Teszteld a lada largus autót nagyvállalatnak - lada lergus club
A VAZ-kocsival egyszer csak egyszer találkoztam, amikor autósiskolában voltam, és átmentem a vizsgát a közlekedési rendőröknél. Az oktató a "Zhiguli" kereke mögé ült, és parancsoló hangon parancsolta: "Menjünk!". És elmentem, összezavarva a tengelykapcsolót, a gáz- és a fékpedált. Miután elhaladt a jobb oldalon, vettem egy autót az automata sebességváltóval, és íme, hat évvel később, ismét a volán új agyszüleménye az orosz autóipar - autó Lada Largus.
A latin nyelvről történő fordítás esetén az "largus" kifejezés "nagylelkű". Miért? Mivel az autó alkalmas nagyszámú rokonok és nagyvállalatok számára. Az autóban lévő helyek mindenkinek elegendőek - a hétüléses csomagtérben 198 liter térfogatú. Az ötüléses változat 700 literes, és a második sor feltöltése után mindössze 2350 literes lesz. Az autó ideális kerékpárok és hegyi sílécek, palánták és palánták szállítására az országban, valamint csomagok és dobozok termékekkel. És még mindig szó szerint a kéz egy mozdulata két vagy három emberré válik. A Lada Largus tökéletesen ötvözi a kényelmet, a praktikumot és a nagy terhelést.
Nekem személy szerint a polcon a tető alatt az autó, ez jól látható a hátsó ülésről, amely lehet hajtani a lemezek és lapok, amelyeket általában tárolja autóban vagy más közlekedési bírságok, a niche elég tágas.
Az új VAZ autó Európában elegánsnak tűnik
Fotó: Andrey TANAEV
Hívja ezt az állomást! Az orosznak nincs igaza: Lada Largus - a B0 platformon nagyobb kapacitású autó - az AVTOVAZ és a Renault - Nissan első közös projektje. Külsőleg az orosz autóipar új agyszüleménye emlékeztet a Renault Logan MCV-re, a falshradiátor rács rétegére, és természetesen a LADA logó kicsit megváltozott. Az autó nagyon barátságosnak tűnik: a karosszériapanelek csiszolt vonalai, a döntő kerékívek, az eredeti hátsó lámpák.
Belül mindent elkövetnek a legjobb hagyományait Renault: kürt gomb a kar indikátor, állítható üveg a középkonzolon és az alagút, a manipulátor Electric alatt a kéziféket. Az első és a második sor ülései kényelmesek, a hátsó ülésen három ember férhet hozzá, ha csak közepes méretűek. A vezetőülés magassága állítható, és beállíthatja az ágyéki görgőt. Az utasok alátéteket és ablakokat tartalmaznak. Tehát, bent, jól érezheti magát. Légkondicionáló és audio rendszer MP3 CD.
Belülről "Lada Largus" igazi gyermek a "Reno"
Fotó: Andrey TANAEV
A biztonság érdekében az autó blokkolásgátló fékrendszerrel van felszerelve. A teljesítménykeret célja az utasok személyi sérülésének minimalizálása ütközés esetén. Az ülések hárompontos biztonsági övekkel és fejtámlával vannak felszerelve, valamint a vezető és az első utasok számára elülső légzsákok vannak.
Az orosz alkalmazkodás magában foglalja az első felfüggesztés megerősített karját, az alsó védőlemez (2,5 mm vastag vaslemez), a műanyag bélés a kerékíveken, az alsó korróziógátló kezelés. A kabin melegítésének javítása érdekében a második és a harmadik üléssorhoz légcsatornák jelentek meg.
A tesztvezetésen nem mertem eljutni az autó kereke mögé, miután a menedzsmentet megbízta a kollégámnak. A lehető leggyorsabb sebesség mellett 140 km / h volt. A gép sima volt, a kabinban nem hallott zaj. Fél óra után elhatároztam, hogy lovagolok. A kézi sebességváltáshoz való alkalmazkodás időszaka gyors volt és szinte fájdalommentes, néhányszor megállt a parkolásnál, de összességében normális. A tréningtartományban 150 km / h sebességre sikerült felgyorsulnom, ami soha nem volt semmilyen autóban.
A "Largus" igazi munkahorosz. Kívánt esetben az imádó még tágasabbá tehető
Fotó: Andrey TANAEV
Amikor Samara Luke utcáin indultunk, örültünk, hogy a hosszú lábú felfüggesztés könnyedén lenyelte a szabálytalanságokat és a gödröket az aszfalton. Az autó simán és simán megy, ahol a kormánykerék vezet - ott és megy, nem ingadozik. Néhány alkalommal, elfelejtve, hogy a mechanikushoz megyek, bekapcsoltam a fordulót, és megtartottam a harmadik fokozatot. Ami szórakoztatta az utasokat, akik nem voltak túl lustaak a viccek és a viccek miatt, azt mondják, a lányok, Lada Largus a harmadik transzferben automatának számít.
A Lada Largus három módosítása: egy 5- és 7 személyes személyszállító kocsi és egy rakomány dupla furgon. A Renault motor két változatban kapható: 8 vagy 16 szelep, mindkét térfogattal és 1,6 literes. Az autó megfelel az euro szabványoknak 4. Az üzemanyag-fogyasztás Lada Largus 100 kilométerenként kevert ciklusban, a motortól függően és az ülések számától függően körülbelül 9 liter.