Az üzemanyag-befecskendezés rendellenes működésének megkeresése a fedélzeti önellenőrzés rendszerének alkalmazásával
Az önteszt üzemmódban a vezérlő egymás után jeleket ad ki egy figyelmeztető lámpa villogása formájában, ezáltal megjelenítve a felhalmozott hibakódokat.
Ha a vezérlő nem érzékel hibát az öndiagnosztikai módban, akkor speciális diagnosztikai szkennert kell használni. Ebben az esetben kövesse az eszközhöz kapott utasításokat. Minden hiba digitális kóddal van ellátva. Ezt a jelzőlámpák körforgásának számával határozza meg. Először vegye fontolóra, hogy a lámpa száma megkezdi a kód első számjegyének meghatározását (például az 1-es számot - egy rövid 0,5 másodperces felvétel, a 2-es szám - két rövid kapcsoló). Ezután egy szünet tart, amely 1,5 s. Befejezése után számolja be a zárójelek számát, hogy meghatározza a kód második számjegyét, majd a harmadik, amely után 4 másodperces szünet van, és meghatározza a kód végét. Ha a kód három számjegyű, akkor az első számjegy 1 másodpercig jelenik meg.
1. Kapcsolja be a gyújtást. A figyelmeztető lámpa 0.5 másodpercig világít, és kialszik, ha az önellenőrző rendszer nem észlel hibát. Így meghatározható a lámpa hasznosíthatósága.
2. Ha a rendszerben hiba lépett fel, a lámpa folyamatosan világít, vagy csak akkor, ha a motor működik. Minden esetben meg kell diagnosztizálni és fenntartani a motorkezelő rendszert.
3. Kapcsolja ki a gyújtást.
4. A vezérlő önteszt módba történő átviteléhez tegye a következőket:
- húzza ki az akkumulátort 10-15 másodpercig, majd csatlakoztassa újra;
- Indítsa el a motort és hagyja 30-60 másodpercig futni üresjáratban;
Ábra. 10.10. Diagnosztikai csatlakozó: 1 - foglalat; 2 - további vezeték (jumper)
- Csatlakoztassa a diagnosztikai csatlakozó "4" és "15" csatlakozóit a 3. ábra szerint. 10.10.
A csatlakozó a vezérlőrendszerrel és a tüzelőanyag-tápszivattyú reléjével közös konzol jobb oldalán lévő előlapi motorházban található.
5. Miután a vezérlőt önteszt módba vitte, a figyelmeztető lámpa háromszor világítsa meg a 012 kódot, ami azt jelzi, hogy az öndiagnosztikai mód megkezdődött. A következő kódok jelzik a hibát vagy több hibát. Minden kód megismétlődik háromszor.
A megjelenített hibák összes kódjának megjelölése után a 012 kód háromszor jelenik meg, és a kódjelzés megismétlődik. Ha a vezérlő nem érzékeli a hibát, vagy nem, a 012 kód jelenik meg.
A fő hibakódok a táblázatban láthatók. 10.10.
A tárolt hibakódok eltávolíthatók úgy, hogy 10 másodpercnél hosszabb ideig eltávolítjuk az "akkumulátorföldelés" terminált. Biztosítani kell, hogy a gyújtás ki legyen kapcsolva, hogy elkerülje az elektronikus egység károsodását. Ezenkívül az egyszeri hibák listáján a 62 - RAM hiba kerül tárolásra.
Figyelembe kell venni, hogy az akkumulátor lemerülésekor a RAM-ban felgyülemlett motorteljesítményre vonatkozó adatok törlődnek, és az első indításkor a motor nem működik kielégítően. A vezérlőrendszer motorral történő indításával hagyja legalább 1 percig üresjáratban, majd melegítse fel a motort az üzemi hőmérsékletre, és legalább 1 km-rel hajtsa végre a részleges motorterhelés üzemmódban.
10.10. Táblázat Üzemanyag-befecskendezési hibakódok és azok okai
