Xenon 5000k beépítése a tompított fényszórókban halogén lámpák cseréje a ptf-ben
Hosszú ment a telepítés xenon, ez kapcsolódik a tisztázatlan helyzet a szabályokat az SDA, nem hajlandó bajlódni telepítése és így tovább. Ő biztatott, hogy ez az új sor lámpák tompított és PTF égett először a jobb oldali fényszóró (középen), majd tumanke (balra). Miután sok kutatást a halogénlámpa eljött 2 következtetéseket:
1. Az olcsó lámpák sárgára sütnek, és a világítás minősége nem tetszik nekem
2. Kedves lámpa fehér, de az erős növekedés a világon nem ad. Ezzel kapcsolatban mindezt, plusz egy régóta álom - és én úgy döntöttünk, hogy telepítse xenon)) Az esett a választás egy készletet a koreai gyártó Safetek 5000K, hogy nekem a teszt szerelést beszállítók. Míg következtetések levonására művelet hamarabb, de az eredmény elégedett vagyok az út világítás 100%, a különbség igen nagy. Ugyanakkor, mivel a forma tényező beállítása, ellenáramú gép nem vak, Xenon fényszórók nem szétszórt. Tovább a fotoreport. Szerzői jogok nalepil hűség))
A Xenon 5000K beépítése a fényszórók tompított fényébe
Kiválasztották a xenont Safetek, 5000K márkanév alatt
Így nézzen ki standard xenon lámpákat és összekötő vezetékeket
Maga a gázkisüléses lámpa
Inverter és gyújtóegység készlet
Távolítsa el a bal kereket
Például xenon telepítés, amit az interneten találtam, különbözött a fényszórókhoz való hozzáférés folyamatában. Kinek kellett eltávolítania a lökhárítót, és akinek még a fényszórókat is, egyszerűbb módon mentünk - a kerékcsapágyak eltávolítására. A tompított fényszóró lámpájának cseréjére vonatkozó utasítások azt mutatják, hogy elegendő a két dugattyút csavarja ki, és cserélje ki a sárvédő burkolatát. Úgy döntöttünk, hogy teljesen elkülönítjük az alsó rész első részét, amelyhez körülbelül 6 dugattyút kellett kivenni. Könnyedén kihúzódnak, de óvatosságra van szükség, mert törékenyek. Először a központi részt nyomják, majd a fogantyú segítségével a teljes dugattyút kihúzzák.
Kihúzzuk a dugattyúkat a sárvédő fedél elülső részéből
Kivágjuk azokat a dugattyúket, amelyek a lökhárító alatt rögzítik a kerékcső bélését
Miután a dugattyúk extraháljuk, kimenete a bélés a lökhárító, és a szárny van hajlítva óvatosan, a féktárcsa (hajlékony bélés kellően, de szükséges óvatosságra)
Miután hozzáférünk a fényszóróhoz és a tompított fényhez
Tompított fényszóró
Zalazim a liften :)
Ellenőrizze a fejlámpa munkáját. Minden rendben van, a lámpa ragyog, folytatjuk a telepítést.
Úgy döntöttek, hogy a blokkokat a legközelebbi gerendán rögzítik. Zsírtalanított felületre, meleg hajszárító építés, lepim kétoldalas ragasztószalag, horgonyzás blokkokat, és további, felülről nyomja a nagy csatok a megbízhatóság.
Ismét újra ellenõrizzük a fény munkáját, és visszahelyezzük a hátsó bélést, a dugattyúkat bepattintjuk, és látjuk, hogy nincs több = =
Ezután a jobb fényszóró csinál minden pontosan ugyanolyan módon, majd ellenőrizze a munkát mind a fényszórók, és tegye kerekek a helyet, ne felejtsük el, hogy rögzítse minden anya =)
Fényszórók visszazárása ködlámpákban
A PTF eltávolítása és telepítése a Civic 4D-en az Interneten bőséges, de úgy döntöttem, hogy fényképeimet készítek.
Ahhoz, hogy távolítsa el a PTF, akkor óvatosan húzza ki a dugót mögötte van 2 patent kötőelemek, amelyek gyakran tudtukon letörnek. A bal oldali csatlakozó szerepelt gond nélkül, joga volt a patent kerék a tér, hogy ne megtörni a reteszt.
PTF a kupakkal eltávolítva, a csavar rögzítése
Ezután csavarja le az egyik csavart "8" -ra, majd a PTF mentesül az üléstől.
Válasszák le a PTF-et a tápcsatlakozóról, és távolítsa el a lámpát az óramutató járásával ellentétes irányú elfordítással
Húzza le a PTF-et a csatlakozóról
Annak érdekében, hogy a PTF fény közel legyen fehérhez, az SCT lámpákat kék színű izzóval választottam. A lámpák nem a legjobbak, de városunkban ez a legjobb, amit sikerült megtalálni.