További tábla tavasszal
Hosszú ideig elkezdtem észrevenni, hogy Sobol étele némileg ültetett. Megszámoltam, mennyi a futóművek a csomagtartóban élnek, egy kicsit több mint 200 kg jött ki. a tartalékkal együtt. Mivel az autókat nem használják a mindennapi életben, semmit sem terjesztek. Itt valószínűleg érinti. Mértem a távolságot a lökhárítóktól a rugókig, 3,5 cm-re a 4 cm-es hátsó résznél, úgy tűnik majdnem ugyanaz, de ez így nem így van.) Úgy döntöttek, hogy erősítik a gémeket.
Két levélrugót vásároltam a GAZ-3302 első számmal, egy szemmel L = 1525mm. lemez vastagsága 8 mm. Art. 3302-2902102-10, és új meghúzási csavarokat, ha hirtelen a régiek rövidek. A rugók speciálisan füllel választották, vagyis a főlap meghibásodása miatt. Egy másik nagy fejet 24-re vásároltak, anélkül, hogy az egész epikus a létracsavarok lazításával folyamatos hemorrhoidokká válna. És igen, igen, egy méter hosszú gallérral, az összes kötőelem elment hüvelykre. Nos, még egy autó és egy fél év is.
Itt, egyébként ő is.)
Új levél csatlakozott a tavaszhoz, az alak majdnem ugyanaz. Behelyezte a két régi között egy lapot, és egy csavarral húzta össze őket, csak kissé nyomta a lábát.
Minden gond nélkül emelkedett.
Az első dolog, amit csinálok, hogy szalagos intézkedés és értékeli az eredményt. Hoppá. Nem mintha nincs eredmény, de valahogy nem. A hüvelytől a rugóig terjedő hézag csak 2 cm-rel emelkedett, és csaknem 1 cm vastag, kb. 3 cm-t tett ki. Hmm.
Általában persze jobb lett, mint volt. De valami rosszat tettem.
És ez nem így van, idővel kell korrigálni. Hátsó rugók, valószínűleg előre haladok. És az elülső oldalon a megerősített lapot 10 mm-re helyeztem. vagy 12 mm. vastag, még nem rájött, mi van, hanem a szemmel, és átrendez.
Üdvözöljük a tuning világában, értelmetlen és könyörtelen.)))
Kiadási ár: 3 500 ₽