Hogy kaptam, vagy csak egy nap az elitben veszélyes
Jó reggelt, Aster!
Ma nagy dolgokat várunk! Új oldalat fordítunk életünk történetében! Nincs több lopás, raid, rabszolga-kereskedelem és csempészet. Mi lesz őszinte emberek, vállalkozók, megérteni?
Igen, kapitány! - hideg, de mégis kellemes hang, válaszolta a fedélzeti számítógépet.
Új nap kezdődött.
Határozottan úgy döntöttem, hogy egy múltbeli életet folytat, erőszakkal és rablással teli, egy privát társaságot szervez a fontos emberek személyszállításához. Ennek az ötletnek a szikrája abban az időben jelent meg, amikor átkerültem egy helyi hajógyárban található pótalkatrész-katalógusba, és egy szakaszon #xAB; Utasok # xBB;.
- Miért, és miért nem? Tényleg ez rosszabbá teszi? A fejemben azonnal megjelent egy fehér Beluga bélés képe, amelyet pár napja láttam a kikötőben. Egy álom, nem hajó, egy napon biztosan az enyém lesz! De aztán, a jelenlegi nyelni képes átalakítani, hogy a Windows már nem színezett és medence áll a vendégek a hajón nyilvánvalóan nem tolja, kellő körültekintéssel, akkor kap egy szép turista hajót.
Imagination élénken festeni egy képet a luxus apartmanok, hatalmas ágy, lobby bár a hold, tiszteletben tartása és a magas rangú vendégek, amelyen soha nem felesleges, hajlandó fizetni hatalmas díjat a rutin minden kapitány feladata mozgó pont pont B.
# xAB; Két két egymás fölött található, egymás fölött. Nem nagyon érzi magát, néhány óra múlva szippantja - ez minden, amit fel tudok tenni a hajójába. Itt van a fajta itt van egy súlyos turistaosztály # xBB; - Mosolyogva, a javító válaszolt nekem, lecsapva a hajót.
Te magad egy darab lemez, gondoltam. Igen, a Cobra már sokat látott, de sokkal megbízhatóbb és többcélú jármű láttam. Ez csak nem volt az ő lövés megolvasztjuk, elégették, hogy beleesett a napenergia vihar, és teljes sebességgel repülni űrszemét, de mindig dovozit utolsó lehelete, hogy az állomásra, és csak akkor, sóhajtott egy értelme a teljesítmény, levágta eszközöket, hogy azok ismét a javítás után. Ez egyértelműen többet érdemel nyugodt életet, mint amit kellett volna az utóbbi időben.
#xAB; Itt a menetrendet, ahol minden. Várakozó utasok a kapunál. Két ember - az első probléma nem lesz egy tipikus Storchay arany fia, aki valószínűleg magozott másik állomást és felébred a dokkoló hely, és a második néhány urkagany, utalt rá, hogy ő akarja elhagyni a csendes, így tartsa nyitva a szemét! #xBB; - szárazon azt mondta, egy utazási ügynök, egyértelműen van tapasztalata az ilyen ügyekben, mint én.
Két célállomás, két köztes megálló a turisztikai látványosságok közelében. A teljes távolság mintegy 230 évvel az első könnyű személygépjárművek és mintegy 200, a második, illetve a teljes vesz valahol 35-40 ugrás rendszerek - olvasható a dokumentumban. Nos, úgy tűnik, mintha nem lenne semmi bonyolult - menjünk!
Így kezdődik ellenőrző rendszer, szünet, távolítsa el az alváz, kapcsolja be a afterburners. Ez a lista a parancsokat gyorsan és ismerősen hangzott, mint már annyiszor. Miután elhagyta a légibázis átjáró meg a szemem előtt, ő egy fenséges és félelmetes hely, mint egy hatalmas atlasz, kezében a vállán a szövet anyag és az idő, képesek összetörni akkor egy pillanat alatt, ha azt szükségesnek tartja. Ez a kép nem lehet használni, és minden alkalommal, amikor dob meg egy különleges transz állapotába.
A nyugalom eltörte az üzenetet, amely a kezelőpanelről érkezett az utastérből.
Nos, ez az első probléma, a fő amelyek pásztázta a hajó rakterében. Modul, amely lehetővé teszi, hogy töltse ki az üzemanyag a csillagok sikeresen értékesített mellett a második kabin és a bejáratnál, hogy a nagy állomások kerülete mentén rendőrök szolgálatban, szkennelés a hold minden arra járó hajó tiltott áruk és kétes karakter, akkor megtörténhet, hogy az első utas. Tehát az első feladat az volt, hogy csökkentsék a látogatások száma tankolás, és a lehető legnagyobb töltse ki a kis perifériás ipari üzemekben vagy más adja a nagy dokkok egy csendes természetesen. Nem érdekel, áttörni!
