A gátak és átfolyások lefedése, a vízi turizmus
Ábra. 8. Telemark jobbra:
fehér nyíl - az áramlás iránya: a hajó bejáratának fekete iránya; vékony vonalak - a fúvókák iránya
A kifolyócsövek közvetlenül egy maximális fordulatszámmal, és hosszú lefolyókkal vannak ellátva retarderekkel - átlagos sebességgel a hullámok között.
Részben vagy teljesen zárt áthidaló átugorhat, ha elég víz van a gáton és a fedélzet felett. A legtöbb esetben, közvetlen ugrással, az elülső lefut a dúdra, de néha az orr megüti a padlót. A hajó megkönnyítése érdekében a legjobb a rakomány szállítása a part mentén. Először a hátat meg kell dönteni, hogy megkönnyítse az orrát, és az orr leesése után előre hajlik előre, hogy megkönnyítse a tat. A fúvókák elkerülése érdekében a tapasztalt vízgazdálkodók ezt az átfolyást oldalirányban oldalra szállítják. Az átfolyó víz alatt azonban nem szabad vízteleníteni. Ha ilyen feltétel teljesül, akkor a gyanútlan horror okozta ugrás nagyon egyszerű. Az áthaladás szinte párhuzamos a korláttal, az orr egy kicsit korábban, mert az utolsó pillanatban a jet gyorsan lemoshatja a mobilabb takarmányt. A paddák kicsit lehajolnak a hajó felett, és addig támogatják az utolsó pillanatig, amíg párhuzamos a duzzasztóművel. Az evezõ evezõje egyenes.
A hajlított kályhával és elegendő vízmennyiséggel rendelkező kocsmák könnyedén áthaladnak, ha nincs rajta göndör vagy kiterjesztett, habosított víz, ami veszélyes az alacsony sűrűség miatt.
A kis meredek gátakat is fel lehet ugrani, ha józanul értékeli, hogy mennyi lesz a tat, és ha a hajó nem tölti fel a habot vízzel. Sajnálatos módon nem minden átjáró és gátak átkerülhetnek, egyeseket frissíteni kell. Gyakran egy hajó átadása egy duzzasztóműön, egy kötélen,
Van egy másik módszer is, amelynek a turisták, víz szakértők tulajdonában kell lennie - az úgynevezett "Eskimo puccs". Lehetővé teszi, hogy mászni kezdjen a vízből a hajóval, anélkül, hogy kijutna belőle. A cikk korlátozott mennyisége nem engedi meg részletesen leírni a módszert. Fogjuk csak a recepción, ami az "eszkimó puccs" előkészítése. Ez az "Eskimo hídról" szól. A torony felborulása után a turista egy evezőt (az evező elvesztése utánzatát) dobja, és kihúzza a kezét az oldalról a vízről. Egy mentőcsónak (kéz a kézben) közeledik a sérült hajóhoz, és a felborult víz a vízből merül fel, a mentőhajó orra felé támaszkodva. A kiképzésben jobb a búvárkodás maszkja. Az "eskimo puccs" végrehajtása nehézség nélkül, és a híd fontos kiegészítő technika a lapátvesztés vagy sikertelen próbálkozás esetén.
„Kajak roll” csak akkor lehet elvégezni egy szlalom kajak, csak a jelen a kötény, amely nem hatol a víz, és a rögzített leszállás, amikor a hajó szolgál a folytatása a csónakos testét.