A VAZ-2109 tűzhely rendszere és elrendezése
Sok autótulajdonos, a fűtési rendszer problémáival szembesülve. azonnal forduljon autószervizhez, és vannak azok, akik inkább saját maguk megoldják a problémát. De ehhez tudnia kell, hogyan működik a fűtőberendezés és a fő elemeinek elhelyezkedése.
Hogyan néz ki a VAZ-2109 kályha belső és belső ábrája a cikkünkben?
Belsőleg a készülék és az üzemeltetés elve
A VAZ-2109-re telepített fűtőberendezés saját különbségeket és jellemzőket mutat más AvtoVAZ járművekhez képest.
A fűtőelem egy pár műanyag burkolatból áll (jobbra és balra), amelyek a konzolok pereménél vannak összekötve. A burkolatok hornyaiban egy speciális flagellum van elhelyezve, hogy jól össze tudja tömni. A ventilátor levegőt biztosít a gép belsejébe. A VAZ-2109 úgy van kialakítva, hogy a ventilátor könnyen eltávolítható legyen a motortérből.
A 45.37230 típusú villanymotor a burkolathoz van csatlakoztatva, a tengelyén egy ventilátor van. A kívánt sebesség elérése érdekében további ellenállást biztosítottak. Csatlakoztatott egy csavarral balra a fűtőburkolat nyílásába.
A fűtési rendszer fűtőtestje
A kályha testén egy radiátor van felszerelve a légáramlások fűtésére, amely ezután beáramlik a belső térbe. Három csavarral ez a rendszer eleme a jobb oldali burkolatra van csavarva és poliuretán habszivacs tömítéssel van lezárva.
A radiátor kialakítása gyűjtemény:
- 2 sor cső.
- 2 sor hűtőlap.
- 2 műanyag tartály.
Két pár fúvóka van, a hûtõrendszerhez gumitömlõkkel van összekötve, ahol a hûtõfolyadék keringése a szivattyú segítségével történik. A daruházban van egy tábla-szelep a tápvezeték tengelyén, amelynek van egy nyílása, hűvösebb. A szelepkarot a fogantyú karjának húzórúdja köti össze, ami szabályozza a légáramlás folyamatát is. Ha ezt a kart elfordítja, akkor a szelepben lévő lyuk nyitja meg a hűtőfolyadék bejutását a radiátorhoz.
A gépkocsi belsejének egységes fűtéséhez a kályha két központi fúvókával rendelkezik, valamint balra és jobbra, amelyekhez a légcsatornák csatlakoznak.
Kipufogási szellőzés
A gép elszívó szellőztetéssel van felszerelve, amely az utastérből az utcára áramlik. A test testének hátsó oldalán található.
Emellett a levegő áthalad a terelőn, amikor a jármű mozog. A szellőztetés folyamata a mozgás során a deflektorokban fellépő ritkulásnak tudható be. Levegőszívás végezzük alól a hátsó terelő bélés, erre gumi szelep, és megszorította a szellőző nyílásokon légáramlás kialszik.
A gumi szelepek szükségesek ahhoz, hogy megakadályozzák a kültéri levegő behatolását az autó belsejébe.
A tűzhely elektromos alkatrésze
Az alábbiakban a ventilátor bekötési rajza látható. Ahhoz, hogy működjön, szüksége van egy hőmérséklet érzékelőre, amely a radiátorban van. Amikor a hűtőközeg elér egy bizonyos hőmérsékletet, az érzékelő jelet bocsát ki, és a ventilátor automatikusan bekapcsol.
- Szerelési blokk.
- Gyújtást.
- Kiegészítő ellenállás (ellenállás).
- A motor.
- A motort vezérlő gomb.
A - a pluszjel "30" generátorral való záráshoz.
Bizonyos járműveken egy régi szerelőegység van felszerelve, amely esetben a ventilátor relé segítségével kapcsolható be.
A fűtési rendszer elemei
A kályha diagramja jól mutatja a fő funkcionális elemek elhelyezkedését. Megjegyzendő, hogy a VAZ-2108, 2109 és 21099 modelleknél a tűzhely készüléke megegyezik. Sok autótulajdonos tudja, hogy ezeknél a modelleknél a fűtés nem végleges. Ennek következtében a belső tér nem megfelelően fűtött, ezért döntés születik a kályha befejezéséről saját kezűleg. Csak ebben az esetben fontos megismerni a fűtőberendezést, hogy ne keverjen semmit.
A VAZ-2109 autófűtés kialakítása vagy egy magas panel vagy egy alacsony panel teljesen azonos. Ezért a bemutatott információk hasznosak lehetnek a modell tulajdonosai számára bármilyen hangszer konzollal.
Ismerve a csúcsfények és ahol ez már lehetséges, hogy megpróbálja kezelni a saját problémáit, és kijavítani a hibát jelent meg, így időt és pénzt utazó STO.
A legjobb árak és feltételek az új autók vásárlására
