Bmw 5x5 - a légrugózás bmw (bmw) x5 e53 felfüggesztése és módosítása normál állapotban
A BMW (BMW) felfüggesztésének átalakítása a személyzeten
A képen megtalálhatók a légrugós elemek, a hagyományos MacPherson támasztók és a BMW X5 hátsó rugók. Ezeket a részeket a BMW X5 felfüggesztés pneumatikus elemei helyett telepítik. Minden elem eredeti, kiváló állapotban.
A pneumatikus felfüggesztés minden bizonnyal egy nagyon kényelmes dolog, vitatja annak előnyeit a megszokott értelmetlen és haszontalan foglalkozás fölött. Néhány tetszik, egyesek nem, néhányan egyszerűen nem érdekel. De minden előnye azonnal elveszti a jelentését, ha megszakad. nevezetesen meghibásodnak (elveszítik a feszességüket) levegőállóak. Az új frontállványok ára 28-30 ezer rubelenként, hátul - 9 - 11 ezer darab, használt. - 2-szer olcsóbb, de telepítésük nem mindig indokolt, mivel ezeknek a felfüggesztési részeknek az élettartama rendkívül kicsi. A másik gyakran előfordul a légrugózás vezérlőegység és a kompresszor meghibásodása. Ezeknek a részeknek a költsége 15-20 ezer rubel / felhasznált. Nem tekintünk újakat, mivel senki nem helyezi ezeket a gépeket. Ha egy rack elveszíti a feszességét, akkor a fennmaradó három légcső maradék élettartama nagyon kicsi. Előfordul, hogy a másodlagos rack telepítése után a rack a másik oldalról szétszakad, általában egy munkamennyiség után.
Általánosságban elmondható, hogy MINDEN KÖZVETETT, MÓDSZER ÉS PÉNZÜGYI - KIMENET. tedd a szokásos "Macpherson" személyzeti típust, és örökre elfelejtsd ezeket a problémákat. A medálok munkájában bekövetkező változások nem lesznek, legalábbis nem fogod érezni. A FULL SUSPENSION SUSPENSION költsége 20.000 rubel (.), A TARTALMAZÓ ALKATRÉSZEK ÉS MUNKA, valamint az éves jótállás.