Műszaki adatok Volkswagen polo (volkswagen polo)
A népszerű kompakt Volkswagen Polo autót a német autokoncernek a Volkswagen 1975 óta gyártja, és ezúttal szilárdan helyet foglal el Európa tíz legjobb eladási autójában. Az öt nemzedék váltása nem befolyásolta az autó népszerűségét, sikeresen ötvözi a viszonylag demokratikus árat és a jó műszaki jellemzőket.
A Volkswagen Polo ötödik generációját számos országban gyártják: India, Dél-Afrika, Spanyolország, Kína. Oroszországban a Kaluga gyártja a Volkswagen Polo szedán - az autó legkedveltebb változata. Ő és a Volkswagen Polo hatchback műszaki adatai szinte azonosak. Az orosz üzem végzi a teljes összeszerelési ciklust, beleértve a hegesztést és a test festését.
Volkswagen Polo az orosz utakon
Nem titok, hogy a helyi utak messze nem ideális autós, és emiatt sok külföldi autók szó szerint elsorvad előtt, miután találkozott orosz valóságot, mint mondják, a lökhárító az aszfalthoz. Ezen kívül egy meglehetősen enyhe európai téli, szemben az orosz, hozzáadjuk a problémákat a hazai autósok. Azonban a műszaki jellemzőit a Volkswagen Polo szedán, amely az összeszerelést elvégzik a Kaluga autógyárat, amely igazolja, hogy ez az autó nem csak a vonzó ár és a megjelenés, de teljesen alkalmas mind az orosz éghajlat, valamint az orosz utakon (javított szuszpenzió). Ezen túlmenően, a fejlesztés a Polo szedán kifejezetten figyelembe veszi a minőségi üzemanyag, így a motorok, amelyek fel vannak szerelve ezek az autók, szerény ahhoz, hogy „enni” termékek háztartási vegyi árut.
Ez az alkalmazkodás orosz körülmények miatt a Volkswagen Polo szedán annyira népszerű az orosz autósok - a műszaki jellemzőit a Volkswagen Polo szedán, amely termel közel Kaluga, nem rosszabb, mint az autók Európában gyártott, és még sokkal jobb, mivel az alkalmazkodás, de az ára jóval alacsonyabb.
Műszaki adatok Volkswagen Polo Sedan
Az orosz autós rajongók számára nagyon érdekes a Volkswagen Polo szedán Kaluga szerelvény műszaki jellemzői között az a tény, hogy a korrozív kockázati csoportba tartozó autóalkatrészek horganyzottak. Ezenkívül a gyártó tizenkét év garanciát vállal a rozsda ellen. Figyelembe véve az oroszországi tél sűrűségét és páratartalmát, valamint a téli úton történő felszállási folyamatot, ez fontos, mivel jelentősen megnöveli az autó testének stabilitását agresszív környezetben, és a testjavítás az egyik legdrágább.
Csak két motorváltozat létezik (CFNA és CFNB), szerkezetileg azonosak és azonos térfogatúak - 1,6 literesek. A hajtóművek különböznek a vezérlőprogramban, így a teljesítménykülönbség: 105 LE. CFNA és 85 LE CFNB esetében. Számos gépkocsi preferálja a CFNB opciót, mivel Oroszországban az ilyen motorokkal felszerelt autók esetében adókedvezmények vannak.
A hátsó felfüggesztés hagyományos az ilyen típusú autók számára, és egyszerűsített kialakítással, amely nemcsak csökkenti az autó árát, hanem megbízhatóbbá teszi.
A blokkolásgátló rendszer mellett kérésre ESP-t is telepítenek.
Az autó üzemanyag-fogyasztása viszonylag kicsi: az útlevél adatai szerint Volkswagen Polo szedán kézi sebességváltóval a városban 8,7 literes, míg az úton - 5,1 literes. Az automata sebességváltóval felszerelt autó 9,8 literet fogyaszt a városban, és 5,4 litert az úton. A nagyvárosi területeken a forgalmi dugók, a tüzelőanyag-fogyasztás a városban növekedni fog. Az ország tüzelőanyag-fogyasztása is nőhet, ha országúti utakon szükséges, alacsonyabb sebességfokozatok használatával.
