Yamaha r1 - egy kerékpár, amely milliók szívét meghódította
A japán motorkerékpárok mindig is híresek voltak a minőségükről és megbízhatóságukról, ezért a japán márkák mindig nyerték az első vonalakat a motorkerékpár tetején. Azonban ma a felülvizsgálatunk egy nagyon különleges kerékpár, amely ötvözi a legjobb tulajdonságokat. Itt szokatlanul gyönyörű és elegáns megjelenést, minden alkatrész megbízhatóságát és természetesen a legjobb műszaki jellemzőket találja meg. Ez a motorkerékpár verte meg a népszerűség mutatóit, és ha még csak keveset tudsz a kétkerekű technológiáról, valószínűleg hallottál erről a csodáról. Szóval ma beszélünk a legendás motorkerékpárról - a Yamaha R1-ről. Mi a népszerűség titka?
Motorkerékpár története
A Yamaha R1 sportmotorkerékpár története 1988-ban kezdődik. A nagyközönség számára először mutatták be a motorkerékpár nagy népszerűségét, és szó szerint mindenki újdonságot álmodott meg. Azonban ez a modell elsõ volt a sportolóknak, vagy inkább - lovasoknak, motorkerékpárosoknak. És ez nem meglepő, mert a modell első verziói éppen a pálya körgyűrűi alatt élesítettek. Mindennek köszönhetően - egy erőteljes motorral, lenyűgöző kezelhetőséggel és nagyon érzékeny fékekkel. Ennek eredményeképpen az R1, vagy ahogy az úgynevezett "Erka" is, az első helyeken kezdett megjelenni és nagyszámú versenyen nyerni. A legjobb motorkerékpárosok díjat nyertek ezen a motorkerékpáron, győztes versenyeken Németországban, Angliában, Franciaországban és sok más országban.
Műszaki adatok YamahaR1
Ma a Yamaha p1, melynek technikai jellemzői egyszerűen csodálatosak maradnak, továbbra is az egyik legjobb sportkerékpár, ami azt a vágyat kelti, hogy szinte minden autós számára új garázst kapjon. Tehát az elmúlt évben a Yamaha R1 egy négyhengeres in-line motorral rendelkezik, amely 182 lóerős teljesítményt produkál. Továbbá, tekintve a meglehetősen lenyűgöző 115,5 Nm nyomatékot, megértheted, hogy ez a motor kész arra, hogy megbüntesse mindazokat, akik úgy dönt, hogy versenyeznek vele.
És valóban ez így van. A Yamaha P1 motorkerékpár 3 másodpercig 100 km / h sebességet ért el, és 200 km / h sebességgel már a start kezdetétől számítva 7,6 másodperc után nyer. Ezek a számok feltétlenül őrültek és izgatják a vágyat, hogy teljes kapacitással csavarják le a gázt, hogy felejthetetlen élményt nyújtsanak a túlhúzásnak. Általában érdemes megemlíteni, hogy a kerékpár inkább egy versenypályára van szánva, mint a város körül. Miért van így, később tárgyalunk.
Lovagolni a városban vagy versenyezni a pályán?
A Yamaha R1, amelynek műszaki jellemzői nagyon lelkesek, nagyon összeszereltek és agresszív motorkerékpárok, ami nem teljesen tervezett a kezdő motorkerékpárosoknak. És őszintén szólva, egy motorkerékpár használata a városban szintén nem túl ésszerű. Ennek ellenére minden hatalmas potenciálja, az "Erka" pontosan a pályán mutat. És a motorkerékpár eredeti modellje versenyek, versenyek és különböző bajnokságok számára készült. Ma a Yamaha R1 számos változatban kapható, így a kerékpár többé-kevésbé alkalmas a városban való használatra. A valódi lovasok a legjobb felszerelést választják, amely a moto pályán mûködtethetõ.
Az a tény, hogy az R1 nagyon merev felfüggesztéssel rendelkezik, így hosszú és hosszú utakon a motort biztosan nem szabad megvásárolni. Érdemes megérteni, hogy ez a modell azért jött létre, hogy megnyerje. Úgy tűnik azonban, hogy kiderül, hogy a mérnököknek valamit fel kell áldozniuk. Ezért az "erka" elektronikát elektronikus vezérlőpálya-felfüggesztést is kaptak, ami a legkönnyebben szabályozható, rendkívül hatékony ABS fékek, különböző érzékelők és egyéb hasznos funkciók. Általában a motorkerékpár azért jött létre, hogy az legyen az első, és ne legyen kényelmes rá.
YamahaR1 - az érzelmek kielégítése érdekében
Összefoglalva elmondható, hogy a Yamaha R1 valóban egyedülálló motorkerékpár. 1988 óta a modell több millió ember szívét izgatta, és biztosak vagyunk benne, hogy a Yamaha továbbra is örömmel fogadja majd az új verziókat. Ha felejthetetlen érzelmeket szeretne élvezni és nagy sebességű világba merülni, akkor R1 az, amire szüksége van.