Hajó riasztások jelzései
Hajó riasztások jelzései. - Jelentés a Gyakorlatról, Geológiai részleg, Jelentés a közgyűlés első tanfolyamának oktatási és úszási gyakorlatáról; 2.2. Kinevezés, TTD bázis navigátor hajó felszerelés, elhelyezése a hajón Riasztás feltétele jelek figyelmeztetnek a Opa.
A hajó riasztásai feltételes jelek a veszélyre és a személyzet gyűjtésére.
Shipwide riasztás nyilvánított tisztviselő az óra a vészhelyzet esetén fenyegető hajó, a rakomány és a személyzet, például kimutatási kézhezvételétől tengervíz a hajótestet, tűz nyomait, stb és szükség esetén előkészítse a hajót a veszélyeztetett veszély megelőzése érdekében (ütközés, kisülések, stb.). Signal közös hajó riasztás egy folyamatos csengetés hangos harc 25-30 másodpercig megismételjük 3-4 alkalommal, majd a hajó rádió bejelentette hang „általános hajó riasztás” jelzéssel ellátott, adott esetben a természet a baleset (például „lyuk” , "Az ammónia vészhelyzeti szivárgása") és a kár vagy tűz helye. Tűz vagy robbanás alatt a kikötőben lévő parkolóban a jelzést a hajó harangja gyakori sztrájkjai kísérik.
Az "Ember elhomályosulása" riasztás egy órás őrszolgálati kapitánynak számít, amikor valaki a tengerbe esik, vagy amikor egy személy vagy emberek találhatók túlságosan. Ez három folyamatos jelzést jelent, hangosan, 5-6 másodpercenként, 3-4 alkalommal megismételve.
A hajó kilépését a kapitány csak a kapitány mondja el, vagy a parancsot. Ez hét rövid és egy hosszú (5 - 6 sec.) Hangjelzést jelent, hangosan, 3-4 alkalommal.
Minden riasztás esetén a legénység azonnal elhagyja a gyűjtőhelyeket egyéni mentőeszközökkel. Az életmentő kabát kopott, amikor a hajó a kapitány vagy a kapitány felügyelő parancsnokságán marad.
A jelen témakör minden témája:
Cél, összetétel, biztonsági intézkedések a karbantartáshoz).
A mechanikus motorral felszerelt hajó felszerelése olyan fából vagy fémszerkezetből áll, amely érzékeli a terhelésemelő eszközökön ható terheléseket, és biztosítja
Emelőeszközök.
A harmadik fedélzet tetején 2 daru gerenda van, amelyek teherbírása 0,4 tonna.
Hajó tengely tengelyek és motorok - egy csavar tengely.
A fő motor Zulzer Tsegelsky 6АL20 / 24. Motorok típusa - 4 ütemű. Üzemanyagtípusok - a DT világos.
A hajó segédeszközök egy dízelgenerátor.
A segédeszközöket olyan mechanizmusoknak nevezik, amelyeket úgy terveztek, hogy megfeleljenek saját energiaigényeinek és általános szükségleteinek, amelyek nem közvetlenül kapcsolódnak egymáshoz
A hajó fenékvíz-rendszerei vízelvezetés, vízellátás, tűzoltás.
Vízelvezető rendszer. Működés közben bizonyos mennyiségű víz kerül a hajó fedélzetébe, amelyet általában "fenékvíz" -nek neveznek. Ezt a vizet a tartály helyiségeiből porlasztóval távolítjuk el
A szellőzőrendszer a hajó helyiségeiben normális légkört biztosít a szennyezett levegő eltávolításával és friss levegővel történő cseréjével.
A működés elve szerint a szellőzés természetes és mesterséges lehet. Természetes szellőzéssel a levegő irányított áramlását hozhatja létre, amely a helyiségen belül és kívül nyomáskülönbséget eredményez
A hajók tűzveszélyességének sajátossága.
A hajó szerkezetének és működésének sajátosságai miatt a hajó tűzesete rendkívül veszélyes katasztrófa. Fenyeget nemcsak a rakományt, hanem az egész hajót is. költő
A tűz előfordulásának és terjedésének okai.
A legtöbb esetben a hajók tűzesetei a nem megfelelőség és a tűzbiztonsági szabályok, a legénység gondatlansága és valószínűtlensége miatt nem állnak fenn. Leggyakrabban tűz keletkezik
Tűzvédelmi intézkedések a hajókon.
A tűzesetek megakadályozása érdekében a következő szervezeti követelményeket kell teljesíteni: - a nyílt tűzkezelés szabályainak betartása. Nyitott tüzet nyitva a haveron
NWB - 86 ch.4
A legénységnek a hajó úszóképességének és stabilitásának fenntartására és helyreállítására irányuló intézkedéseinek összessége. úgy értelmezik, mint egy kiköthetetlenség küzdelmét. Buoyancy -
NFB - 86 ch.5
A hajó túlélhetőségének biztosítása. működésbe lép, javítás alatt áll. megőrzés (iszap) 15 nappal a hajó tengeri vizsgálatának megkezdése előtt d
NFBH - 86 ch.6
A speciális hajók túlélhetőségének küzdelme és különleges körülmények között úszás. Ajánlások a gördülőállomány fennmaradásának leküzdésére (ro-ro, ro-flow)
Amikor a hajót a dokkban parkolják, tilos a tengerbõl futó kültéri munkát végezni.
10,1 M.B. amikor a munkát a fedélzet magasságában és mögött végzi. 1. A hajó működése során tilos külső munkát végezni és magasságban dolgozni. 2. Az embernek megbízhatónak kell lennie
Alapvető kommunikációs jelek
Egy megrángás a biztosítottból "hogyan érzi?" A munkás "jól érzem magam"
Biztonsági intézkedések a festészeti munkák végrehajtása során
A legtöbb festék és lakk anyag tűzveszélyes, ami azt jelenti, hogy a tárolás és a velük való munkavégzés során tűzvédelmi intézkedéseket kell követni. Festékanyagok tárolása
Intézkedések a hajó előkészítéséhez viharos körülmények között történő hajózáshoz
- vízálló lezárások a "P" betűkkel és az összes kijáró nyílással. Az egyéb vízálló ajtóknak készen kell állniuk az újra tömítésre; - a ponyvákon lévő levehető fedéllel rendelkező tartókon
A haditengerészet alapokmányának általános rendelkezései.
1. Ez a Charta határozza meg a Szervezet szervezésének főbb rendelkezéseit az RSFSR tengerészeti flottájának minisztériumának hajói, valamint a hajó személyzetének tagjainak jogait és kötelességeit.