Daewoo matiz, a kézifék ellenõrzése és beállítása, deu matiz
1. Ha a karot túlságosan fel kell emelni a kézifék hatékony működéséhez, vagy ha a hátsó kerekek állandóan elakadnak, a kézifék beállításra szorulhat.
2. A gyújtást kikapcsolja a járművet sík felületen. Állítsa a sebességváltó vezérlő karját az első sebességfokozatba (kézi sebességváltó) vagy a választókart "P" pozícióba (automata sebességváltó). Ne távolítsa el a kéziféket.
3. Támassza az első kerekeket, oszd meg az autó hátsó részeit, és szerelje fel a tengelyek támaszaira (lásd a Kerékcsatlakozás fejezetet, a vontatás és a kerekek cseréjét).
4. Távolítsa el mindkét hátsó kereket, hogy hozzáférést biztosítson a féknyeregekhez.
5. Távolítsa el a középső konzol fedelét a sörtékkel és távolítsa el a kézifékkaron keresztül. Ebben az esetben két beállító anyát helyeznek ki a kar alján; távolítsa el a műanyag csíptetőt az anyákról, és tegye félre.
6. Csavarja le a dugót a jobb oldali támaszték beállítási csavarjának nyílásából. Használjon 4 mm-es hatlapú kart, hogy az állítócsavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgassa, majd fordítsa fél fordulatra. Ugyanakkor a fékbetéteknek csak a lemezről kell elmozdulniuk - kézzel forgatni a lemezt, és biztosítani kell, hogy szabadon forogjon. Ha a lemez megakadt, lazítsa meg a csavart egy negyed fordulattal, és ellenőrizze újra a lemezt. Cserélje ki a beállító csavar csavarját.
7. A féknyeregben helyezzen be egy 1 mm-es lyukasztót a kézifékkar és a leállító közé. A jármű belsejében fordítsa el a jobb oldali beállítócsavart a kézifék alapjába az óramutató járásával megegyező vagy az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy csökkentse vagy növelje a féknyerés szabad térfogatát. A távolság helyesen van beállítva, ha az érzékelő mérőfeje a kar és az ütköző közé csúszik.
8. Ha a hézag nem megfelelő, vagy ha a rés be van állítva, de a lemez még mindig ragadt a készletek, miután felhúzta és felengedi a kéziféket, ellenőrizze a kézifékkar és vissza tavasszal a féknyereg utaló jelek a korrózió vagy sérülés. Ha nem merül fel probléma, kézifék kábelek is beékelődött belső korrózió miatt (lásd: ki- és beszerelése a helyét a kézifék kötél).
9. Ismételje meg a fenti eljárást a bal oldali féknyereggel, ezúttal állítsa be a hézagot, forgassa el a bal oldali beállítócsavart a kézifékkar alján.
10. Végül cserélje ki a műanyag rögzítőt a beállító csavarokkal.
11. Csúsztassa a kézifékkarot a sörték fedéllel, és a leengedésnél a karon rögzítse a középkonzolt.
12. Szerelje vissza a kerekeket, majd engedje le a járművet a talajra, szorítsa meg a kerékcsavarokat a szükséges erővel.
13. Mielőtt elkezdené használni a járművet, gondosan ellenőrizze a kézifék működését.