Tehát, jó napot hölgyeim és uraim, UrkaTorch-spacelines üdvözli a fedélzeten a hajó, kérem foglaljanak helyet, emelőasztalok, ólom üléstámlák függőleges helyzetbe és rögzítse a biztonsági öv. A vészkijárat a hajó tetején található. Minden járatunk dohányzók és mérsékelten ivók! Reméljük, hogy jó utazást kívánunk Önnek!
Az első felében az út át egy nyugodt nyugodt módon, FSD-motor zümmög, mint általában, Astra számít az idő, amíg a következő ugrás, és én vagyok a kettő között mozgások hipertérben pochityval napilapok. A radaron megjelent az első turista világítótorony, amit kábítószer-szolgáltatásunk annyira akart. Jön ki a giperkruiza előttem volt egy megfigyelő fedélzeten, lenyűgöző kilátás nyílik a kékes bolygó. A kontinens alattunk a terminátor vonala volt, sötét oldalán a nagyvárosok fényei ragyogtak.
De van benne valami, gondoltam! Az új munkámnak biztosan volt valami bája, még akkor is, ha nem adta hozzá az adrenalin, mint néhány korábbi tanulmányom.
Nos, oké, ideje menni. Az újabb szegmens az űr veszélyes szakaszán futott, alacsony biztonságú rendszerekben. Ha valami történhet, itt és most történnie kell - gondoltam.
Ismét én Chuikov nem okozott csalódást, a hajó megrándult élesen oldalra, teste dúdolni kezdett, mint egy hatalmas óriás, aki annak ellenére, hogy megpróbálja, hogy felébredjen, mindent rámutatott arra a tényre, hogy igyekeztünk megragadni. Megérteni, hogy a lehallgatás oka nem volt nehéz - a műszerfal tele volt üzenetekkel, gazdagon átkozva az átkokat és az ördögöt. Szükséges volt eldönteni, hogy a harcot, vagy elhagyja.
Ó, pokolba vele! Hadd oldja meg saját problémáit. Most békés emberek vagyunk - a gáz fogantyúja magunktól, a mozgás menetét, húsz másodpercet a harcoktól és mindentől, a lehallgatás vége. Még mindig meg kell tennie a régi pályát, és el kell mennie innen.
Hamarosan megérkeztünk utazásunk második közbenső pontjához.
#xAB; Bassza meg, fasz! #xBB; - kifejező egész sor az érzelmek, mondta a önjelölt király a büntető finom őrlés a világ, tartózkodó turista világítótorony, amelyet annyira szerettem volna meglátogatni. Nyilvánvalóan ez volt az, hogy a csodálat legmagasabb pontját meghatározták.
Nos, a munka fele készen van, mondtam, most meg kell futtatnunk kedves vendégeinket otthonukba, hogy soha többé ne láthassák őket. Úgy döntöttem, hogy először megszabadulok a bűnöző elemektől a fedélzeten, hogy biztonsággal repülhessek, anélkül, hogy félni kellene a bűnüldöző szervekkel való találkozástól. A fedélzeti számítógép 10 ugrást mutatott a rendeltetési helyre. Az üzemanyag térkép alapján elégségesnek kell lennie. Gyerünk!
Az út első felében nem okozott problémát, a rendszert egyenként helyettesítették, a hajó a szokásos mozgásokkal új útvonalon ment és útra indult. Közelebb a címzési rendszerének végpontjáig kevésbé lakott volt, általában olyan rendszerek is voltak, amelyekben nincsenek állomások, sőt bolygók sem.
És most csak egy ugrás van. Az üzemanyag elég csak ott. A számítás egyszerű volt, ha egy utasnak be kell lépnie a rendszernek, akkor állomásnak kell lennie. Ha vannak állomások, akkor nincs probléma az üzemanyaggal. Letértünk a partra, tankolunk és repülünk oda, ahol a lélek akar!
5 ... 4 ... 3 ... 2 ... 1 ... Indulás! Said Astra és egy pillanat alatt megtaláltuk magunkat a célrendszerben.
Ohrenet! Leesett! Azt mondta, nézi az üzemanyagszint-mérő, ami alattomosan pislogott, és váltott egy tartalék, ami elég egy pár percig a repülés. Előttünk egy olyan rendszer volt a három csillag a térképen, ahol nem volt semmi, csak nekik, de két út aszteroida és egy kis ipari üzem szélén a fekete mélységbe. És a célállomás nem jelenik meg.
Tehát mi van:
- Nincsenek adatok a rendszerről, nincs szkenner, szinte nincs üzemanyag (a tartalék tartály csúszkája már 75% -ot mutatott), úgy tűnik, hogy nincs kilépés sem.
- Nincs agyad, korábban fel kellett töltened, és nem számításokat a saját építésére, válaszolt a belső hangra. Nehéz volt vitatkozni vele, és nem akarta.
