnek meg kell száradnia. Végül mindent polírozni, vágni, korrózióvédelemmel és színezettel kezelni.
Átmeneti módszerként más anyagokat is lehet használni, például hagyományos szöveteket és ragasztókat. Ha az út mentén meghibásodott, akkor ez a lehetőség a legoptimálisabb megoldás a szivárgás kiküszöbölésére egy ideig.
Általában ez a módszer az egyik legjobb megoldás - csak néhány órát vesz igénybe, anélkül, hogy speciális eszközökre lenne szükség.
Foltok telepítése "hideg hegesztés"
Az egyik legkedveltebb módszer az úgynevezett "hideg hegesztés". Bizonyos szempontok szerint ez a módszer hasonló az előzőhöz - a gyantát és a szövetet használva. Ezt a terméket bármely szakterületen értékesítik. A két komponenst össze kell keverni, hogy műanyagot képezzen. 10-20 perc alatt keményedik, ezért tökéletes a javításokhoz. Előzetesen meg kell tisztítani a felületet a sérülés körül.
A módszer elég egyszerű és megbízható, ezért sokan alkalmasak.
A repedések kiküszöbölése hegesztéssel
Ez a probléma megoldásának egyik legmegbízhatóbb és legfontosabb módja. A többihez képest ez kétségtelenül a legmegbízhatóbb és minőségi. Vannak azonban bizonyos nehézségek: meg kell szüntetni az autó tartályát, le kell üríteni az üzemanyagot, meg kell szárítani.
Általános szabály, hogy a hegesztést komoly sérülésekkel kell kezelni, például ha a lyuk túl nagy ahhoz, hogy normális javítást tegyen. Ezután a sérült darab szó szerint kivágódik, és új helyére kerül.
Mindenesetre, az üzemanyagtartályt nagyon óvatosan kell készíteni, figyelembe véve az összes óvintézkedést, mivel a benzin kapacitásával dolgozik.
Íme egy példa a gázkazán hegesztésére: