Visszajelzés a Vivurnum 1118 (2018 g
Egészséges bikák, kollégák autósok. Már régen szívesen osztottam meg a szovjet autóipar következő csodájával kapcsolatos benyomásaimat Kalina VAZ 1118 néven.
Gondoltam VAZ 21099, belül - ostobán Szovjetunió látta a 99. tizenötödik hely - ostobán után összeomlott a Szovjetunió. A 15. nem vett el az elvtől, az ára ezer dollárnál nagyobb volt, mint 21099, amiért. A trendi fényszórókhoz és olcsó díszlécekhez - 1000 dollárért. Ült Kalina kívül autó nem tűnik nagy, de az utastérben, mint: először is, ez magasabb, mint a többi bund, másrészt, még ha úgy tűnik, hogy ez ugyanaz a 99., ha valaki alapvető fontosságú - Kalina a kabinban 21099-nél szélesebb, mint egy centiméter. Ráadásul tetszett a design - véleményem szerint a VAZ legjobb csillogása nem volt még.
Vissza az elejére. Miután elhagyta az autókereskedő én vezettem az ismerős autó villanyszerelő telepített zenei átrendeződött vezérlőegység (agy) a kesztyűtartóban - az agy a Kalina telepítve a radiátor tűzhely - a repülés műszaki hittem dicsérték, mint céltudatos eltérítés (alkatrészek forgalma). Úgy döntöttem, hogy egy kicsit az út mentén futtatom a kocsit, elmentünk a Zhytomyr régióba tartozó rokonaihoz (200 km egy út). Ott jól megérkeztünk, az öröm teljes nadrágja, eufória - egy új autó. Mentünk vissza, úgy érzem - mint a kocsonya autó az úton, úszók és vészfékezés is úgy gondolja, félelmetes volt.
Másnap elmentem egy barátomhoz a mesterhez. Abban az időben az autó 4 nap volt, az eredmény: első nyikorgó halott fékbetétek mind a 4 rész (2 fémpor, egy barna és az utolsó nem egyértelmű), a gyertyák is különböző, az olaj fekete, fut az egész másfél-két fordulattal nem összenyomjuk, egy dobozban a hajtóműolaj kicsit jelen volt. Eltávolítása után a mester a gyár meglepetés - az autó az úton viselkedett több gyűjtött, hogy elvesztette az érzés, hogy az autó most összeomlik, és még szerzett a fékeket.
Előnye. A rádióval jól működik, ha hangosan bekapcsol - nem hallja, hogy a szalon zörög. Még a natív gumi esetében sem rossz átjárhatóság. Ha a pályán menni 95-100 km / óra - az üzemanyag-fogyasztás 5,2 liter száz (Kalina egyszer szétszéledtek 170 km / h - a fogyasztás a benzin több mint 13 liter).
Ne higgyetek azoknak, akik azt mondják, hogy Kalina rosszabb vagy jobb Tens or Priory, Kalina - wc, valamint az összes front-Lada, nem rosszabb és nem jobb, mint sok barátom volt Tens, és tizenkettőt, és Priory - at minden hasonló problémáról.
Cons. A salon tarahit nem rosszabb, mint az éjszaka. Tűzhely - úgyhogy az oldalsó ablakok kifújása gyenge, a fagy pedig -15 alatt van, és a szélvédő teljesen fel nem puhul. Gyors tárcsázás, mint egy gyors traktor. A kék festék a motorblokkon teljesen lehántott, a blokk rozsdás.
Tavaly ősszel Kalina fogott Cherry amulett, semmi komoly - meg kellett változtatni a lökhárító és a motorháztető, a fényszórók nem törött. A folyamat során a rekonstrukció, I részt vett egy látvány, és amikor eltávolításra a lökhárítót és a lökhárító erősítő - van egy fogszuvasodás (rozsda). Az olaj a helyettesítő helyettesítésére feltöltik hány liter 2-3, csavart gyertya - a gyertya a harmadik henger tele van olajjal, a boncolás bizonyult - csak telepalsya tömítés a szelepen.