Az egyetlen megoldás az, hogy megpróbáljunk repülni az ipari állomásra! A hajó motorjai buzzoztak, és megpróbálták összegyűjteni az üzemanyag maradványait a száraz tartályukból, és hiper-cirkáló módba mentek. Ha csak elég volt az üzemanyag! A képernyőn megjelentek azok a számok, amelyek az út során szükséges időt mutatták - 8 perc. Nem, nem elég - már csak 3 perc, és a tartály felét elment. Szükség volt valamire.
A megoldás önmagában merült fel - legfeljebb a hajó energiaellátását kell biztosítani, hogy csak a motort indítsuk el. Felmászunk a fedélzeti számítógépre, alszekciós modulokat találunk. Shields - kapcsolja ki; Rakományvödör - kapcsolja ki; A bolygószállítás hangárja - kapcsolja ki; Fegyverek - kapcsolja ki; Futófények - kapcsolja ki; Élet támogató rendszer? Mindent meg kell mennünk, kapcsoljuk ki!
A levegő kilengett a fülkéből, és hallgatott. Az oxigén öt percig marad, ha minden jól megy, akkor elegendő. Az öltönyben halljuk a légzésünket, amely minden sóhajjal egyre nehezebbé válik. Úgy tűnik, annak ellenére, hogy a spártai, kabinok lezártuk, mert nincs változás mutatók, nem látok az utasok, és csak azután, hogy nekem most. Az érzékelő kb. 15% -os üzemanyagot mutat, és további 4 percet repül.
3 perc ... Lassulni kezdünk. Nem világos, hogy a motorok ki vannak-e kapcsolva vagy egyszerűen repülnek-e a számunkra ismeretlen ismeretlen tárgyak mellett, és gravitációs mezőjébe esnek.
2 percig ... az érzékelő kb. 7% -ot mutat, de még mindig el kell mennie a leszállásra.
1 perc 30 másodperc ... a távolság és sebesség csúszka már látható, egy kicsit több, és biztonságosan kiléphet a hiper-cirkálásból.
0 perc 00 másodperc ... a kijárat, repült!
Előttünk egy apró szürke állomás jelent meg, a gazdasági stagnálásban, a mutatók alapján. Felszállást kérünk - készen áll, leszállás engedélyezett! Megérkeztünk! Most töltsd be, vegyél kutatási adatokat a rendszerről és újra az úton!
Sima megközelítés a helyszínen, akkor már egyértelműen látni az ellenőrző torony! 100 méter, 50 méter, 10 méter ... Landing! A hajó súlyosan és fáradtan felhúzódott a leszállópárnára, és újra összeszedte az utolsó gyümölcsleveket.
A kutatási adatok gyors felvásárlása és letöltése a számítógépről kiderült, hogy az egész rendszerben ez az egyetlen olyan állomás, amelybe beléphet.
Üdvözöljük az állomás Wachmann Port - a kommunista törvény és rend fiatal és növekvő erődje a kozmosz ezen részében. #xAB, elvtárs, kommunista vagy? #xBB; Megkértem a diszpécsert.
Ezen a ponton voltam, kész lesz kommunista, libertariánus, pogány, druida és hugenotta gördült be egyet - ha csak adtak üzemanyagot és tűnj el innen.
- Természetesen kommunista - feleltem.
Elégedett a válaszommal, hozzáférést kaptam az ellátási rendszerhez.
- Tehát van egy piac, van javítás, van egy szerződéses szolgáltatás, a munkáltatók ott vannak, és ahol van tankolás. - mondtam, átnézve az állomásrendszerben lévő információkat. Nyilván nem számítottam ilyen eseményekre ...
- Elvtársak! Ne mondja meg, hogy van-e üzemanyaga ezen a gyönyörű állomáson? Megkértem az ellenőrző helyiséget.
- Természetesen ott van, de a proletariátus és a párt galaktikus forradalmának szükségleteire, érted ezt, elvtárs?
- Értem ... természetesen megértem ...
Le kellett aludnom. A reggeli bölcsesebb, mint az este!
- Jó reggelt, Aster!
- Jó reggelt, kapitány!
- Emlékszel, mit mondtam tegnap?
- Felejtsd el, ma megpróbáljuk az összes tüzelőanyagot ezen az állomáson az összes igazság és bűnöző nélkül eldobni, miért ne!
- Ahogy mondod, kapitány!
- És mégis, kedves utasainkat nyerjük itt, a kommunista törvény és rend fiatal erődítményének új vérre van szüksége!
- Rendben, kapitány! - hideg, de mégis kellemes hang, válaszolta a fedélzeti számítógépet.
Új nap kezdődött.
Ez volt ilyen körülmények között, én ragadt a rendszer CD-31 1974 Wachmann Port állomás, és most az a kérdés, van-e lehetőség valahogy kijutni a csapda? Mivel nem akarom az önpusztítás gyakorlását, figyelembe véve, hogy végül eljutottam az állomáshoz. És ha igen, segít valaki?