Hézagok és görbületek méretei
A filmet a technikában szokás nevezni. amelyek gyakran a gép belsejében és a különböző gépalkatrészek sarkain helyezkednek el. Ez a szó német eredetű, és az orosz nyelvre fordítás jelentése "horony", "horony". A filetek használata jelentősen leegyszerűsíti és leegyszerűsíti a különböző alkatrészek gyártását olyan közös technológiai folyamatok révén, mint a kovácsolás, a bélyegzés és az öntés. Ezenkívül használatuk jelentősen javítja a tengelyek és tengelyek szilárdsági jellemzőit olyan helyeken, ahol az egyik átmérőtől a másikig terjed.
A filmet gyakran használják a lépcsős tengelyek tervezésében és gyártásában. Azokban a helyeken, ahol a részek összeköthetők, különböző átmérőjűek, nagymértékben növelik az egész szerkezet teljes erejét, és csökkentik az anyagok belső feszültségeinek koncentrációját is.
Azokban az esetekben, amikor a filé belsejében található a lyuk, a mérete futó éle letörés van megválasztva, hogy a letörés felület és a kerekítés nem érintkeznek egymással.
Filé szinte mindig alkalmaznak a forgattyús tengely gyártására a belső égésű motorok, előállított nagy szilárdságú öntöttvas, ötvözött és ötvözött acélok. Ha a tengelyt, amelyeket öntéssel, általában üreges, és ezért a filé sugarak, vastagsága a „arca”, az átmérőket az összekötő rúd és a fő folyóiratok nőtt.
A részletek is részét képezik. Ha megnézzük a szó etimológiája, kiderül, hogy ez a francia eredetű: a nyelv a Voltaire és Hugo «faccete» azt jelenti, „ferde részei a bordák, vagy szögletes.” Letörések elsődleges célja, hogy tompítják a túl éles szélei alkatrészek, így biztosítva a személyzet biztonsága elvégezzük az összeszerelést különböző gépek és mechanizmusok, azok működését, karbantartása és javítása.
Letörés. valamint azoknak a paramétereknek, amelyeknek van, szokásos a rajzokat ábrázolni és mutatni azokban az esetekben, amikor a technikai megoldás eredménye az, hogy ez vagy az adott rész. Ellenkező esetben sem a magamé. sem a rajzokon szereplő paraméterek nincsenek megadva, hanem közvetlenül a gyártott részekre, az éles széleket teljesen el kell távolítani.
A belső égésű motorok egyik legfontosabb rendszere a gázelosztó rendszer, amely nagymértékben meghatározza az egységek működését. Annak érdekében, hogy normál gázcserét biztosítsanak benne, meg kell valósítani a be- és kiömlőnyílások zárását és nyitását, szigorúan meghatározott és szigorúan meghatározott időközönként. Erre a célra speciális fémszelepeket használnak, amelyeket az ehhez tervezett mechanizmusok hajtanak. A szelepek egyik kötelezõ eleme a pecséttengelyek: akadálymentes gázkiömlés, valamint a lyukak garantált tömítése.