Kényelem és biztonság
A Volkswagen Polo standard két első légzsákkal felszerelt. Ezenkívül a gyártó további oldallégzsákok elhelyezését is kínálja, ez a szolgáltatás kérésre történik. Az utasok biztonságának növelése érdekében oldalsó ütközések esetén az ajtóban ferde sávok helyezkednek el.
Minden az ülések az utastérben, beleértve a hátsó ülések fejtámlával, biztonsági öv - egy nagyon kényelmes eszköz, nem csak vészhelyzet esetén, hanem akkor is, amikor a lovaglás, extrém körülmények között (púpos országúton vagy országúton, amely kiegyenlítette gréder).
A Volkswagen Polo szedán nem csak a férfiakra vonatkozik, hanem uniszex autó is: a belső térben vannak gyermekzárhoz rögzítők, valamint a gyerekszék rögzítésére szolgáló hurkok is. Tehát nem meglepő, hogy ez az autó népszerű a nők körében.
Az orosz északi régiók számára egy fűtött első ülésekkel rendelkező változat nagyon fontos - ilyen öröm érhető el megrendeléssel. Kérésre az első ülések hátsó zsebekkel is felszerelhetők.
lehetőség van arra, hogy növelje a mennyiségű poggyász csaknem megduplázódott, mivel a lehajtott hátsó ülések kamionosok és fanatikus remek (lehet hajtani egészében vagy részben, a változattól függően). Amellett, hogy növeli a csomagtartó mennyiségét, az autó nagyon kényelmes hálószobává alakulhat (turisztikai rajongók számára).
Egy másik változás a világítóberendezésekben: a ködlámpák irányjelzői megvilágítása. Kívánságra fényszórómosóval rendelkező autót rendelhet (nagyon fontos az esős ősszel, különösen gyakori országutakkal), a külső tükrök és az első parkoló szenzorok összecsukására. Az autótulajdonosok kényelmét szolgálva a csomagtér nyitó gombjával volt felszerelve, és a zajszigetelés is megerősödött.
Emellett a kormánykerék alakja kissé megváltozott, az ülések kárpitozásának további verziói és a "bézs fémből" kerültek a test színeihez.
Vannak más változások az autó, közvetlenül az orosz változat: az új Volkswagen Polo fel van szerelve egy nagy kapacitású akkumulátor, és egy erősebb starter. Hasonló eszközök lehetővé teszik a problémamentes a motorindítás akkor is, ha a hőmérséklet csökken -36 ° C - nagyon fontos az északi régiók, sőt Közép-Oroszországban (abban az esetben súlyos tél). Ezenkívül az autó alapváltozata megkezdte a hátsó tárcsafékek felszerelését.
Összefoglaljuk
Néhány autó tulajdonosok elhelyeztük a Volkswagen Polo szedán, az autó a lusta, mert úgy vélik, hogy ez nagyon szerény működik, és mindössze rendszeres cseréje fogyóeszközök (olaj, fékbetétek és így tovább), és az Öböl-üzemanyag.
Az autó elég megbízhatónak és ritkán törnek, minimális pénzt igényel a karbantartásért (ritka feltörések miatt). Különösen kedveli azokat, akik országútra van szükségük - elég kellemetlen, ha egy autó lebomlik, de ha elszakad az otthontól, akkor kellemetlenül hármas. De a Volkswagen Polo szedán egy jó hűséges kutyához hasonlít - tolerálja, amíg el nem éri az autószolgáltatást.
A gazdaságos autósok autója ugyancsak kedvelik az üzemanyag kicsi költségeit. Nyáron csak 6-7 liter lehet. 100 km-en. De természetesen nem a megacitás vagy az utak csökkentett átszállítását igénylő utakon (például erdei utakon). Továbbá az egyes autókhoz szükséges kenőanyagok (olaj, szűrők, fékbetétek stb.) Ugyanolyan demokratikusak, mint maga a Volkswagen Polo.
Az aktív téli üzemeltetés és a fagyos télen is vannak panaszok: a szalon hosszú ideig felmelegszik. De mit tegyünk, még mindig nem Afrikában vagyunk.