Bleed hűtőrendszer - retro buszok és mikrobuszok klubja
ez mennyit hallok ennyire, és nem értem ezt a kifejezést (a tűzhely felrobbant). srácok ezt a könyvet, és olvassa el a készülék és az elv a hűtőrendszer és akkor világos lesz, hogy miért nem meleg sütőben nem bűncselekmény, csak értelmetlen zavozdushilas amely fűtés a házban? A hűtőrendszer zárt üzemmódban működik, és van egy bővítő. Valahol szivárgás vagy levegő szivárgás az autó, mert az erőltetett cső keringés és a levegő kiűzése bármilyen hibát rasshiritel.osnovnaya van türelmetlen sofőrök mindig siet, hogy öntéssel fagyállót önteni, és azt hiszi, hogy nincs minden így van egy termosztát ami vérzéses. tölteni. Elkezdtem. fűtött. és egy ládát vett magával, nem lusta és ellenőrizte az úton, és ha szükséges, dolly. Igen, hogy a radeatortól még mindig a fedél a siket nélkül csatlakozhat a légkörhez, mivel zárt rendszerű, és működtető szeleppel kell rendelkeznie a fedélen a bővítőn. az olyan autókra, amelyeknek nincs olyan bővítője, mint a gáz 52.53 voltak olyan kupakok, amelyek az utcához kapcsolódtak, ezért nem illenek. egy tisztán hülye radiátor alatt meg kell tisztítani, hogy eltömődött. Ezért úgy gondolom igen minden egyszerű, ha az autó nem melegszik, és a kályha hideg azt jelenti, a radiátor nem érkezik bemeneti és kimeneti különben a folyadék volna üldözőbe a szivattyú és a motor nem lenne elég, és a motor volna sütkérezett Mama Do not Cry innen és felhívni a saját következtetéseit. és hívja a első lökhárító a dombon, majd pogazovat Yeshe kell adnia egy másik távon tambura a gép körül, és olvassa el a Miatyánkot háromszor.
Vissza a lap tetejére
Green. A képernyő bal felső sarkában LSR olvasható.
Vissza a lap tetejére
Grinya: Nem értem ezt a kifejezést (a tűzhely felrobbant)
Ez azt jelenti, hogy a hűtőfolyadék szintjének csökkenése miatt a tűzhelyben levegő volt, amely a képződött vízzárás miatt nem tud kiszökni. A pumpa nem kiveheti a levegőt (nehéz kiáramlani), mert a kályha párhuzamosan kapcsolódik a főkörhöz. Ezért a szalon kályha tetején lévő személyzet egy fojtószelep, amikor a rendszer fel van töltve, elfordul és a levegő felszabadul. Egyes RAF-k esetében ezek a szerelvények nincsenek jelen, nem helyezhetők el, és nem kerülnek el a javítás során. Ezután annak érdekében, hogy ne csavarja be a bilincseket, az autó a lejtőn helyezkedik el annak érdekében, hogy a tűzhely élesen a fő radiátor alá kerüljön, és a gáz növelje a nyomást.
Alapjában véve a RAF és a GAZ-52,53 hűtési rendszere kevéssé különbözik. A pázsiton, a hűtőközeg kibővítésével kifelé öntötték, és a RAF-on a tágulási tartályba kényszerítették. A radiátorborítások azonos módon vannak elrendezve, két szelepük van: egy a nyomás enyhítésére, a másik a vákuum megszüntetésére.
Jól van, nem fog jól működni.
RAF Mihmeha
Vissza a lap tetejére
Grinya téved vagy nem, és egyetért a mikhmeh-vel, aki az igazságot írta
Vissza a lap tetejére